Grúzia jó okból népszerű turisztikai célpont. Az ország rendkívüli kombinációja a lélegzetelállító tájak, a barátságos emberek és a csodálatos és lenyűgöző kultúra. A nyugati normák és a tipikusan keleti életszemlélet kombinációja itt nyilvánvaló. Grúzia minden régiójának megvannak a maga egyedi szempontjai, amelyeket érdemes megtapasztalni.

A grúz kalandot a tbiliszi repülőtéren kezdjük, ahol expedíciós járművek várnak ránk. Számos olyan cég van, ahol ilyen járműveket lehet bérelni. Ha érdekel 4 × 4-es autók bérlése bérlet nélkül, de tetősátrak vagy egyéb kempingfelszerelés nélkül is, ajánlom https://rent.martynazgruzji.pl/.Ha szeretnél látogatni Grúziába a Land Rovers expedíción, tapasztalt vezetők irányításával, akkor ajánlom land4travel.com 😉

Udabno, Oázis Klub

Útvonalunk első állomása 70 km-re található Tbiliszi Udabnótól, ahol a Kinga és Xavier által működtetett klub található. Ideális hely a pihenésre egy nehéz nap vezetése után. Habár 70 km hosszú, mert terepen haladunk - az út 4 órát vesz igénybe, és ha esik az eső, néhány szakasz elég nehéz lesz. Udabno remek kiindulópont Davit Gareja számára is - egy olyan hely, amelynek kihagyása a grúziai turnéból megbocsáthatatlan bűn lenne.

David Gareja egy kolostorépület komplexuma, amelyet Kachetia régió sziklájába vájtak. 13 szíriai szerzetes alapította a 4. században a Garedja nevű hegy lejtőin. Az ott letelepedett szerzetesek közül az első Dávid nevet kapta, innen származik az egész komplexum neve. Jelenleg több szerzetes él az épületekben, és ennek a helynek a jogi helyzete nem világos. David Gareja közvetlenül Grúzia és Azerbajdzsán határán áll, és ezek az országok még mindig vitában vannak a templomegyüttes tulajdonjogával kapcsolatban.

Szeptember elején Udabnóban kerül megrendezésre az Oodabno Fesztivál, a fesztiválon lengyel és grúz zenekarok muzsikálnak, a fesztiválról további információkat találhat a Facebookon.

Két nap után Udabnóban itt az ideje folytatni utunkat. Célunk Dedoplisckaro lesz, ahol a Vashlovani Nemzeti Park Igazgatóság (41.462607, 46.103662) található, ahol megvásároljuk a Nemzeti Parkba való belépés engedélyeit. De mielőtt odaérnénk, elhaladunk néhány sárvulkán mellett (41.245649, 45.843757).

Temető a Mustóhoz vezető út közelében

Kis vulkáni kúpok nőnek Kachetia délkeleti részének dombjai és sztyeppéi között. Időről időre hideg vizet, gázt és néha sárral kevert olajat dobnak ki belőlük. Amikor ez az utakra ömlik, mocsarasak és csúszósak lesznek.

A városba érve első feladatunk a hivatalos park irodájának meglátogatása, ahol belépőjegyeket vásárolunk. A szükséges alakiságok elvégzése után az Alazani folyó partján táborozunk, amely alapvetően a határ Grúzia és Azerbajdzsán között. Az ezen a ponton történő vásárlás azért fontos, mert a következő újratöltési lehetőség 2 teljes napra lesz. Dedoplisckaróban szintén fontos a járművek tankolása és a vízkészletek teljes feltöltése. Véleményem szerint a Park Vashlovani egy rejtett drágakő, amelyet a turisták nem ismernek. Nem mintha panaszkodnék, éppen ellenkezőleg - Ez azt jelenti, hogy nagy valószínűséggel a következő 3 napban egyedül vagy szinte egyedül leszünk. Vashlovani az offroad járművezetők paradicsoma - itt fogunk haladni egy kiszáradt folyó medrén, itt fog a szívünk gyorsabban verni meredek emelkedőkön vagy ereszkedéseknél, és itt van (mint a legtöbb esetben (Georgia), hogy bárhol táborozhatunk, amíg csak tiszteletteljesek vagyunk és nem hagyunk nyomot.

A Vaslovani Nemzeti Park Grúzia legdélebbi részén található, közvetlenül Azerbajdzsán határán. Ez egy sivatagi és félsivatagi terület, ahol anatóliai leopárdok, csíkos hiénák, barnamedvék, farkasok vagy hiúzok élnek ... Sajnos valószínűleg minden vadállatot el fog rejteni a fűben tartózkodásunk alatt 😉

Mijnis Kure-ban táborozunk, közvetlenül az Alazani folyó meleg vize felett, amelynek csatornája elválaszt minket Azerbajdzsántól. A csillagos ég is csodálatos, ennyi csillagot még soha nem láttam sehol máshol, csak Afrikában.

Miután összecsomagoltuk táborunkat, észak felé tartunk a termékeny Kakheti régió hatalmas szőlőjei felé. A legnagyobb mélységű és legtisztább aromájú borok - szeparavi, tsinandali vagy kindzmarauli - készülnek itt.

Kachetiában tartózkodva feltétlenül látogasson el Kvareli városába, amely az ország legrégebbi pincészeteivel és egy sziklaüreg bunkerrel büszkélkedhet, amelyet ma bor tárolására használnak. Az alagút körülbelül 2 km-re található a várostól nyugatra, és állandó hőmérséklete 14 ° C - ami nyilvánvalóan ideális hőmérséklet a bor tárolásához. Már meghatároztuk a következő táborozási helyünket - ez egy sziget egy Alazani-szigeten lesz, amelyet egy folyón gázolunk meg.

Mielőtt azonban odaérnénk, meg kell látnunk még egy helyet - a Nekresi kolostort, amely az egyik magas Kaukázus-hegység festői lejtőjére épült, ahol Nek'resoba ünnepe (7.11.) Évente szokás áldozni. egy malac

Ideje elhagyni egy barátságos mérkőzést - elindulunk a hegyek felé. Ma nagyot mászunk az 1880 m magas n.pm-ig. Omalo. Az út Alvanitól egy magasan a hegyekben fekvő faluba csak körülbelül 70 km, de nehéz és tele van kátyúkkal, így a körültekintő áthajtás körülbelül 4 órát vesz igénybe, és ehhez a pályához mindenképpen 4 × 4-es járműre van szükség. Az Omalo kiindulópont a tucat kilométerre keletre fekvő Shatili felé vezető túrához.

Az Alvani - Omalo utat a világ egyik legveszélyesebbnek tartják. Ez azonban nem jelenti azt, hogy az útvonal minden kilométeréért kezedbe veszed az életedet, bár egyesek számára az ablakon át nyíló kilátás bizonyosan megnövelheti az adrenalin szintjét. Ez egyben a Kaukázus legnagyobb futású útja, és az Abano-hágó (2950 m tengerszint feletti magasságban. M) a legmagasabb pontja.

Ezen az útvonalon való utazás során fontos a 4 × 4-es vezetés tapasztalata a hegyi vágányokon, valamint a távolság és a jármű méretének nagyon jó érzékelése. Az út elég keskeny ahhoz, hogy amikor a neked, közvetlenül a szakadék szélén kell vezetned.

Magában Omalo-ban érdemes megnézni az ottani erődöt, és választhat, hogy éjszakázik-e a vendégházban, vagy pedig felmegy még magasabbra - Dartlóba, és ott töltheti az éjszakát a vadonban táborozva. Omalo felől van egy lóút Shatiláig, minden évben kísértésbe esünk, hogy megpróbáljuk autóinkkal vezetni, és minden évben azt mondjuk, hogy talán jövőre .. Télen az út teljesen járhatatlan.

 

A thbiliszi szálló, fővárosa Grúzia fővárosában

Az út mellett időről időre láthat egy kis kápolnát, egy emlékművet, amely emléket állít azoknak, akik nem haladtak át az útvonalon a hágón keresztül. Ha túléli a vezetést ... és még nem volt elegen a hegyekből, akkor szerencsés, csak egy újabb hegymászás áll előttünk - ezúttal Shatili felé - egy falu, amely néhány kilométerre Omalo-tól keletre található.

Szatili a népi kultúra egyedülálló műemléke. A mély középkorig (kb. 12. század) nyúlik vissza, ez a jól megőrzött erődfalu az Argun folyó szurdokában magasodik, mindössze 4 km-re a csecsenföldi határtól.

A történelmi komplexum körülbelül 60 toronyból áll, falakkal vagy stégekkel összekötve. Az egész helyszín egy kompakt, rendkívül látványos erőd, amelynek lábánál van egy másik táborozási hely. Shatili, akárcsak Mutso, egy olyan hely, amelyet a tömegturizmus még nem fedezett fel.

A Shatiláig tartó és oda vezető út két napig tart, így észak felé haladva (irány - Shatili felé) megállhatunk a Jomardi tutajozó táborban, ahol Georgi raftingolási élményre visz minket az Aragvi folyón. Itt választható a 2 +, és néha a 4 + nehézségig tartó futás… Mindenki számára megtalálható valami.

Tovább haladva az utunkon - szándékosan kerüljük a zsúfolt Gruzian War Road-ot. Ez a fő útvonal, amely összeköti a grúz fővárost, Tbiliszit és az orosz Vladikauk várost. Azon felül, hogy több száz autó és busz látogatja turistákat, akik meglátogatják a feletted tornyosuló Cminda Samebát és kazbeket, túlterhelt teherautókat is talál.

Az Omalo felé vezető út Grúzia egyik legveszélyesebb útja

Annak ellenére, hogy a Georgian War Road egy 165 km hosszú szakaszon számos nézőponttal és szállással rendelkezik, valóban érdemes meglátogatni a Truso-völgyet és a Juta-völgyet.

Nem ok nélkül a Truso-völgyet Grúzia egyik legszebb völgyének tartják - magas csúcsok, számos ásványi forrás és egy gyönyörű völgy hihetetlen benyomást tesz a látogatókra. A völgy felé vezető út keskeny és rögös, egy szurdok mentén halad, amelynek alján a Terek folyó folyik. Az út nehézségeit a kilátások jutalmazzák - a hegyek magasodó csúcsa, a narancssárga és a fehér travertin, valamint a völgy végén a Zakagori erőd festői szépségű romjai.

Az expedíciós útvonaltervünk másik vonzereje a Swaneti felső részén található Ushguli. Az Ushguli négy falu, Zhibiani, Chvibiani, Chazhashi és Murkmeli komplexuma. A komplexum 4 méter tengerszint feletti magasságban, az Enguri folyón, a Shkhara lábánál található - Grúzia legmagasabb hegye. Nagyon gyakran fél évig hó borítja a területet, és ilyenkor a Mestia felé vezető út járhatatlan.

Míg a legtöbb utazó úgy dönt, hogy egy könnyebb útvonalon jut el Ushgulába - Zugdidiből és Mestiából, mi inkább a Lentekhi útvonalat választjuk ... Ezen az úton biztos, hogy nem lesz könnyű - árvizű folyók, egy kis sár, egy kő, rögös utak, meredek emelkedők és nincs telefon lefedettség. Gyönyörű, igaz? És ha ehhez hozzáteszi, hogy júliusig gyakran ott fekszik a hó, akkor mit akar még egy kihívás szempontjából? Tisztességes, nagy rugózású 4 × 4 nélkül nincs értelme ebbe a régióba hajtani.

A Felső-Swanet régió az UNESCO világörökség része, és példája a jól megőrzött (hosszú elszigeteltségének köszönhetően) hegyi tájnak, középkori tornyokkal. Chazhashi faluban több mint 40 van, a 9. és 12. század között épültek. Miután a tornyokat védőtornyokként használták a betolakodók ellen, a földszinti helyiségeket lakóterületként használták, a felső emeleten pedig volt egy magtár. A kőtornyok a Felső-Swanetia táj jellegzetes elemei, és akár 20 méteres magasságot is elérnek.

Ushgulit világoszöld rétek veszik körül, és a háttérben mindig Shkary fehér csúcsa ragyog. Ez az 5,000 éves hegy Grúzia legmagasabb csúcsa. Ha valaha úgy dönt, hogy egy kicsit tovább tartózkodik Ushgulában, akkor az remek kiindulópont a gleccsereken való túrázáshoz. Az oda-vissza trekking körülbelül 10 órát vesz igénybe.

Lefelé haladva - Mesztia felé - az expedíciós útvonal másik városában kezdetben a hegyet követjük, kavicsot, esőben pedig egy erősen sáros és csúszós utat, amely végül utat enged a betonnak és az aszfaltnak. Noha Ushguli és Mestia csak 45 km-re található, ez a vezetés körülbelül 3 órát vesz igénybe.

Mestia Swanetia fővárosa, egy kis város, amely - legalábbis kívülről - német vagy svájci üdülőhelynek tűnik. Van repülőtér, jó szálloda, számtalan hostel és étterem.

A Mestiától Zugdidihez vezető út, bár hegyvidéki és kanyargós, aszfaltos. Ezen a szakaszon valójában csak egy látnivaló van - a Jvari-gát az Inguri folyón (42.762417, 42.039227). A grúzok szerint ez a világ legmagasabb boltívgátja! A Szovjetunió idején épült Chruszczów elvtárs kezdeményezésére. Alig néhány év üzemeltetés után kiderült, hogy a gát rossz állapotban van és katasztrófaveszélyben van, ezért újjá kellett építeni. A 271 méter magasság elképesztő benyomást kelt. A betakarítás után ott úszhat - vagy bérelhet egy jet-ski-t vagy pontont.

Grúz barátunk friss kecskét készített nekünk

Ushguli, 2,100 méter (6,900 láb) magasságban, Shkhara lábánál, a Nagy-Kaukázus egyik legmagasabb csúcsa közelében.

Tovább haladva Batumi irányába - az utunk következő pontjába - meglátogatjuk Anakliát, ahol első éjszaka táborozunk a Fekete-tenger partján. Ez egy nagyszerű kemping, különösen azok, akik magukkal viszik gyermekeiket - Anaklia rendelkezik az egyetlen aquaparkkal a grúz tengerparton.

Újabb, nagyon rövid megállót teszünk Batumitól körülbelül egy tucat kilométerre - megállunk a halpiacon, ahol megvásárolhatja a tengerből kifogott, tetszés szerinti halakat. Épp időben főzni egy esti máglyán a tengerparton.

Következő éjszakánkra Kobulettiben - egy tengerparti üdülőhelyen - állunk meg, a tengerparton, néhány fa árnyékában. Ez egy népszerű hely, ahol a helyi turisták is éjszakáznak - néha zajos, de nagyon érdekes emberekkel találkozhat itt. Júliusban itt zenei fesztivált tartanak.

Véleményem szerint - egy nap elegendő ahhoz, hogy megtekinthessem a Batumi kínálatának nagy részét - hacsak nem szeretsz céltalanul sétálni, tengerparti kocsmákban ülni vagy napozni a tengerparton. Néhány dolog, amit mindenképp érdemes megnézni: az Argo felvonó, az Ali és Nino szobor - „egy grúz azerbajdzsán házaspár, sétáljon végig a sétányon”, és mindenképpen fogyasszon el egy jó „Ajar khachaurii” -t a kikötő egyik kocsmájában. .

Néhány órás városnézés után ismét útnak indultunk - ez a szakasz nem lesz könnyű, bár az első kilométerek úgy tűnnek majd. Khulo útján a régi SH1-es úton haladunk, a Goderdzi halad egészen Achalcichleig.

Az elején egy szép aszfaltúton haladunk, amely idővel egyre jobban szűkül, míg végül kavicsos ösvény lesz belőle. A legtöbb utazó könnyebb utat választ, de mi mégis meglátogatjuk Timurát - régi barátunkat. Néhány évvel ezelőtt ismerkedtünk meg vele, amikor eltévedtünk ebben a régióban.

Khulóban jobbra fordulunk, és Ajaria apró falvai között haladunk, ahol néhány off-road parancsikont választunk, hogy eljussunk Goderdzihez. Ezen a területen minden évben terepversenyt rendeznek, ahol Grúziából, Oroszországból és Törökországból származó autók vesznek részt

A Goderdzi-hágó leküzdése után még hosszú út áll előttünk Achalcichle felé - útközben vigyázni kell, hogy szemmel tartsa - a bal oldalon vezetés közben elhalad Jova mellett, aki egy kedves grúz, aki egy útszélen fut rúd. A finom őrületek mellett készíthet egy finom, tiszta, előre desztillált cha-cha - szőlőből készült erős vodkát. 😉

Shatili, a grúziai történelmi felvidéki falu, a csecsenföldi határ közelében.

Néhány órányi vezetés után végre elérjük Vardát - expedíciónk célpontját. Ne felejtse el megállni a kilátóban (41.379207, 43.287176), ahonnan megcsodálhatja a sziklaváros teljes panorámáját. Vardzia abszolút „muszáj”, amikor Grúzia körül utazik.

A sziklaváros a 12. és a 13. század fordulóján alakult, kezdetben a hadsereg erődjeként, amelyet később kolostorrá alakítottak át.

Az egész komplexum 1300 m tengerszint feletti magasságban helyezkedik el, és gyönyörű helyen fekszik a Mtkwati folyó kanyonja felett. Ma csak körülbelül 250 helyiséget, valamint folyosók, alagutak, víz- és csatornarendszerek egyes részeit őrizték meg. Virágkorában akár 60,000 XNUMX ember is ott tartózkodott egyszerre.

Bulizás Tiblisi belvárosában, mielőtt visszavonulna a járművekhez

Ha egyik napról a másikra táborozik, akkor a legjobb, ha a folyó túlsó partján egy nagy tisztást választunk, vagy pedig a kolostortól 1.5 km-re található forró forrás közelében táborozhatunk.

A visszaútvonalra gondolva két útválasztási lehetőségünk van - az egyik könnyű - aszfaltozni a borjomi parkon át vagy a nehezebb útvonalon a tabatskur nemzeti parkon keresztül, és ... természetesen a 2. lehetőséget választjuk, máskor is ellátogathatunk Borjomiba.

Tabatskuriban élvezhetünk egy jó kis jó terepvezetést, északról körbevezetjük a tavat és Bakuriani-tól Manglisiig egy igazán nehéz utat, majd a végén egy egyenes, aszfaltos utat Tbiliszi felé, befejezzük utunkat.

Tbiliszi - Grúzia fővárosát is érdemes megnézni. Kétségkívül ez az egyik legérdekesebb város, amelyet alkalmam volt meglátogatni. Az utóbbi években sokat változott, de megőrizte egyedi jellegét.

Ha még két napod van rá, érdemes ellátogatni Grúzia fővárosába, Tbiliszi-be. A város fókuszpontja a Szabadság tér - amely egy hatalmas körforgalom, amelynek közepén Szent György szobor, Grúzia védőszentje található. Aztán a Puskin utcán sétálva találkozunk az óváros romjaival és a világítótorony őrének emlékművével. Véleményem szerint - a város sokkal jobban néz ki sötétedés után, amikor a fények megvilágítják az épületeket és műemlékeket, és ez nagyon hűvösnek tűnik.

Visszafelé - belépünk a város török ​​lakosainak örökségét jelentő kénfürdőkbe, és masszázsozunk. Nincs semmi pihentetőbb, főleg egy közel egy hónapig tartó expedíció nehézségei után ...