Gearbox Clutch & Flywheel - Bearmach - The TURAS Membangun Landrover

Pembuatannya telah dimulai dan pekerjaan pertama yang harus dilakukan adalah mengganti kopling dan roda gila. Sudah dua tahun sejak Land Rover mengalami beberapa perubahanarbpekerjaan lembu yang termasuk memasang kit rekondisi utama, roda gigi utama dan poros peletakan baru, cincin umpan oli dan beberapa bit dan bobs lainnya. Pada saat pekerjaan ini dilakukan, kami benar-benar mempertimbangkan untuk mengganti roda gila dan kopling saat gearblembu sedang direkondisi, tetapi bodohnya tidak, karena sekilas mereka tampak relatif baik-baik saja, atau begitulah yang kami duga. Satu pelajaran yang didapat di sini adalah bahwa jika Anda melakukan pekerjaan kotak persneling, disarankan untuk mempertimbangkan mengganti kopling dan roda gila pada saat yang sama mengingat Anda telah bekerja keras untuk mengeluarkan bagian bawah, dll. Dalam jangka panjang hal ini bisa mahal dan memakan waktu karena harus melakukan pekerjaan padat karya ini dua kali dalam waktu yang relatif singkat.

Mengganti kopling, roda gila, atau mengerjakan kasus transfer / ge Andaarbsapi adalah pekerjaan yang cukup signifikan dan membutuhkan pengetahuan yang baik sebelum menangani. Sebagai bagian dari TURAS Land Rover membangun ini adalah sesuatu yang akan kami serahkan kepada para profesional untuk memastikannya dilakukan dengan benar. Sebelum menurunkan kendaraan ke bengkel, kami melihat suara yang berasal dari apa yang kami pikir bantalan keran sudah aus dan memutuskan bahwa kami perlu menyelidiki lebih lanjut. Itu hanya dua tahun yang lalu ketika kami mengubah beberapa bantalan di gearblembu jadi kami berasumsi bahwa semuanya baik-baik saja di sana. Pada penyelidikan lebih lanjut setelah mengeluarkan Kopling dan Roda Gila, kami menemukan bahwa kopling pasti perlu diganti karena jelas ada keausan, tetapi juga ada permainan yang mencolok pada roda gila dan mungkin itulah sebabnya kami mendengar suara-suara aneh.

Kami mengganti kopling lama, bantalan pelepas / keran dan roda gila dengan Kopling Bearmach dan Kit Roda Gila (semua termasuk), kami memasang kit standar yang sesuai untuk kendaraan Defenders dan Discovery 2 TD5 dengan R380 gearblembu. Seperti semua produk Bearmach, ini adalah kit berkualitas tinggi dengan harga terjangkau dan juga dilengkapi dengan garansi tiga tahun. Jika Anda tidak yakin tentang jenis kit yang mungkin Anda perlukan, hubungi Bearmach secara online atau hubungi mereka dan di sana dukungan teknis akan memastikan Anda mendapatkan kit yang tepat untuk kendaraan Anda. Setelah kopling dan roda gila dipasang, selalu ada baiknya meluangkan waktu untuk melakukannya. sesuaikan Slickshift Anda dengan benar.

Pertama kali saya harus mendapatkan kopling dan gearbbenar-benar dilakukan ketika saya tinggal di Australia. Pada saat saya sedang melakukan pemotretan untuk artikel majalah di sepanjang Pantai Timur, saya baru saja mengarungi saluran air asin dan saya kemudian mulai mengalami kesulitan untuk memasang Landy, saat saya pindah ke sepanjang pantai. Saya memutuskan untuk berkemah di pantai untuk bermalam dan kemudian membawa Landy ke dealer Land Rover terdekat keesokan harinya. Setelah berkendara hampir 200km saya kemudian menemukan dealer dan menurunkan Land Rover untuk disortir di garasi dealer, saya kemudian mendapatkan penerbangan kembali ke Sydney karena saya berada beberapa ratus km dari rumah. Saya setuju untuk kembali dalam dua minggu dan mengambil Land Rover dan kemudian mengendarainya kembali ke Sydney. Dua minggu telah berlalu dan saya kembali untuk mengambil Landy, setelah membayar banyak uang untuk pekerjaan itu, saya mendapatkan kunci dan mulai kembali ke Sydney. Saat berada di jalan raya, saya memperhatikan bahwa stik persneling terasa longgar, dan tidak sekencang sebelum saya menjatuhkannya untuk menyelesaikan pekerjaan. Saya menelepon dealer dan menjelaskan bahwa gerakan tongkat terasa sangat longgar dan ada yang tidak beres. Saat itu hari Jumat malam dan saya harus kembali ke Sydney dan memberi tahu mereka bahwa saya akan membawanya ke dealer di Sydney dan bahwa jika ada sesuatu yang terjadi mereka dapat mengatur biayanya, mereka setuju. Mekanik muda di dealer Sydney Land Rover melihat sekilas dan memperhatikan bahwa pegas di Slickshift tidak diamankan dengan benar, untungnya ini adalah pekerjaan yang cukup sederhana untuk dipilah.

Perpindahan gigi yang licin pada dasarnya meningkatkan pergantian gigi dengan mengurangi kemerosotan dan meminimalkan gerak, serta merapikan perpindahan gigi yang menghasilkan pergantian gigi yang lebih mulus.

Setelah mendapatkan Landy kembali setelah kopling dan roda gila baru dipasang pada rekondisi ini, saya melakukan test drive dan saya segera melihat masalah yang sama dengan kelonggaran dari tongkat persneling, mirip dengan yang saya alami di Australia. di sekitar, saya segera menyadari bahwa para pemuda pasti lupa mengamankan mata air. Tidak ada drama yang saya lihat, saya mendapatkan beberapa peralatan, dan telah mengunci pegas dan mur dalam waktu sekitar 20 menit. Setelah beberapa uji coba, saya menyesuaikan pengaturan sampai saya puas dengan pergantian gigi, masalah terselesaikan.

Ini juga merupakan pekerjaan yang cukup sederhana untuk meningkatkan Slickshift Anda dengan desain inovatif baru yang eksklusif untuk Syncro Gearblembu. Dibangun untuk 5 kecepatan Land Rover Defender LT77 / R380 gearblembu, Slickshift meningkatkan pergantian gigi dengan meminimalkan gerak tuas persneling. Ini menciptakan perpindahan gigi yang cepat, tepat, dan terasa lebih mulus. Kit ini dipasang dengan cepat dan mudah dari bagian dalam Pembela Anda. Tidak membutuhkan pengeboran, atau alat khusus.