La rouille est la corrosion des métaux qui se produit dans certaines conditions. C'est une réaction chimique (oxydation) entre l'acier, ou le fer, l'oxygène et l'eau, qui provoque l'apparition d'oxyde de fer (ou de la rouille). La cause la plus courante de rouille sur les véhicules est l'exposition des métaux à l'eau. L'eau salée provoque l'apparition de la rouille plus rapidement car l'eau salée accélère le processus d'oxydation. Sur les véhicules, toutes les pièces en acier ou en fer peuvent rouiller, des panneaux et du fuselage aux pièces critiques telles que le châssis, les charnières et autres composants structurels.
Les conditions souvent difficiles et humides de la conduite hors route peuvent également, lorsqu'elles sont associées à la rouille, accélérer la décomposition de composants importants. Par exemple, de nombreux automobilistes et routiers rencontrent des problèmes récurrents avec les charnières des portes de leurs véhicules. Des charnières desserrées, cassées ou rouillées peuvent être une vraie douleur, voire un danger, sur la route.
Comprendre les défis auxquels sont confrontés quotidiennement les véhicules tout terrain, société allemande,
Offroad Monkeys a décidé de fabriquer des composants résistants, très fiables et conçus pour durer, et a conçu et construit des charnières Land Rover capables de résister à une utilisation extrême qui entraînerait rapidement la panne de composants moins bien fabriqués.
Conçues et construites dans ses propres locaux de haute technologie en Allemagne, ces charnières sont fabriquées en aluminium de qualité aéronautique de haute résistance avec une lubrification de haute qualité. Cet aluminium a une très forte résistance à la corrosion et tout l'aluminium a une très longue durée de vie, et il peut être fabriqué pour être plus résistant que l'acier.
Les charnières Offroad Monkey sont constituées de boulons intérieurs en acier inoxydable avec des rainures hélicoïdales pour répartir la graisse lubrifiante de manière optimale. Les charnières comportent également des roulements en acier inoxydable qui peuvent être remplacés si nécessaire sans avoir à remplacer la totalité de la charnière.
Pour les défenseurs qui ont un pneu de secours sur la porte arrière, cette charge pèse lourdement sur les charnières d'origine de la porte arrière. De nombreux conducteurs de Defender connaissent bien la forte usure des charnières de porte et les bruits de grincement et de grincement pouvant être produits par une porte arrière vieillissante. C'était la raison Offroad Monkeys a également décidé de développer des charnières de porte arrière durables, toujours en aluminium très résistant.
Ces charnières utilisent des roulements à friction interchangeables et les boulons ont une rainure hélicoïdale épaisse pour une meilleure dispersion de la graisse dans la charnière. La graisse lubrifie et combat la rouille. Les charnières peuvent résister à un usage intensif permanent sans s'user. De plus, la conception précise des charnières et les raccords précis permettent d'éviter toute intrusion d'eau ou d'humidité dans les portes.
Offroad Monkeys- Real Engineering Résoudre les problèmes communs
La Offroad Monkeys L’équipe fabrique tout, des composants à la pièce finie, dans leur propre atelier. Cette entreprise familiale fabrique des pièces pour l’industrie automobile et celle de la moto depuis de nombreuses années. L’équipe y souligne de plus en plus l’importance d’utiliser les meilleurs matériaux, de fournir une précision et une fiabilité optimales, ainsi que de lutter contre l’apparition de la rouille et la longévité des pièces.
Pour plus d'informations, vous pouvez visiter le Site web du singe offroad. Ou venez les voir à Abenteuer and Allrad en juin.
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