Dissolvant de rouille Evaporust - TURAS Construction de Land Rover

Dans le cadre du projet de construction de Land Rover, l'objectif était toujours d'essayer de récupérer ce que nous pouvions et de réutiliser les pièces et les éléments dans les limites du raisonnable. En faisant cela, nous pourrions économiser quelques bob et avoir plus de contrôle dans la gestion du projet.

En évaluant le Land Rover, nous savions que nous avions de la rouille de surface sur les pièces et nous pensions que nous pouvions les ramener à la vie en les traitant avec certaines solutions, bien sûr, il y avait d'autres pièces qui étaient trop loin et ne pouvaient pas être sauvées. L'un des produits que nous n'avions pas utilisés dans le passé mais que nous avions reçu des critiques très positives était Evapo-Rust. Nous sommes arrivés à Colin depuis Big Branding au Royaume-Uni et avons expliqué quel était le plan avec la construction et il était immédiatement à bord. Il a été convenu que nous utiliserions Evapo-Rust pour résoudre le problème de la rouille, puis appliquerions de la cire DINITROL pour cavité et soubassement.

La première étape consistait à retirer les pièces que nous voulions récupérer et traiter avec l'Evapo-Rust. L'une des principales attractions de l'utilisation de l'Evapo-Rust était le fait qu'il s'agissait d'un dissolvant de rouille sûr et non toxique qui pouvait pratiquement redonner vie aux pièces. De plus, aucun mélange n'est requis, il est simple à utiliser et fait le travail dans un laps de temps relativement court. Il est également intéressant de noter que vous pouvez continuer à utiliser la solution pour d'autres objets rouillés que vous avez frappés autour de votre elle, encore et encore jusqu'à ce que la solution devienne noire. On estime qu'un gallon enlèvera 1/2 lb de rouille sèche, maintenant c'est impressionnant. Alors, comment ça marche, c'est un processus dans lequel une grosse molécule synthétique forme un lien avec les métaux et les maintient en solution. La plupart des agents chélateurs se lient à de nombreux métaux différents.

L'ingrédient actif d'EVAPO-RUST se lie exclusivement au fer. Il peut éliminer le fer de l'oxyde de fer, mais il est trop faible pour éliminer le fer de l'acier où le fer est maintenu beaucoup plus fortement. Une fois que l'agent chélateur a éliminé le fer, une molécule organique soufrée éloigne le fer du chélateur et forme un complexe de sulfate ferrique qui reste soluble dans l'eau. Cela libère l'agent chélateur pour éliminer plus de fer de la rouille et, par conséquent, donne des résultats impressionnants. Nous n'avons pas été en mesure de récupérer tout ce que nous voulions, mais nous avons certainement pu ramener un certain nombre d'articles qui, autrement, auraient été jetés. Les exemples incluent la garde-boue, les cadres, les anneaux métalliques qui maintiennent les feux avant en place, les gardes de lumière, la calandre avant, le support de capot de roue de secours, le support de transport de carburant, etc. Nous avons également récupéré de nombreux outils anciens, des pots en fonte et d'autres bits et bobs. Ce truc était très facile à travailler et les résultats sont très impressionnants.

ÉTAPES
Dans un récipient, versez une quantité suffisante d'EVAPO-RUST® pour recouvrir complètement l'objet rouillé. Il est préférable d'éliminer l'excès de saleté et d'huile avant l'utilisation.
TREMPER
Plongez l'objet rouillé dans la solution et laissez-le pendant 30 minutes pour une rouille légère ou jusqu'à une nuit pour une rouille extrêmement forte.
RINCER
Une fois terminé, rincez l'article à l'eau. S'il reste de la rouille profonde dans les fosses, ré-immergez l'article jusqu'à ce que toute la rouille disparaisse. Le métal non rouillé ne sera pas affecté. REMARQUE: cette étape est TRÈS importante pour obtenir les meilleurs résultats
C'EST ÇA!
Pour éviter la rouille instantanée, replongez l'article dans Evapo-Rust® propre. Ensuite, laissez l'article sécher à l'air. Cela empêchera la rouille pendant jusqu'à deux semaines.