In kwestie 8 van de TURAS Camping & 4WD magazine waar we naar hebben gekeken DARCHE'S Panorama 2-daktent en gemarkeerd dat deze ergonomisch is ontworpen met een van de laagste profielen van elke daktent op de markt met slechts 250 mm.

Deze kortheid in hoogte bespaart u brandstofkosten op die grote reizen en vermindert ook de algehele hoogte van uw voertuig, zodat u gemakkelijker onder obstakels kunt komen en u een beter zwaartepunt krijgt wanneer u op de sporen slaat.

De RTM 1400 biedt tussen 60mmm-80mm met matrassen die een goede nachtrust garanderen

Het compromis voor het hebben van een onopvallende tent is dat de matras meestal niet zo dik is als andere tenten op de markt en daardoor niet altijd even comfortabel is. De standaard dunnere matras is nooit echt een probleem voor ons geweest als het om comfort gaat, maar voor degenen die wel van extra vulling houden, kan dit nu worden gerealiseerd na de recente introductie van de DARCHE zelfopblaasbare matras, de RTM 1400. Een goede nachtrust in a DARCHE daktent is nu nog beter. Introductie van de Darche RTM 1400, de RTM 1400 is een volledig gelijmde, zelf opblaasbare 80mm dikke matras, ontworpen om de bestaande matras van een 1400mm brede daktent te vervangen.

De RTM 1400 zit strak verpakt

Het belangrijkste voordeel is dat je nu een dikkere matras hebt, maar ook het innovatieve zelfopblazende / leegloopproces zorgt nu voor extra opbergruimte wanneer leeggelopen voor je slaapuitrusting (slaapzak, kussens enz.) Zonder het pack-down te verstoren en als gevolg daarvan het versnellen van het opzetten en afbreken van uw kamp.

Dus hoe werkt het?

de RTM 1400 is voorzien van een opencellig schuim met hoge dichtheid dat een zacht, comfortabel oppervlak biedt. De open cellen laten het schuim toe om vochtdamp vrij te absorberen, vrij te geven en te beheersen en als een resultaat de opbouw van schimmel tegen te gaan. Ook zorgt het dichtheidsniveau ervoor dat het schuim niet kapot gaat. Deze royale schuimdichtheid resulteert ook in een betere geluidsabsorptie, wat een groot pluspunt is, als je ooit op een luchtbed hebt geslapen, zul je weten hoe lawaaierig ze kunnen zijn.

Maak de riemen eenvoudig los en laat de matras opblazen en laat deze 's nachts op de vloer liggen

In de afgelopen jaren hebben matrasmakers geëxperimenteerd met meerlaagse systemen die verschillende soorten schuim gebruiken, waaronder schuim met hoge dichtheid, geheugenschuim en ondersteuningsschuim. Ondanks de vooruitgang in de afgelopen jaren bestaat polyurethaanschuim al sinds de Mid 30's. Het is ontwikkeld door een Duitse man genaamd Otto Bayer en wordt nu in tal van industrieën gebruikt, van matrassen, luchtvaart, woninginrichting, schoeisel, gebouwen en ook in de automobiel- en 4WD-toerindustrie.

Gebruik de knieën bij het wegzetten van de matras om te laten leeglopen

De constructie omvat een slijtvaste, met 75D perzik afgewerkte polyester top, die kracht en duurzaamheid biedt voor veelvuldig kamperen in de buitenlucht en 4 × 4-toergebruik. De machinaal bewerkte, doorweefbare continue filamentconstructie is ontworpen om ervoor te zorgen dat deze duurzame en slijtvaste stof gedurende de hele levensduur van het slijtvaste materiaal niet verloren gaat. Warmte is aanwezig in deze hoogwaardige stof en is ideaal voor een ongestoorde nachtrust op koudere nachten. De basis van de RTM 1400 is voorzien van zowel klittenbandstroken als gestippeld antislip-PVC om ervoor te zorgen dat de matras stevig aan de onderkant van uw daktent blijft vastzitten in de hele nacht en wanneer u het weer inpakt. Er is twijfel over bestaan ​​dat de extra dikte in de opgeblazen matras extra comfort geeft wanneer u op de weg bent.

DCIM100MEDIADJI_0024.JPG