A Land Rover építési projekt részeként a cél mindig az volt, hogy megpróbáljuk megmenteni a lehetőségeket, és az alkatrészeket és tárgyakat ésszerű módon felhasználni. Ezzel megspórolhatnánk néhány bobot, és jobban ellenőrizhetnénk a projekt irányítását is.
A Land Rover értékelésekor tudtuk, hogy az alkatrészeken némi felületi rozsda van, és úgy gondoltuk, hogy bizonyos megoldásokkal kezelve újra életre kelthetjük őket, természetesen voltak olyan részek is, amelyek túl messze voltak és nem menthetők meg. Az egyik olyan termék, amelyet a múltban nem használtunk, de nagyon pozitív véleményeket láttunk róla, az Evapo-Rust volt. Colinhoz érkeztünk az angliai Big Branding-től, és elmagyaráztuk, mi a terv az építkezéssel, és azonnal a fedélzetre került. Megállapodás született arról, hogy az Evapo-Rust-t használjuk a rozsda problémájának kezelésére, majd a DINITROL üreg és az alváz viaszát alkalmazzuk.
Első lépésként eltávolítottuk azokat az alkatrészeket, amelyeket vissza akartunk szerezni és kezelni az Evapo-Rust segítségével. Az Evapo-Rust használatának egyik fő vonzereje az volt, hogy biztonságos és nem mérgező rozsdaeltávolító eszköz volt, amely nagyrészt életre keltheti az alkatrészeket. Ezenkívül nincs szükség keverésre, egyszerűen használható, és viszonylag rövid idő alatt elvégzi a munkát. Érdekes megjegyezni azt is, hogy továbbra is használhatja a megoldást más rozsdás tárgyakra, amelyeket újra és újra kopogtat a nő körül, amíg a megoldás fekete színűvé nem válik. Becslések szerint egy gallon eltávolítja 1/2 lb száraz rozsdát, ez most lenyűgöző. Tehát hogyan működik, alapvetően ez egy olyan folyamat, amelyben egy nagy szintetikus molekula kötést képez a fémekkel és oldatban tartja őket. A legtöbb kelátképző szer sok különböző fémet köt meg.
Az EVAPO-RUST hatóanyaga kizárólag a vashoz kötődik. El tudja távolítani a vasat a vasoxidból, de túl gyenge ahhoz, hogy eltávolítsa a vasat az acélból, ahol a vasat sokkal erősebben tartják. Miután a kelátképző szer eltávolította a vasat, egy kéntartalmú szerves molekula elhúzza a vasat a kelátképzőtől, és vas-szulfát komplexet képez, amely vízben oldható marad. Ez felszabadítja a kelátképzőt, hogy több vasat távolítson el a rozsdától, és ennek eredményeként félelmetes eredményeket ad. Nem tudtunk visszaszerezni mindent, amit szerettünk volna, de bizonyára számos olyan tárgyat sikerült visszahoznunk, amelyeket egyébként kidobtak volna. Ilyenek például az sárvédő, a keretek, az első lámpákat a helyükön tartó fémgyűrűk, a fényvédők, az első rács, a pótkerék motorházfedél-tartója, az üzemanyagtartó-tartó stb. Sok régi szerszámot, öntöttvas edényt és egyéb biteket és bobokat is visszaszereztünk. Ezekkel a dolgokkal nagyon könnyű dolgozni, és az eredmények nagyon lenyűgözőek.
LÉPÉSEK
Tartályba öntsön elegendő mennyiségű EVAPO-RUST®-ot, hogy teljesen ellepje a rozsdás tárgyat. Használat előtt a legjobb eltávolítani a felesleges szennyeződéseket és olajat.
ÁZTATÁS
Merítse a rozsdás tárgyat az oldatba, és hagyja 30 percig enyhén rozsdásodni, vagy egy éjszakán át rendkívül erős rozsda esetén.
ÖBLÍTÉS
Ha elkészült, öblítse le az elemet vízzel. Ha mély rozsda marad a gödrökben, merítse újra a tárgyat, amíg az összes rozsda el nem tűnik. A rozsdásodott fémet ez nem érinti. MEGJEGYZÉS: Ez a szakasz NAGYON fontos a legjobb eredmények elérése érdekében
EZ AZ!
A vaku rozsdásodásának elkerülése érdekében mártsa vissza az elemet a tiszta Evapo-Rust®-ba. Ezután hagyja az anyagot megszáradni. Ez akár két hétig is megakadályozza a rozsdát.
Távolítsuk el a rozsdát a magas színvonalú védővel Offroad Monkeys
legutóbbi hozzászólások