Come parte del progetto di costruzione di Land Rover, l'obiettivo è sempre stato quello di cercare di recuperare ciò che potevamo e riutilizzare parti e oggetti entro limiti ragionevoli. In questo modo, potremmo risparmiare qualche soldo e anche avere più controllo nella gestione del progetto.

Nel valutare la Land Rover sapevamo di avere un po 'di ruggine superficiale sulle parti e credevamo di poterle riportare in vita trattandole con determinate soluzioni, ovviamente c'erano altre parti che erano troppo lontane e non potevano essere salvate. Uno dei prodotti che non avevamo utilizzato in passato ma che aveva ricevuto recensioni molto positive era Evapo-Rust. Siamo arrivati ​​a Colin da Big Branding nel Regno Unito e abbiamo spiegato qual era il piano con la build ed è stato immediatamente a bordo. È stato deciso di utilizzare Evapo-Rust per affrontare il problema della ruggine e quindi applicare DINITROL per cavità e cera sottoscocca.

Il primo è stato rimuovere le parti che volevamo recuperare e trattare con Evapo-Rust. Una delle principali attrazioni dell'utilizzo dell'Evapo-Rust era il fatto che si trattava di un prodotto per la rimozione della ruggine sicuro e non tossico che praticamente poteva riportare in vita le parti. Inoltre non è richiesta la miscelazione, è semplice da usare e fa il lavoro in un periodo di tempo relativamente breve. È anche interessante notare che puoi continuare a usare la soluzione per altri oggetti arrugginiti che hai bussato alla tua donna, più e più volte fino a quando la soluzione diventa nera. Si stima che un gallone rimuoverà 1/2 libbra di ruggine secca, ora è impressionante. Quindi come funziona fondamentalmente è un processo in cui una grande molecola sintetica forma un legame con i metalli e li tiene in soluzione. La maggior parte degli agenti chelanti lega molti metalli diversi.

Il principio attivo di EVAPO-RUST si lega esclusivamente al ferro. Può rimuovere il ferro dall'ossido di ferro ma è troppo debole per rimuovere il ferro dall'acciaio dove il ferro è tenuto molto più forte. Una volta che l'agente chelante ha rimosso il ferro, una molecola organica contenente zolfo allontana il ferro dal chelante e forma un complesso di solfato ferrico che rimane solubile in acqua. Ciò libera l'agente chelante per rimuovere più ferro dalla ruggine e, di conseguenza, dà alcuni risultati fantastici. Non siamo stati in grado di reclamare tutto ciò che volevamo ma sicuramente abbiamo avuto modo di riportare una serie di oggetti che altrimenti sarebbero stati gettati via. Gli esempi includono paraspruzzi, telai, anelli metallici che tengono in posizione le luci anteriori, le protezioni delle luci, la griglia anteriore, il supporto del cofano della ruota di scorta, il supporto del serbatoio del carburante e così via. Abbiamo anche recuperato molti vecchi attrezzi, pentole in ghisa e altri pezzi e bobine. È stato molto facile lavorare con questa roba ei risultati sono davvero impressionanti.

 

PASSI
In un contenitore, versare una quantità sufficiente di EVAPO-RUST® per coprire completamente l'oggetto arrugginito. È meglio rimuovere lo sporco e l'olio in eccesso prima dell'uso.
BAGNARE
Immergere l'oggetto arrugginito nella soluzione e lasciarlo per 30 minuti per ruggine leggera o fino a una notte per ruggine estremamente pesante.
RISCIACQUO
Al termine, risciacquare l'elemento con acqua. Se la ruggine profonda rimane nelle fosse, immergere nuovamente l'oggetto finché tutta la ruggine non è scomparsa. Il metallo non arrugginito non verrà intaccato. NOTA: questa fase è MOLTO importante per ottenere i migliori risultati
QUESTO È TUTTO!
Per evitare la formazione di ruggine, immergere nuovamente l'articolo nell'Evapo-Rust® pulito. Quindi lasciare asciugare l'oggetto all'aria. Ciò impedirà la ruggine per un massimo di due settimane.

Prevenzione della ruggine del veicolo Dinitrol

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