Kirgizisztán Közép-Ázsia egyik legszebb és legszebb országa. Területének 94% -a hegy, ezért gyakran hívják Ázsia Svájcjának. Magas hófödte csúcsok veszik körül, a hegyi völgyek tele vannak virágokkal.
Itt még mindig látható az erős orosz befolyás, de a helyi hagyományokat továbbra is nagyon ápolják. Kirgizisztánban utazva továbbra is találkozhat vadászokkal, sasokkal vadászhat, éjszakát tölthet egy jurtában, kipróbálhatja a koumiss-t vagy megtanulhatja a filc szőnyegek szövésének technikáját.
Az első igazi kirgiz étkezés Bishkekuban - reggelire megy a Chaikhana NAVAT-ba a Fuchika utcán
Véleményem szerint Kirgizisztán ideális ország az off-road szórakozáshoz - főleg azért, mert olcsó, másrészt pedig a legbiztonságosabb és kiszámíthatóbb ország az összes közép-ázsiai állam közül.
Kirgizisztán Közép-Ázsia legdemokratikusabb országa, bár ez a demokrácia gyakran Biskekben zajló forradalommal, majd hatalomváltással zárul le. Ennek ellenére a kirgiz elnökök évtizedekig nem maradnak hivatalban, mint Üzbegisztánban vagy Kazahsztánban. A kirgizisztáni utazás főleg a természettel való kommunikáció. A legjobb módja annak, hogy megismerjük ezt a gyönyörű országot, ha találkozunk a helyiekkel.
n Tash Rabat, a kalauzod sziklaképek után kutat
Kirgizisztánban bárhol vezethet egy 4 × 4-es autót, és amíg nem rombolja le a terepet, senki sem figyel rád. A hegyi utak többsége kavicsos út, amelyet gyakran kövek temetnek el, és önmagukban is kihívást jelentenek a sofőrök számára. A völgyekben lévő folyókhoz hasonlóan ezeket az utakat - amellett, hogy lavinák temetik el - az olvadások alatt is elárasztják.
Sok hidat fel lehet bontani ezekkel a folyamatokkal, és utána meg kell keresni a gázlót, és sok esetben - nincsenek hidak (és soha nem is voltak) - csak a gázló kereszteződése lehetséges, kivéve, ha a vízszint túl magas. mely esetben nem éri meg megkockáztatni az átkelést. A leggyakoribb kirgiz terepjáró… egy ló, esetleg egy UAZ 452 (bukhanka), de mindenféle Toyota is elterjedt.
Az üzemanyag Kirgizisztánban nem drága, literenként kb. 50 cc, és elsősorban a Gazprom állomásokon (kék logó) vagy a Bishkek Petroleum (zöld BP logó) üzemanyagain kell tölteni.
A hivatalos nyelvek a kirgiz és az orosz, és általában az emberek többsége nem beszél semmilyen más nyelvet.
Rendőrség, törvények, pénzbírságok és megvesztegetések - sajnos Kirgizisztán minden lakosa tudja, hogy ha egy közlekedési rendőr megállítja, kenőpénzt kell fizetni, és ennyi. A megvesztegetés összege a „bűncselekmény” típusától és nagyságától függ, de ha 500 - 1000 somnál többet fizet, a rendőrség rengeteg pénzt keresett Öntől.
A külföldieket ok nélkül ritkán tartják fogva - véletlenül egyszer vettem őrizetbe vörös lámpa kitörése miatt. Leggyakrabban a rendőrség a Bishkektől IssykKul, Bishkektől Oshig és Bishkektől Narynig tartó úton várakozik. Más vezetők figyelmeztetik Önt, hogy „állnak”, figyelmeztető lámpájuk pislogásával. A privát sebességmérő kamerák, amelyek tulajdonosai megosztják az esetleges bírságokat a rendőrséggel, egy ideje népszerűek az országban.
A Tosor Pass, a tengerszint feletti 3,960 m tengerszint feletti magasság nem okozott nehézségeket a Land Rovers számára.
A vezetési stílus általában jellemzően kürt, kürt és kürt, akinek a leghangosabb a kürtje, az elsőbbséget élvez. Érdemes határozottnak lenni a volán mögött is, a kirgizek azonnal kihasználják minden döntésképtelenséget. A városokon kívüli forgalom nem olyan nagy, és észreveszi, hogy az úton lévő legtöbb autó általában nincs jó állapotban.
Átkelni vagy nem átkelni? Ez a híd még mindig nagyon jó állapotban van.
A kirgizisztáni utak állapota mondjuk nem ok a kirgizek büszkeségére. Míg az Issyk-Kul és Bishkek közötti M41, M39 vagy A365-ös főutak állapota rendben van (főleg aszfalt), a fennmaradó utak… gyengék vagy Nagyon rossz. Ha korábban egy ponton aszfalt volt ott, akkor most kátyúk vagy kátyúk vannak.
Szerviz teherautónk, annak ellenére, hogy 4WD meghajtású, nem volt képes egyedül vezetni mindenhol.
Kirgizisztán nemcsak lovakról és hegyekről szól, hanem lenyűgöző történelemmel is rendelkezik
A hegyi utak jobb vagy rosszabb minőségű kavicsosak. A fő kavicsos utak olyanok lehetnek, mint a reszelők, amelyek hatékonyan rezgik az autóit az utolsó csavarig. A hegyekben magas utakat gyakran olyan patakok mossák, amelyek darabokra vágják őket, és gyakran vannak mély mélyedések is, amikor az esővíz gyors patakokban folyik az út mentén.
A vadonban táborozhat, bárhol is talál megfelelő helyet. Legrosszabb esetben éjszaka bárány vagy ló, vagy kirgiz, vagy egyszerre együtt ébreszt. Azt is választhatja, hogy a fő turisztikai helyek közelében felállított jurtákban alszik. Jó, ha előre megpróbálunk helyet foglalni ezekben a jurtákban, mert elfoglalt lehet. Egy jurta éjszakai táborozása körülbelül 800 somba kerül.
Kol-Suu - ezúttal tele van vízzel, az odajutás nagyon érzelmi élményt nyújt
Ez nem a vegetáriánusok országa. Az asztalokat a lagman és a samsy, a beshbarmak, a kurdak és a pielmieni uralják ... Az európaiak számára a leglátványosabb a beshbarmak vagy az „öt ujj” lesz - ez egy tészta és birka- vagy lóhús keveréke, amelyet zsír és húsleves önt el. . Minden egy kézzel fogyasztható, evőeszközök használata nélkül.
A Lagman egy leves, amely egy darab sült húst, nagy mennyiségű zöldséget, burgonyát, sárgarépát, paprikát és paradicsomot tartalmaz.
Ez az az étel, amelyet a kirgizek leggyakrabban fogyasztanak, és természetesen sok zsírral jár. Samsa egy sült zsemle csirkehússal és sült hagymával. Egy zsemle ára körülbelül 50 som. Kurdak - véleményem szerint a legjobb kirgiz étel - sült marhahús, ló vagy birka, erősen fűszerezve, sok sült és friss hagymával, burgonyával és paprikával tálalva.
Minden bazárban és minden útszéli parkolóban kipróbálhatja a báránysaslikot is, amely nem tartozik a kedvenceim közé. És inni? Vásároljon egy kirgiz görögdinnyét, amely mindenképpen a legjobb dolog a meleg időjáráshoz.
Július végén és augusztus elején a legolcsóbbak, mert Kirgizisztánban termesztik őket. Ha kért egy kis görögdinnyét, akkor számítson valamire 6 kg körül, és bízzon bennem, mindenképpen ízletes és édes lesz.
A kirgizek soha nem szállnak le a lóról ... soha
Hadd osszam meg veletek egy nemrégiben tett utazást ebbe a csodálatos országba. Több mint 10 órás repülés után érjük el Bishkeket - Kirgizisztán fővárosát (a Turkish Airline társasággal).
Az első éjszakára az IssykKul sós tó északi oldalát választjuk, amelynek területe meghaladja a 6,280 km²-t. Odafelé haladunk azon a területen, ahol 3 évvel ezelőtt a 3. Nomád Világjáték zajlott. Kétévente megrendezésre kerülő esemény, amelynek során 3,000 országból több mint 80 versenyzőt láthattunk, akik több mint 70 sportágban versenyeztek egymással. Láttunk vadászatot kutyákkal, vadászatot sasokkal és sólymokkal, birkózást, íjászatot és egy nagyon látványos zsemle - borut, a kézilabdához hasonló versenyt, ahol labda helyett juh tetemekkel játszunk, a játékosok pedig lovakon ülnek, ahelyett, hogy a táncparkett. nagy füves mező. Habár csak kb. 400 km, az út ChoponAta környékére egy egész napot vesz igénybe.
Útban Karakolba - a TienShan lábánál fekvő városba - elhaladunk a tó északi partján található népszerű üdülőhelyek mellett. Egyik sem hasonlít a bájos, szép, nyugati stílusú üdülőhelyekre. De keleti, posztszovjet mércével mérve igen, ez gyönyörű!
Rengeteg meleg forrás és túraútvonal található Karakolban. Néhány közülük nagyon-nagyon magasra vezet. Az egyik legszebb hely a parkban az Ala Kul-tó - az oda vezető út rohanó folyókon, rendkívül zöld szorosokon, magas hegyszorosokon (3900 m tengerszint feletti magasságban), Altyn Arashan forró alpesi forrásain vezet ... Ezután Ak felé hajtottunk Suu, és ott. várja meg a hegyi túrára vágyókat.
Kirgizisztánban nem szokatlan a meghívás egy jurtára
A Parktól egy nehéz és igényes útvonalon keresztül a 4000 m magas Tosor-hágón a következő helyre indulunk, amelynek minden kirgizisztánba utazó ember vödörlistáján szerepelnie kell - a SongKol-tó felé. 3000 m tengerszint feletti magasságban, a Karatal-Japyryk Természetvédelmi Területen fekszik, és maga a tó a turisták számára csak nyáron érhető el. Évente 200 napig a tavat és az ahhoz vezető utat teljesen beborítja a hó, és a turisták számára nem elérhető. Nyáron békés oázissá válik. A tó körül nincs szálloda, hostel vagy étterem. Csak béke és elképesztően szép természet garantálja látogatását.
Ez a híd a KolSuu felé vezető úton szintén nagyon szilárd volt
Az expedíciós útvonalunk következő pontja a periodikus KolSuu-tó, amely a kínai határ közelében található. Csak odaérve rengeteg adrenalint kap. A tóhoz vezető kanyarok nagyon nagy kihívást jelentenek, és végül a tóhoz érve nagyon érzelmi élmény.
Az utat Bishkekben, az oda vezető úton fejezzük be, áthaladva Tash Rabaton - a tengerszint felett 15 m tengerszint feletti magasságban található 3200. századi karavánszerájon és az urakról - Marx, Engels, Lenin és Sztálin - elnevezett festői MELS hágón .
Vad kempingezés - egy kis darab Kirgizisztán mind magunknak
Ha szerencsénk van, egy igazi kirgiz esküvőt foghatunk a végső biskeki bázisunkban!
Kirgizisztán nyitott, és ez az egyik olyan ország, amelyet szívből ajánlok bárkinek. Függetlenül attól, hogy szeretnek-e motorozni, lovagolni, kerékpározni vagy autóval közlekedni. Ne feledje: Kirgizisztán meleg, száraz és olcsó. Legalábbis nyáron és kora ősszel.
Kirgizisztán lenyűgöző ország, amelyet meg kell látogatnia, és minden új utazás új felfedezéseket és új csodákat hoz. A 4WD elengedhetetlen az ország megfelelő felfedezéséhez, és bár néha az ott vezetés idegtépést okozhat, habozás nélkül javasolhatjuk felfedezésre váró célként.
Augusztus 28-án kezdjük a következő kirgizisztáni utunkat.
legutóbbi hozzászólások