See on ilmne väide, et 4WD sõidukid vajavad hooldust. Enamik meist laseb oma sõidukeid hooldada, kuid mitte kõik hooldused ei ole võrdse kvaliteediga. Küsisime ekspertidelt kl APB Trading Ltd., et saada paar kiiret ja lihtsat näpunäidet, kuidas hoida oma nelikveo heas korras ja sõita koos.

Kui saate endale uue uhkuse ja rõõmu, peaksite esimese asjana juhendit üksikasjalikult lugema. See annab teile palju kasulikku ja olulist teavet teie sõiduki kohta, sealhulgas õige ajastamise/hooldusintervallide ajakava kohta.


Oluline on oma sõidukile õige hooldusgraafiku tundmine ja seadistamine, samuti on oluline koostada ajakava, mis vastab teie enda vajadustele ja oma sõiduki kasutusviisile. Enamik 4WD tootjaid soovitab hooldusgraafikuks 10–15,000 XNUMX km, kuid enamik soovitab teil seda tihendada, kui olete oma sõidukiga raske või pukseerite palju vms. Samuti on hea mõte hankida teenindus, kui on veetnud aega tolmuses keskkonnas. Ütlematagi selge, et peaksite regulaarselt kontrollima ka mootoriõli, pidurivedelikku, sidurivedelikku, käigukastiõli, radiaatori ülevoolu ja roolivõimendit.

Rehvirõhk

Õige õhurõhk rehvides on väga oluline ja mõjutab nii rehvi pikaealisust kui ka haardumist. Kui teil on keskkonnale sobimatu rõhk, kulub rehv kiiremini või ebaühtlaselt ning teil ei ole optimaalset haarduvust.
Maastikul sõites on karmid gofreeritud ja kivised teed 4WD-de jaoks väga karm keskkond ja kui te sellistel pindadel sõites õhurõhku ei vähenda, suureneb teie rehvide ja sõiduki kulumine. Maastikule sobiva rehvirõhu valimine parandab oluliselt kütusesäästlikkust, vähendab rehvide ja sõiduki kulumist ja kahjustusi ning muudab sõidu mugavamaks.

Ärge koormake oma sõidukit üle

Mida rohkem raskust teie auto peab kandma, seda raskem on see töötada. Ilmselgelt peame oma nelikvedudele laadima palju käike, kuid te peaksite tõesti püüdma sõidukit mitte üle koormata. Suurem kaal tähendab rohkem kulumist, rohkem kuluvat kütust ja lõpuks sõiduki lühemat eluiga. Vaadake juhendist, milline on sõiduki kandevõime ja ärge ületage seda. Kui pukseerite jälge, veenduge, et see ei oleks ülekaaluline ning et see oleks turvaliselt pakitud ja tasakaalustatud.

Asjad, mis on teie 4WD jaoks halvad

Libedal, märjal ja sügaval poril sõitmine võib olla väga lõbus. See võib olla väljakutsuv ja ka väga nauditav. Kuid peaksite teadma, et nelikveoga läbi muda sõitmine on üks hullemaid asju, mida saate selle heaks teha. Muda võib sattuda teie sõiduki kõikidesse osadesse ning see on abrasiivne, söövitav ja sellest on äärmiselt raske täielikult lahti saada.

Muda võib ummistada radiaatorid ja võib ummistada kõike alates laagritest kuni generaatoriteni. Pole midagi mehaanilist (või elektrilist), mis mudale halvasti ei reageeriks, seega pidage seda meeles. Samuti ei tohiks te kunagi sõita läbi soolase vee, kui teil pole muid võimalusi, sest hoolimata sellest, kui palju proovite oma sõidukit pärast puhastada, olete selle eluiga ikkagi lühenenud.


APB töökojad on täielikult varustatud uusimate Autologic diagnostikaseadmetega, et teostada 4 × 4 hooldust ja hooldust kogu Land Roveri tootevalikus, ilma et see mõjutaks teie tootja garantiid. Enamiku Land Roveri sõidukite jaoks on saadaval jõudluse häälestamine ja võimsuse uuendused. Mitte ainult APB hooldab ja remondib Land Roverit, Range Roverit, Freelanderit ja Discoveryt, vaid ka enamiku 4 × 4 maastikusõidukite marke, sealhulgas Toyota, Mitsubishi, Daihatsu, Nissan. , Pajero ja Isuzu.

APB kogenud 4 × 4 mehaanikud saavad hakkama väiksemate või suuremate remonditööde, MOT ettevalmistamise ja kokkuleppel MOT testimise korraldamisega. Keretöökoda võib parandada kõike alates kergest kriimustusest kuni tõsiste kahjustusteni. Saadaval ka šassii vahetus ja ümberehitus.