Kao dio projekta izgradnje Land Rovera, cilj je uvijek bio pokušati popraviti ono što smo mogli i ponovno koristiti dijelove i predmete u razumnim granicama. Čineći ovo, mogli bismo uštedjeti nekoliko bob-a i imati veću kontrolu u upravljanju projektom.
Procjenjujući Land Rover znali smo da imamo dijelove površinske hrđe na dijelovima i vjerovali smo da ih možemo vratiti u život obrađujući ih određenim rješenjima, naravno da je bilo i drugih dijelova koji su predaleko otišli i koji se nisu mogli spasiti. Jedan od proizvoda koji u prošlosti nismo koristili, ali smo vidjeli vrlo pozitivne kritike bio je Evapo-Rust. Došli smo do Colina iz Big Brandinga u Velikoj Britaniji i objasnili mu kakav je plan sa gradnjom i on je odmah bio na brodu. Dogovoreno je da ćemo upotrijebiti Evapo-Rust za rješavanje problema hrđe, a zatim primijeniti DINITROL šupljinu i vosak za podvozje.
Prvo je bilo ukloniti dijelove koje smo željeli povratiti i obraditi Evapo-Rustom. Jedna od glavnih atrakcija korištenja Evapo-Rust-a bila je činjenica da je bio siguran i netoksičan odstranjivač hrđe koji bi prilično mogao vratiti dijelove u život. Takođe nije potrebno miješanje, jednostavno je za upotrebu i posao obavlja u relativno kratkom vremenskom periodu. Također je zanimljivo primijetiti da rješenje možete nastaviti koristiti i za druge zahrđale predmete kojima lupkate oko sebe, iznova i iznova dok rješenje ne postane crno. Procjenjuje se da će jedan galon ukloniti 1/2 lb suhe hrđe, što je sada impresivno. Pa kako to u osnovi djeluje, to je proces u kojem veliki sintetički molekul stvara vezu s metalima i drži ih u otopini. Većina helatnih sredstava veže mnogo različitih metala.
Aktivni sastojak EVAPO-RUST-a veže se isključivo na željezo. Može ukloniti gvožđe iz oksida gvožđa, ali je preslab za uklanjanje gvožđa iz čelika gdje se gvožđe drži mnogo jače. Nakon što helatno sredstvo ukloni gvožđe, organski molekul koji sadrži sumpor odvlači gvožđe od helatora i formira kompleks željeznog sulfata koji ostaje topiv u vodi. To oslobađa helatno sredstvo da ukloni više gvožđa iz hrđe, što rezultira izvanrednim rezultatima. Nismo uspjeli povratiti sve što smo htjeli, ali sigurno smo morali vratiti brojne predmete koji bi inače bili bačeni. Primjeri uključuju poklopac blata, okvire, metalne prstenove koji drže prednja svjetla na mjestu, zaštitnike svjetla, prednju masku, držač poklopca motora rezervnog kotača, nosač goriva itd. Također smo obnovili puno starih alata, posudu od lijevanog željeza i druge bitove. Sa ovim stvarima bilo je vrlo lako raditi, a rezultati su impresivni.
STEPS
U posudu nalijte dovoljnu količinu EVAPO-RUST® da potpuno pokrije zahrđali predmet. Pre upotrebe najbolje je ukloniti višak nečistoće i ulja.
NAPISI
Uronite zarđali predmet u otopinu i ostavite ga 30 minuta radi lagane hrđe ili preko noći za izuzetno jaku hrđu.
ISPIRANJE
Po završetku isperite predmet vodom. Ako duboka hrđa ostane u jamama, potapajte predmet dok ne nestane sva hrđa. To neće utjecati na nehrđali metal. NAPOMENA: Ova faza je VRLO važna za postizanje najboljih rezultata
TO JE TO!
Da biste spriječili bljeskanje rđe, umočite predmet nazad u čisti Evapo-Rust®. Zatim ostavite da se predmet osuši na zraku. To će spriječiti hrđu i do dvije sedmice.
U zadnje vrijeme Komentirajte