Ca parte a proiectului de construcție Land Rover, obiectivul a fost întotdeauna să încercăm să salvăm ceea ce am putut și să refolosim piese și obiecte în cadrul rațiunii. Făcând acest lucru, am putea salva câțiva bob și, de asemenea, am avea mai mult control în gestionarea proiectului.
La evaluarea Land Rover, am știut că avem niște rugini de suprafață pe piese și am crezut că le putem readuce la viață tratându-le cu anumite soluții, desigur că există și alte părți care erau prea departe și nu puteau fi salvate. Unul dintre produsele pe care nu le-am folosit în trecut, dar am văzut câteva recenzii foarte pozitive despre acesta a fost Evapo-Rust. Am ajuns la Colin de la Big Branding în Marea Britanie și am explicat care era planul cu construcția și el a fost imediat la bord. S-a convenit să folosim Evapo-Rust pentru a aborda problema ruginii și apoi să aplicăm cavitatea DINITROL și ceara pentru corp.
În primul rând a fost să îndepărtăm părțile pe care am vrut să le recuperăm și să le tratăm cu Evapo-Rust. Una dintre principalele atracții ale utilizării Evapo-Rust a fost faptul că a fost un agent de îndepărtare a ruginei sigur și netoxic, care ar putea readuce la viață părți. De asemenea, nu este necesară amestecarea, este ușor de utilizat și face treaba într-o perioadă de timp relativ scurtă. De asemenea, este interesant de observat că puteți continua să utilizați soluția pentru alte articole ruginite pe care le-ați lovit în jurul ei, mereu și până când soluția devine neagră. Se estimează că un galon va elimina 1/2 lb de rugină uscată, acum este impresionant. Deci, cum funcționează practic este un proces în care o moleculă sintetică mare formează o legătură cu metalele și le menține în soluție. Majoritatea agenților chelatori leagă multe metale diferite.
Ingredientul activ din EVAPO-RUST se leagă exclusiv de fier. Poate îndepărta fierul din oxidul de fier, dar este prea slab pentru a îndepărta fierul din oțel, unde fierul este ținut mult mai puternic. Odată ce agentul de chelare a îndepărtat fierul, o moleculă organică purtătoare de sulf trage fierul departe de chelator și formează un complex de sulfat feric care rămâne solubil în apă. Acest lucru eliberează agentul chelator pentru a îndepărta mai mult fier din rugină și, ca rezultat, oferă câteva rezultate minunate. Nu am putut revendica tot ceea ce ne-am dorit, dar cu siguranță am reușit să readucem o serie de obiecte care altfel ar fi fost aruncate. Exemplele includ clapeta de noroi, rame, inele metalice care țin luminile frontale în poziție, protecțiile împotriva luminii, grila frontală, suportul capotei roții de rezervă, suportul suportului de combustibil și așa mai departe. De asemenea, am recuperat o mulțime de instrumente vechi, oală din fontă și alte biți și boburi. Lucrurile astea au fost foarte ușor de lucrat, iar rezultatele sunt foarte impresionante.
PAȘI
Într-un recipient, turnați o cantitate suficientă de EVAPO-RUST® pentru a acoperi complet obiectul ruginit. Cel mai bine este să îndepărtați excesul de murdărie și ulei înainte de utilizare.
ÎNMULBIT
Scufundați obiectul ruginit în soluție și lăsați-l timp de 30 de minute pentru rugină ușoară sau până peste noapte pentru rugină extrem de grea.
SPALA
Când ați terminat, clătiți articolul cu apă. Dacă rămâne rugina adâncă în gropi, reintroduceți obiectul până când nu mai dispare rugina. Metalul ne ruginit nu va fi afectat. NOTĂ: Această etapă este FOARTE importantă pentru obținerea celor mai bune rezultate
ASTA ESTE!
Pentru a preveni ruginirea blițului, înmuiați elementul înapoi în Evapo-Rust® curat. Apoi lăsați obiectul să se usuce la aer. Acest lucru va preveni rugina timp de până la două săptămâni.
Eliminați ruginii cu balamale de înaltă calitate de protecție de la Offroad Monkeys
Comentarii recente