Touring Cape York - una aventura australiana.
Cape York sigue siendo el principal destino de 4WD en Australia, pero no necesariamente tiene que tener un vehículo 4WD completamente amañado para disfrutar de la magia que ofrece Cape, ¡pero ayuda! Ron y Viv Moon te dan la vuelta.
Río Normanby
Cuando Bev y Lang Kidby llevaron a su 1928 Austin 7, 'Daisy', a la playa de Punsand Bay, cerca de la cima de Cape York en junio, hace un par de años, no estaban haciendo nada nuevo. De hecho, estaban recreando, lo más posible en esta época, el primer viaje en vehículo motorizado a Cape York. Dos neozelandeses, Hector MacQuarrie y Dick Mathews, completaron esa aventura original en un 7 de Austin en 1928, y su hilo de agarre se contó posteriormente en el libro, We and the Baby.
En la punta
En todo caso, la reciente escapada de Lang y Bev (posiblemente sean los más grandes aventureros de Australia en aeronaves, motocicletas y vehículos motorizados, antiguos y nuevos, ver: www.next-horizon.org) refuerza el hecho de que no necesita un servicio pesado Vehículo 4WD para viajar a cabo York. Ahora más que nunca, la ruta está abierta a cualquier SUV o 4WD liviano en el mercado, aunque un 4WD completamente equipado lo llevará a una gran cantidad de lugares que se encuentran fuera de los principales caminos de tierra de la región, o lo ayudarán a atravesar Cuando los caminos de tierra se convierten en barro resbaladizo. Sin embargo, en su mayor parte, desde principios de junio hasta finales de septiembre, el Cabo está abierto a la mayoría de las personas que están dispuestas a tener un poco de polvo en el duco, o un chip en su parabrisas.
Para quienes visitan por primera vez el Cabo, el viaje normalmente comienza alrededor de los enclaves turísticos de Cairns y Port Douglas, mientras suben por la exuberante selva tropical y se dirigen hacia el interior a través de las pintorescas Mesetas Atherton hasta Mt Molloy y Mt Carbine. En este punto, los números de turistas comienzan a disminuir y los viajeros se vuelven más independientes y un poco más polvorientos.
Una vez en el pequeño enclave de Lakeland, con sus ricas tierras agrícolas, puede girar al noroeste en la Peninsula Developmental Road (PDR), pero le sugerimos que continúe en el asfalto hasta el histórico Cooktown, deteniéndose para disfrutar de uno de los Los pubs más emblemáticos e históricos del norte, el Lions Den Hotel at Helensvale.
La Reina del Norte, como se conoce a menudo en Cooktown, se sienta a orillas del río Endeavour en el lado de sotavento de un promontorio ancho dominado por la cúpula redondeada de Grassy Hill. El capitán James Cook, en su 'descubrimiento' de la costa este de Australia en 1770, varó y reparó su barco, el Endeavour, aquí en la orilla sur del arroyo, y luego zarpó dejando atrás a una población aborigen desconcertada por su repentina llegada y Partida igualmente repentina.
Más de 100 años después, cuando se descubrió oro en el remoto río Palmer, el puerto de Cooktown surgió repentinamente como el punto de acceso más cercano y más fácil a estos remotos pero fabulosamente ricos campos de oro aluviales. Al final de 1874 había alrededor de 36 con licencia de "hoteles" y tiendas de grog y más de cien burdeles en Cooktown, y era una ciudad salvaje por decir lo menos.
A comienzos del siglo 20, la población de la ciudad tenía más de 35,000, pero la competencia de otros puertos más al sur a lo largo de la costa, y algunos ciclones importantes y el extraño incendio en la calle principal de Charlotte Street vieron el declive de la ciudad. La mayoría de los residentes fueron evacuados durante WW2 y otro ciclón en 1949 devastó lo que quedaba y envió a más personas a empacar. Casi un pueblo fantasma en los 1950, el turismo comenzó a dejar su huella, y en 2006 se impulsó el betún para asegurar un suministro constante de turistas y "nómadas grises" para mantener viva e incluso próspera a la "Reina".
Desde Cooktown, tome Battle Camp Road, que en la estación seca es adecuado para un vehículo AWD conducido con cuidado. Esta ruta te lleva más allá de las cataratas Endeavour y las cataratas Isabella, hasta los cruces de los ríos Normanby y Laura, los únicos puntos difíciles a lo largo de toda la ruta. Una vez en la orilla oeste de Laura, encontrará el histórico y bien conservado Old Laura Homestead, que merece una parada.
Un cruce de carreteras nearby significa que puede girar hacia el sur hasta el municipio de Laura en busca de suministros o reparaciones. Esta pequeña ciudad tiene un impresionante Quinkan & Regional Cultural Center y es el corazón del 'Quinkan Country', donde una visita a las impresionantes galerías de arte rupestre aborigen que se esconden en las escarpaduras alrededor de la ciudad es una visita obligada. Por supuesto, también hay un pub en la ciudad, y el tradicional Festival de Danza de Laura se lleva a cabo cada año impar, siendo junio de 2019 la próxima gran reunión de aborígenes y pueblos del Estrecho de Torres de todo el Cabo.
Girando a la derecha, de regreso cerca de Old Laura Homestead, te llevará por el corazón del Lakefield National Park, el segundo parque más grande de Queensland y que ofrece una gran cantidad de aves, canguros y cocodrilos. Varias áreas designadas para acampar en el parque manejan la afluencia de visitantes de la temporada seca, muchos de los cuales vienen para la increíble pesca. Tómese su tiempo deambulando por aquí, las carreteras pueden estar llenas de polvo, pero el campamento merece la pena. Nuestro campamento favorito está en Hann Crossing en la plataforma de roca del río Hann, mientras que los amantes de las aves estarán cautivados por el desfile que pasa en nearby Low Lake o Sweatwater Lake.
Desde aquí, la ruta hacia el norte sale del parque y se reúne con el PDR justo al sur de la histórica Musgrave Roadhouse, una de las estaciones repetidoras más importantes de la Línea Telegráfica Overland que se extendía desde Cooktown hasta el extremo norte del país. Todo el mundo se detiene aquí, incluso si es solo por una bebida fría y una ojeada de los recortes de periódicos viejos y similares. Si está allí un jueves, tenga cuidado con el avión de correo que hará sonar la franja para limpiar el ganado, los canguros y los turistas descarriados, antes de aterrizar justo enfrente de la casa de ruta.
Coen, la siguiente parada en el PDR norte, es la ciudad más grande por la que pasará sin entrar en Weipa y le debe su existencia al descubrimiento de oro cerca de aquí en 1876. La ciudad creció en 1893 después de la apertura de la Gran Mina de Oro del Norte. Ahora hay un pequeño gran museo aquí, el pub, oficialmente el Exchange Hotel, a menudo llamado "Sexchange Hotel", es una belleza para disfrutar del frío, mientras que hay un campamento agradable a pocos kilómetros al norte de la ciudad. justo al lado de la carretera a lo largo de las orillas arenosas del río Coen.
Al norte de Coen, el Parque Nacional Oyala Thumotang se extiende a ambos lados del PDR, con una pista de acceso que conduce a los campamentos designados por 15 esparcidos a lo largo de los ríos que conforman este diverso y emocionante parque. Se permite pescar en la mayoría de los arroyos, mientras que la vida de las aves y los animales es increíble.
El río Archer y su camino acompañante con sus famosas hamburguesas y un agradable camping es el siguiente punto de parada a lo largo de la ruta principal al norte. Para aquellos que se dirigen a la verde selva de Iron Range; la comunidad no convencional, incluso excéntrica, de Portland Roads; o el fabuloso campamento escondido entre los árboles de la zona de acampada de Chili Beach, el camino de Archer River es el último punto de reabastecimiento.
Superar la carretera de Iron Range y apegarse al PDR pronto lo llevará a un importante cruce de carreteras, donde puede dirigirse al oeste hacia el coloso minero de Weipa; no es que la ciudad sea grande, pero el área minera y la cantidad de bauxita que se envía desde aquí es enorme. Weipa, con su gran infraestructura y su agradable campamento, es una buena base para explorar otros lugares, especialmente la desembocadura del río Pennefather, el poderoso río Wenlock o la hermosa costa remota en la Comarca aborigen de Mapoon.
Girando a la derecha en el cruce de carreteras más arriba, frente a la entrada a la propiedad de Wildlife Conservancy de Piccaninny Plains (tristemente no abierta al público en general), te llevará a la vía principal, la única ruta, al norte.
Una vez que haya cruzado el río Wenlock en su puente bajo, llegará a la entrada de la antigua estación de Moreton Telegraph con su campamento, alojamiento y suministros básicos. Más al norte se encuentra la entrada a la Reserva de Vida Silvestre Steve Irwin (cerrada al público) antes de llegar a Bramwell Junction Roadhouse y la nearby Bramwell Station Tourist Park, ambos con una gama de instalaciones turísticas agradables y agradables.
Este es el tiempo de decisión!
El camino más fácil hacia el norte hasta la cima de Cape York es tomar los Bypass Roads desde Bramwell Junction hasta el ferry que cruza el ancho y encantador Río Jardine. Pero no es la mejor manera; Siempre les digo a las personas que vayan al menos de una manera en su aventura en Cape York, a través de la línea Old Telegraph Line (OTL), ¡pero necesitarás un 4WD "real" con rango bajo y alto despeje para el OTL!
Si utilizas Bypass Roads (Southern and Northern Bypass), llamado así porque omiten todos los cruces de arroyos y ríos en la ruta OTL entre aquí y el Jardine, tienes la opción de entrar en la pista OTL en una serie de puntos generalmente cerca de donde la pista OTL cruza un arroyo o río. Pero es una alternativa más larga (y más aburrida) y no tan agradable ni tan desafiante como manejar la pista OTL.
Entonces, una vez en la pista OTL al norte de Bramwell, comienza a cruzar varios arroyos, comenzando por Palm Creek, y luego en rápida sucesión, el sur de Alicia y el norte de Alicia antes de llegar al hermoso cruce del río Dulhunty. Bertie Creek y Cholmondeley Creek siguen con el intimidante Gunshot Creek a continuación. Esto puede evitarse y las personas más sensatas lo hacen. Luego pasa por Cockatoo y Sailor Creeks antes de que la ruta original hacia el norte esté unida por Southern Bypass Road.
La carretera de la circunvalación norte se desvía hacia el oeste cerca del cruce de la vía que lo puede llevar hacia el este a una corta distancia del popular punto de natación de Fruit Bat Falls en el arroyo Eliot, mientras que la pista OTL continúa hacia el norte. Scrubby Creek es el siguiente y puede ser profundo, y luego llegará al acceso al área de acampada de Eliot Falls y un lugar que no debe perderse. Nebraskaarby son Twin Falls en Canal Creek y 50 a metros, Indian Head Falls en Eliot Creek. ¡Es un lugar excelente!
Al norte del área para acampar se llega rápidamente a cruces desafiantes: Canal Creek, luego Sam, Mistake, Cannibal y el engañosamente fácil Cypress Creek, que tiene muchos radiadores y motores cada año, con personas que toman la línea incorrecta o conducen demasiado rápido.
Poco después estás en el corazón de los Pantanos Jardine que bordean el poderoso río del mismo nombre. Puede acampar en la orilla sur del río, cerca del lugar donde el OTL cruzó el río en aislamiento casi total: pocas personas vienen aquí. Sin embargo, algunos todavía cruzan la corriente, pero es un gran desafío, entre los que destacan el agua profunda y oscura cubierta de lirios a lo largo de la orilla norte donde a menudo acechan los cocodrilos.
Para la mayoría de los viajeros, el ferry que cruza el Jardine un poco más al oeste y la terminal norte de la Northern Bypass Road ofrece una alternativa fácil y segura y, una vez en la orilla norte, es un viaje poco exigente a las comunidades de los isleños del Estrecho de Torres de Bamaga y Seisia. Hay una opción de áreas de acampada de propiedad comunitaria para hospedarse al norte del río Jardine y algunos campamentos cubiertos por la tarifa del ferry.
Por supuesto, el viaje no se ha completado hasta que maneje el 32km desde Bamaga y camine por el bosque lluvioso, a través del acantilado y baje hasta la punta rocosa que constituye el punto más al norte de la parte continental de Australia, mientras que las islas en forma de cúpula de El estrecho de Torres salpica las aguas azul celeste frente a ti. Usted lo ha hecho!
Mientras se encuentre en la zona, disfrute de la deliciosa playa de Somerset y de la casa histórica y los jardines de Frank Jardine y su familia, que vivieron aquí desde los 1860 hasta que WW2 los vio evacuados al sur. Ellos nunca volvieron.
Otra excursión ineludible, al norte de Jardine, es la isla de Thursday y nearby la isla de cuerno. Te sorprenderá gratamente el ambiente multicultural y la historia de TI, como se conoce principalmente a la isla del jueves, y la historia WW2 de la isla de Horn que la vio bombardeada por los japoneses varias veces. Para los amantes de las perlas, una visita a la granja de perlas de la isla Roko es esclarecedora (también hay tiendas de campaña aquí). Los pescadores pueden luchar con una selección de emocionantes adversarios de agua dulce o rivales de agua salada aún más grandes, mientras que el embarcadero de Seisa, o Red Island Point para ser más correcto, debería ser uno de los mejores lugares de pesca en tierra de todos. ¡Australia!
¿Qué más se puede pedir como destino de vacaciones para un viajero aventurero? Cabo York lo vierte ... en espadas.
Acerca de los autores
Ron y Viv Moon han viajado a Cape York alrededor de 40 veces durante los últimos 37 años y han escrito una guía sobre la región durante 32 años. Viajan mucho en Australia y en el extranjero en vehículo cada año. Para obtener más información, vaya a: www.guidebooks.com.auy:
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