Kot del projekta izdelave Land Roverja je bil cilj vedno poskusiti rešiti, kar smo lahko, in znova uporabiti dele in predmete v razumnem obsegu. S tem bi lahko prihranili nekaj bob in imeli tudi večji nadzor pri upravljanju projekta.
Pri oceni Land Roverja smo vedeli, da imamo na delih nekaj površinske rje in verjeli smo, da jih lahko oživimo z obdelavo z določenimi rešitvami, seveda pa so bili tudi drugi deli, ki so bili predaleč in jih ni bilo mogoče rešiti. Eden od izdelkov, ki jih v preteklosti nismo uporabljali, vendar smo o njih videli zelo pozitivne ocene, je bil Evapo-Rust. Stopili smo do Colina iz podjetja Big Branding v Veliki Britaniji in mu razložili, kakšen je načrt z gradnjo, in takoj je bil na krovu. Dogovorjeno je bilo, da bomo Evapo-Rust uporabili za reševanje problema rje in nato uporabili vosek DINITROL in vosek podvozja.
Najprej je bilo odstraniti dele, ki smo jih želeli pridobiti in obdelati z Evapo-Rustom. Ena glavnih zanimivosti uporabe sistema Evapo-Rust je bilo dejstvo, da je bil varen in nestrupen odstranjevalec rje, ki bi lahko precej oživil dele. Tudi mešanje ni potrebno, preprosto je za uporabo in delo opravi v sorazmerno kratkem času. Zanimivo je tudi omeniti, da lahko raztopino še naprej uporabljate za druge zarjavele predmete, ki jih trkate okoli sebe, znova in znova, dokler raztopina ne postane črna. Ocenjuje se, da bo en galon odstranil 1/2 lb suhe rje, kar je zdaj impresivno. Torej, kako v bistvu deluje, gre za postopek, v katerem velika sintetična molekula tvori vez s kovinami in jih zadrži v raztopini. Večina kelatnih sredstev veže veliko različnih kovin.
Aktivna sestavina EVAPO-RUST veže izključno na železo. Lahko odstrani železo iz železovega oksida, vendar je prešibak, da bi ga odstranil iz jekla, kjer je železo veliko močneje zadržano. Ko kelatno sredstvo odstrani železo, organska molekula, ki vsebuje žveplo, potegne železo stran od kelatorja in tvori kompleks železovega sulfata, ki ostane topen v vodi. To sprosti kelatno sredstvo, da odstrani več železa iz rje, kar ima za posledico nekaj odličnih rezultatov. Nismo mogli povrniti vsega, kar smo želeli, zagotovo pa smo morali vrniti številne predmete, ki bi jih sicer zavrgli. Primeri vključujejo loputo za blato, okvirje, kovinske obroče, ki držijo sprednje luči na mestu, ščitnike za luči, sprednjo masko, držalo pokrova rezervnega kolesa, nosilec goriva itd. Predelali smo tudi veliko starega orodja, litoželezne posode in druge koščke. S temi stvarmi je bilo zelo enostavno delati, rezultati pa so zelo impresivni.
KORAKI
V posodo nalijte zadostno količino EVAPO-RUST®, da popolnoma pokrije zarjavel predmet. Pred uporabo je najbolje odstraniti odvečno umazanijo in olje.
NAMAKI
Zarjavel predmet potopite v raztopino in ga pustite 30 minut, da se rahlo rje ali do čez noč, če je zelo močna rja.
Izpiranje
Ko končate, izdelek sperite z vodo. Če ostane globoka rja v jamah, potopite predmet, dokler ne izgine vsa rja. Ne-rjavela kovina ne bo prizadeta. OPOMBA: Ta stopnja je zelo pomembna za doseganje najboljših rezultatov
TO JE TO!
Da preprečite bliskovito rjavenje, ga potopite nazaj v čisti Evapo-Rust®. Nato pustite, da se predmet posuši na zraku. Tako boste preprečili rjo do dva tedna.
Odpravite rjavo z visokokakovostnimi ščitniki Offroad Monkeys
Zadnji komentarji