Ca parte a noastră TURAS Proiectul Land Rover Build, ne-am petrecut destul de mult timp gândindu-ne la anvelope. Anvelopele sunt ambele un element important al construcției unui vehicul care poate spori performanța și capacitatea vehiculului într-o gamă largă de situații și reprezintă, de asemenea, un element important al aspectului unui vehicul. Având în vedere acest lucru, am decis să rulăm cu două seturi de anvelope pentru această construcție, Cooper Discoverer STT Pros și anvelopele Rotiiva pentru toate terenurile de la Nokian Tyres.

Teren de noroi vs. Anvelope pentru toate terenurile, care sunt diferențele?

În general, anvelopele pentru teren cu noroi asigură o tracțiune mai bună în afara terenului pe terenuri cu noroi adânc, adânc, murdărie, stâncă și nisip. De obicei, au o bandă de rulare mai agresivă și oferă mai multă aderență în condițiile de off-road. Multe anvelope de teren cu noroi pot, de asemenea, să funcționeze bine pe drumurile asfaltate și sunt legale de utilizat pe drumuri, cu toate acestea pot fi mai zgomotoase, mai puțin eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil și pot oferi o aderență mai mică pe suprafețele netede. Pe de altă parte, cauciucurile pentru toate terenurile, așa cum sugerează și numele, sunt proiectate să funcționeze pe o varietate de suprafețe în loc să fie specializate ca terenurile de noroi.

Anvelopele pentru toate tipurile de teren oferă mai multă aderență și mai puține vibrații și zgomot pe suprafețele drumului și sunt mai eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil pe drumuri, dar pot funcționa și bine în mediul off-road. Anvelopele pentru toate terenurile tind, de asemenea, să aibă o durată de viață mai lungă decât cele din noroi. Majoritatea experților, solicitați sfaturi cu privire la tipul de anvelopă care este mai bun, răspund de obicei cu o altă întrebare. Unde faci cea mai mare parte a conducerii? Dacă folosiți în principal 4WD-ul dvs. pe drumuri și vă aflați doar ocazional în noroi adânc, atunci mergeți pe toate terenurile, pe de altă parte, dacă petreceți în fiecare weekend (sau în fiecare zi?) Conectându-vă prin noroi adânc pe pistele de pe șosea, atunci noroi terenurile pot oferi multă tracțiune suplimentară în condiții extreme.

Rotiiva AT (All-Terrain)

Rotiiva AT (All-Terrain) este o anvelopă de vară care funcționează excelent pe asfalt, dar poate fi folosită și pentru conducerea ușoară off-road și este durabilă și rezistentă chiar și pe vehicule mai grele. în anvelopă este extrem de durabil și rezistent la perforare și conține fibre de aramidă extrem de puternice. Același material este utilizat de industria aerospațială și de apărare. Fibra aramidă întărește cauciucul peretelui lateral pentru a rezista la impacturile externe și apăsând pe flanșa roții. În plus, stabilizatorii de pe coasta centrală rigidizează anvelopa la contactul rutier, permițându-i să funcționeze mai ușor și mai fluent.

Terenul de noroi Cooper Discoverer STT

Cooper Discoverer STT Mud Terrain este cea mai extremă anvelopă off-road oferită de Cooper până în prezent, oferind performanțe remarcabile off-road fără a sacrifica tracțiunea pe șosea. Discoverer STT PRO prezintă cleme de cauciuc mari, special concepute, pe zona umerilor de pe peretele lateral, pentru a spori aderența și aderența în terenuri noroioase sau moi și în situații de strângere a rocilor în care aderența maximă este esențială: orientarea și designul dintre aceste cleme favorizează tracțiunea pe înclinații, reducând șansele de alunecare laterală a anvelopei. Scoicile asimetrice de pe urechile alternante direcționează noroiul în cupele de noroi pentru a permite Discoverer STT PRO să treacă cu ușurință prin terenurile noroioase: Aceste „scoopuri” acționează ca lopeți pentru a săpa în mod constant în timp ce anvelopa se rotește: Scoop cu scoop Discoverer STT PRO sapă și vă vor trage cu încredere vehiculul în cele mai dificile situații. De asemenea, arată destul de minunat cu jantele din oțel Nakatanenga ANR Classic.

 

Clasicii ANR

Când am văzut pentru prima dată cadrele de oțel ANR-Classics de la Nakatanenga la Abenteuer & Allrad spectacol în Germania cu ceva timp în urmă, am fost imediat atrași de cât de cool arătau. Simplitatea jantei clasice și opțiunea neagră, doar în viziunea noastră, îi fac pe Defenders să iasă în evidență, dar pur și simplu nu arată minunat, sunt, de asemenea, foarte puternici, cu toate degetele relevante, inclusiv aprobarea TUV. 8X16 se potrivește cu land Rover Defender. modele până în 2016 și se potrivesc, de asemenea, cu diferite dimensiuni ale anvelopelor, inclusiv următoarele; 245/70 R 16, 255/65 R 16, 255/70 R 16,255 / 85 R 16,265 / 70 R 16,265 / 75 R 16,275 / 70 R 16,285 / 75 R 16,295 / 75 R 16.

Pentru mai multe informaţii despre ANR Classics faceți clic aici.