6 4WD Touring Tracks in Europa

Denk je aan een afgelegen 4WD en kampeeravontuur in Europa de komende maanden? Als we moeten geloven wat sommige experts zeggen, kan reizen op afstand misschien wel het op één na grootste zijn. Op het zuidelijk halfrond genieten Australiërs al jaren van afgelegen 4WD-toeren, pakken ze hun voertuigen in en rijden ze iconische tracks over de hele Land Down Under, er is geen twijfel over mogelijk, de Aussies zijn gezegend met zoveel keuze in hun enorme en dunbevolkt continent.

Natuurlijk hebben we niet de grote open ruimtes en woestijnen zoals ze in Australië hebben, maar dat betekent niet dat Europa niets te bieden heeft. Integendeel zelfs, begrensd door de Noordelijke IJszee in het noorden, de Atlantische Oceaan in het westen en de Middellandse Zee in het zuiden, kunt u gemakkelijk een leven lang een bezoek brengen aan afgelegen campings en het netwerk van sporen verkennen die ongeveer 10,180,000 vierkante kilometer met elkaar verbinden van zeer divers terrein. We hebben enkele van Europa's bekendste 4WD-touroperators ingehaald om te kijken welke edelstenen ze in hun eigen achtertuin hebben.

1.TRACK - STARA PLANINA LAND - SERVIË AFSTAND -200-250KM

We hebben onlangs Alek Veljkovic van Rustika Travel ingehaald, die gespecialiseerd is in avontuurlijke reizen door de Balkan. Een relatief nieuwe operatie die in 2011 is geopend, biedt een compleet scala aan diensten die verband houden met avontuurlijke reizen, waaronder reisadvies, vooraf afgesproken rondleidingen, aangepaste pakketten, accommodatie en alle soorten vervoer.Alek is een van de belangrijkste go to guys als het gaat om 4WD-tours in de regio, een voormalige journalist en topfotograaf, geeft Alek ons ​​inzicht in een aantal geweldige tracks in zowel Servië als Montenegro.
Dit pad volgt de hoofdkam van de Balkanberg genaamd Stara Planina in Servië, die zich uitstrekt langs de Servisch-Bulgaarse grens en ongeveer 2110 m bereikt op het hoogste punt (vanwaar een wandeling van 10 minuten je naar Midzor brengt, de hoogste hoogte van 2170 m top van de berg). Het pad kent veel open grasland dat langs de bergkammen rijdt, maar ook enkele potentieel modderige passages door het bos die moeilijk te vermijden zijn.

Het ligt voor het grootste deel boven de 1000 m, verwacht ongelooflijke vergezichten. Er zijn verschillende variaties op routes mogelijk, u kunt er bijvoorbeeld voor kiezen om de moeilijke klim naar de Beledje-pas en de Bratkova Strana-piek over te slaan (delen van deze sectie vertonen een behoorlijk zware waterschade op het pad, dat zich uitstrekt tot in de moeilijke categorie), u kunt nemen de weg van Topli Dol richting het Zavoj-meer, kun je vanaf die kant in de richting van Mramor en Bratkova Strana klimmen. Houd er rekening mee dat de paden niet zijn gemarkeerd en dat er veel variaties zijn, het is raadzaam om een ​​georganiseerde overlandtour te maken of lokale begeleiding te krijgen.

Kenmerken die u tijdens deze route niet mag missen, zijn onder meer indrukwekkende rotsen van Babin Zub (het is mogelijk om helemaal naar de top van de rotsen te rijden), de Midzor-piek (de hoogste top van de berg) en enkele van de vele spectaculaire watervallen van Stara Planina (de bovenste Pilj-waterval is bijvoorbeeld slechts 150 m van het pad), de Vrtibog-graslanden en de spectaculaire Arbinje vallei zijn geweldig.
De rode rots rivierbeddingen van de ArbInje Valley is misschien wel de mooiste plek voor wild kamperen in Servië. Verdere attracties zijn onder meer het Zavoj-meer (ook een geweldige plek om te kamperen), de Ponor-grot boven het dorp Dojkinci, de klim naar Kopren Peak en de klim naar Kukla Peak, een geweldig schilderachtig uitzicht. Alek beveelt aan dat je ook een bezoek brengt aan de pub in het dorp Dojkinci als je er langs komt die zijn eigen bier brouwt, of een bezoek brengt aan het dorp Gostuša, dat indrukwekkend is vanwege de etnografische architectuur die door de eeuwen heen bewaard is gebleven. De vallei van de Toplodolska-rivier is ook een attractie die een paar dagen ontdekken waard is, met veel watervallen, waarvan sommige een wandeling vereisen om je wandelschoenen mee te nemen.

Alek benadrukte dat tijdens het rijden langs het grenspatrouillepad in het zuidoostelijke deel van dit pad (vanaf de Tupanac-piek) er goed op moet letten om niet per ongeluk een illegale grensovergang naar Bulgarije te maken, aangezien de grens op sommige punten slechts enkele meters verwijderd is .
Hoewel dit een natuurpark is, zijn er geen strikte regels voor kamperen, dus je kunt praktisch overal kamperen. Aleks favorieten zijn de rode rotsvalleien en bij het Zavoj-meer, je kunt ook een geweldige camping vinden op de hogere hoogten op de eindeloze graslandvlaktes (bijvoorbeeld bij de waterbron bij Vrtibog). Voor degenen onder u die van wildkamperen houden, wordt u overweldigd.

Als je verder gaat, ga je het pad op vanuit de richting van het kleine stadje Kalna (verschillende offroad-ingangspunten zijn mogelijk, evenals de verharde weg in de richting van het skigebied Babin Zub), en je verlaat het uiteindelijk bij het dorp Krivodol , de verharde weg nemen in de richting van de stad Dimitrovgrad.

 

2. SPOOR - HIGHLANDS TRAIL COUNTRY - MONTENEGRO AFSTAND -250KM

Dit parcours is geschikt voor voertuigen van fabrieksstandaard, maar het wordt aangeraden om deze baan niet te proberen in een SUV, met name een met een lage tot middelmatige bodemvrijheid, vooral vanwege het zeer rotsachtige terrein. Om dezelfde reden zijn banden met zeer sterke zijwanden (bij voorkeur AT klasse) verplicht! Dit pad bevat ook een open graslandpad door een aantal zeer zeldzame bossen. Het is gemakkelijk om risicovolle delen te vermijden, zelfs in het geval van regenachtig weer, maar probeer er niet te vroeg in het seizoen (vóór juni) mee te rijden, omdat de hoogte van de baan de baan vaak onbegaanbaar kan maken vanwege sneeuw driften die daar diep in de lente kunnen zijn.

Dit is waarschijnlijk een van de paden met de hoogste gemiddelde hoogte van de Balkan, zwevend tussen 1500 en 1900 meter. Je daalt pas helemaal aan het einde van de track als het Podgorica, de hoofdstad van Montenegro, nadert. De meeste van de zeer aantrekkelijke wilde kampeerplekken bevinden zich rond de hoogte van 1700 m (dus bereid je voor op koude nachten, zelfs midden in de zomer!). De route begint bij het kleine stadje Zabljak, gelegen op een hoogte van 1450 m in het Durmitor nationaal park in het noorden van Montenegro, en stort zich in Sinjajevina, een enorm hooglandplateau dat waarschijnlijk het grootste bergachtige hooglandgebied in zijn soort in Europa is (ongeveer 80 km in diameter). Vanuit Sinjajevina volgt het het centrale Montenegrijnse gebergte in zuidelijke richting, door bergen zoals Lola, Moraca-gebergte en Maganik, voordat het afdaalt in de zeespiegelvallei bij Podgorica. Deze geweldige route gaat niet door een nederzetting (dorp of stad), maar je zult nomadische herdershutten tegenkomen waar mensen de oude manier van leven hebben bewaard. Het is meestal een onverharde en onverharde weg die op twee plaatsen zeer korte stukken asfalt doorkruist. Op verschillende plekken zijn interessante (iets technisch moeilijkere) snelkoppelingen mogelijk, maar aangezien deze niet zijn gemarkeerd, wordt deskundige begeleiding geadviseerd.

Attracties langs de route zijn onder meer talrijke bergmeren. Een van hen bevindt zich in de buurt van Zabljak aan het begin van het pad (Vrazje en Riblje, wat betekent Devil's and Fish Lake). Het Zaboj-meer ligt in een prachtig dennenbos en ongeveer 10 km buiten het hoofdpad. Het Kapiteinsmeer (Kapetanovo jezero) ligt in het tweede deel van het pad en is misschien wel het meest aantrekkelijke meer van Montenegro, ook wel „het centrum van Montenegro“ genoemd, omdat het geografisch midden in het land ligt. Het is groot, hoog (1700 m) en heeft veel herdershutten, waaronder twee geïmproviseerde cafés. Het is een geweldige plek om even te pauzeren. Het zeer ruige landschap, dat meer op Centraal-Azië lijkt dan op Europa, geeft je een speciaal gevoel van afgelegen ligging en buiten de bekende wereld zijn.

Houd er rekening mee dat er langs dit pad geen hotels en geen benzinestations zijn. Zorg er dus voor dat u uw brandstoftanks in Žabljak vult voordat u Sinjajevina binnengaat, want uw volgende kans om bij te tanken is Podgorica, zo'n 250 km verderop. Als je het goed vindt met een heel eenvoudig, spartaans type accommodatie om even te stoppen met kamperen, kun je kamers krijgen die worden aangeboden door de lokale bevolking aan Captain's Lake (geen badkamer, toilet buiten).

3. BAAN - TRANSFAGARASAN T0 SIGHISOARA LAND - ROEMENIË AFSTAND -80KM

We hebben onlangs contact opgenomen met de Britse expat Marcus Newby Taylor, die Transylvania Off Road Tours exploiteert, een off-road touring- en reddingsbedrijf dat je meeneemt naar het hart van het historische landschap van Roemenië. Marcus heeft ons vriendelijk verteld over een van zijn favoriete tracks vlak bij de snelweg Transfagarasan.

Na te hebben genoten van het spectaculaire uitzicht op de beroemde Transfagarasan-snelweg en voordat je dit circuit gaat aanpakken, kun je een nachtje uitrusten bij Ana B + B stelde Marcus voor. Dit wordt gerund door een Britse expat en zijn lieve Roemeense vrouw, die veelzijdige accommodatie bieden voor zowel individuele reizigers als gezinnen met de optie voor avond- en ochtendmaaltijden en zelfs een lunchpakket om mee te nemen.

Vertrek 's ochtends, gebruik Google Maps om naar Nou Roman te gaan, stop bij de Lukoil-garage op de kruising van 7C (Transfagarasan) / DN1 (E68) om niveaus en drankjes bij te vullen. Als je eenmaal in Nou Roman bent aangekomen, begin je aan je trektocht door oude Saksische dorpen, waaronder de oorspronkelijke Saksische nederzetting in de 13e eeuw, Sasaus. Blijf de onverharde wegen naar het noorden volgen naar Dealu Frumos, waar je een gerenoveerd (maar niet openbaar) kunt bezoeken open) versterkte Saksische kerk. Stuur een e-mail naar Marcus Taylor op [e-mail beveiligd] een dag van tevoren en hij kan ervoor zorgen dat u de sleutelhouder ontmoet en toegang krijgt om het middeleeuwse gebouw en zijn terreinen te verkennen.Als u zin ​​heeft in een restaurantlunch, is er een leuke plek net buiten het dorp genaamd Pensiunea Elisabeta waar u kan enkele traditionele Roemeense nietjes proeven.

Blijf noordwaarts rijden door Movile, waar je honderden neolithische heuvels kunt zien die het glooiende landschap stippelen voordat je op 46.10583, 24.8993 een leuke kleine rustplek in de schaduw bereikt. Volg vanaf dit punt de bosweg naar de geasfalteerde weg 106 en ga dan via Apoldo naar Vulcan, gebruik opnieuw google maps voordat u weer bij het pad komt en ga naar Sarpatoc, waar u een leuke plek kunt vinden om wild te kamperen of ga verder op de heuvels naar Sighisoara waar een brede selectie van geweldige hotels en restaurants is, evenals prachtige middeleeuwse stadswandelingen binnen de oude citadelmuren.

Bij droog weer is er weinig tot geen uitdagende offroading, wat stoffige tracks maar veel gras waar je kunt genieten van een stofvrije roaming-ervaring. Bij nat weer kunnen sommige tracks (vooral in de bossen) erg snel drassig worden, wat een uitdaging vormt voor zelfs de doorgewinterde offroader. Het is raadzaam om minimaal AT-banden te hebben en minimaal één van de voertuigen in de groep te voorzien van een lier. Als u problemen ondervindt, kunt u contact opnemen met Marcus Taylor, Transylvania Offroad, die verschillende soorten hulp kan bieden bij gratis herstel (hoewel www.rescue4x4.ro) op een moeilijke plek om volledig te herstellen naar een garage en reparaties te regelen tegen een redelijke prijs.

 

4. SPOOR - SPRENGISANDUR LAND - IJSLAND AFSTAND -419KM

IJsland is een prachtige plek voor 4WD-toeren. Het binnenland van het eiland is grotendeels onbewoond en overal waar je komt zijn er een aantal fantastische, ruige en soms desolate vergezichten. U kunt uren rijden en nooit een ander voertuig zien

De Sprengisandur-baan, in het midden van IJsland, voert je dwars door de hooglanden en rijdt tussen de twee berggletsjers Hofsjökull en Vatnajökull.

Deze ruige, onverharde weg brengt reizigers door een vallei tussen de twee gigantische gletsjers en vereist ook een rit door twee diepe rivieren. De Sprengisandur-baan is een route met een totale afstand van slechts 419 km, maar met een geschatte rijtijd van 13 uur. Deze duur is te wijten aan het gegolfde en oneffen oppervlak van het spoor en de vereiste om onderweg meerdere rivieren door te voeren. Als u deze route aflegt, is het mogelijk om halverwege de route te stoppen en te overnachten in een berghut die zich direct tussen de twee gletsjers op 800 meter boven zeeniveau bij Nyidalur bevindt.

Sprengisandur is alleen in de zomer toegankelijk - net als andere delen van de binnenwoestijn is het in de winter onbegaanbaar vanwege de sneeuw en in het voorjaar vanwege overstromingen.

Als je over de Sprengisandur rijdt, krijg je een volkomen buitenaards uitzicht te zien, majestueuze woestijnen in het hoogland die zich in de verte uitstrekken, veel vreemde rotsformaties en kale landschappen. Naast de twee gletsjers heb je vanaf de baan een fantastisch uitzicht op de vulkanen Askja en Herðubreið.

Het oversteken van deze baan kan uitdagend rijden zijn, het ruwe golfoppervlak van de baan kan een zeer schokkende beweging in de voertuigen veroorzaken en de zijkanten van de baan zijn ook niet altijd gemakkelijk te onderscheiden, dus constante concentratie is vereist om onbedoeld rijden te voorkomen van de baan af.

Na de nacht in Nyidalur te hebben doorgebracht en te herstellen van de eerste 7 uur van hobbelig rijden, is de rest van de route terwijl het pad afdaalt van het plateau tussen de gletsjers even adembenemend als het eerste deel en even ruig. Uiteindelijk, vlakbij de oostkust, verschijnt de asfaltweg weer als je het Mývatn-gebied nadert. Mývatn is een ondiep meer gelegen in een gebied van actief vulkanisme in het noorden van IJsland, de naam (IJslandse mý ("mug") en vatn ("meer"); het muggenmeer) komt van het enorme aantal vliegen (muggen) ) daar in de zomer te vinden.

5. WEGREIS - EN2 WEGLAND - PORTUGAL AFSTAND -739KM

Portugal heeft veel wegen en paden om de pure schoonheid en diversiteit van het land te waarderen, maar volgens José Almeida steekt één weg boven de rest uit. De National Road nummer 2 of gewoon de EN2 (Estrada Nacional in het Portugees) zoals hij bekend is, heeft een totale lengte van 739.260 km (459.355 mijl), waardoor het de langste weg van het land is en een van de langste ter wereld. De EN2 doorkruist letterlijk het hele land door het midden en verbindt de steden Chaves in het noorden met Faro in de zuidrand van de Algarve, op slechts een paar honderd meter van de Atlantische Oceaan.

De weg is formeel aangelegd op 11 mei 1945 als gevolg van een officieel besluit van de regering, waarin de criteria zijn vastgelegd voor de classificatie van wegen onder het nieuwe nationale wegenplan. Destijds kwam een ​​groot deel van de route overeen met veel kleinere en oudere wegen, sommige zelfs al in de middeleeuwen en zelfs in de Romeinse tijd.

In de loop der jaren heeft de weg verschillende aanpassingen ondergaan qua lay-out, maar in zijn huidige formaat doorkruist hij 11 districten, 35 provincies en 11 steden, om nog maar te zwijgen van enkele van de belangrijkste rivieren en oude spoorwegen van het land. Rijdend langs de EN2 in de noordelijke helft van het land, zal de reiziger beginnen met het waarderen van veel van de bergketens van Portugal, waar de weg een maximale hoogte van meer dan 1000 meter bereikt en reizigers adembenemende vergezichten biedt zover het oog reikt.

Tijdens de tweede helft van de reis, ten zuiden van de Taag, is het landschap en het karakter van het land een wereld apart, met uitgestrekte golvende vlaktes en eindeloze velden met kurk- en olijfbomen aan beide kanten van de weg. De architectuur, keuken en tradities van het zuiden van Portugal worden nog steeds gekenmerkt door de invloeden die de Arabieren hebben achtergelaten tijdens hun verblijf op het Iberisch schiereiland gedurende vijf eeuwen. Op het laatste deel heeft de weg een van de meest bochtige delen over de bergen van de binnen-Algarve, voordat hij de zonnige kust van de Algarve bereikt.

Om de ervaring van het rijden met de EN2 echt te waarderen, moet u ten minste 5 tot 7 dagen de tijd krijgen om de lokale cultuur te ervaren, de keuken te proeven, de belangrijkste bezienswaardigheden te bezoeken en vooral om samen met de lokale bevolking te communiceren de weg.

6. TRACK - DONEGAL - WILD ATLANTIC WAY COUNTRY - IERLAND AFSTAND - VARIES

Een van de provincies langs de Wild Atlantic Way-route, die een aantal uitzonderlijke 4WD-tracks biedt om te verkennen, is County Donegal. Donegal, gelegen in het noordwesten, is een van de grootste graafschappen van Ierland met een lengte van 85 mijl en een breedte van 41 mijl met vele eilanden. Het beslaat een oppervlakte van 1.2 miljoen acres (c.500,000 hectare). Twee derde van het land bestaat uit ruw grasland en hoogveen tussen 600 en 2000 voet boven zeeniveau. Je zult niet teleurgesteld zijn.

Donegal staat bekend om zijn ruige bergen en ruige weilanden die zeventig procent van de provincie bedekken met afgelegen sporen die door een duizelingwekkende 1.2 miljoen hectare of vijfhonderd hectare afgelegen land slingeren. Dit prachtige deel van Ierland met zijn valleien vol meren, ongerepte zeeën, verticale zeekliffen, uitgestrekte winderige heide, grillige kustlijn, zandstranden, is een ideale wildernis om te verkennen in je 4WD.

Als je nog nooit van dit kustavontuur hebt gehoord, zul je dat waarschijnlijk snel doen, aangezien de Ierse afdeling voor toerisme dit rondreizend juweel actief promoot naar de rest van de wereld, simpelweg The Wild Atlantic Way genoemd. van Ierland, het begint in het pittoreske stadje Kinsale in County Cork en gaat door de provincies Kerry, Clare, Galway, Mayo, Sligo, Leitrim voordat het eindigt in County Donegal. Je kunt ook beginnen in Donegal en je een weg langs de kust naar Kinsale banen.