Kao dio našeg TURAS Land Rover Build projekt, proveli smo dosta vremena razmišljajući o gumama. Gume su važan element konstrukcije vozila koji mogu poboljšati performanse i sposobnost vozila u širokom spektru situacija, a ujedno su i važan element izgleda vozila. Imajući ovo na umu, odlučili smo trčati s dva kompleta guma za ovu konstrukciju, Cooper Discoverer STT Pros i gume za sve terene Rotiiva kompanije Nokian Tyres.

Blato terena naspram guma za sve terene, koje su razlike?

Općenito gume za blatni teren pružaju bolju vuču na terenu na ekstremnim, dubokim blatom, prljavštinom, kamenjem i pijeskom. Obično imaju agresivniji gazeći sloj i pružaju više prianjanja u uslovima van ceste. Mnoge gume za blatni teren mogu se dobro ponašati i na površinama sa površinom i legalno se koriste na cestama, ali mogu biti bučnije, manje efikasne u potrošnji goriva i potencijalno pružaju manje prianjanja na glatkim površinama. S druge strane, kao što i samo ime govori, sve terenske gume dizajnirane su za performanse na raznim površinama, umjesto da su specijalizirane poput blatnih terena.

Gume za sve terene pružaju više prianjanja i manje vibracija i buke na površinama ceste, a štede gorivo na cestama, ali mogu se dobro ponašati i u terenskim okruženjima. Gume za sve terene takođe imaju duži životni vijek od gume za blato. Većina stručnjaka kada ih se pita za savjet koja je vrsta guma bolja, obično odgovori drugim pitanjem. Gdje obavljate većinu vožnje? Ako svoj pogon sa 4 kotača uglavnom koristite na cestama i samo se povremeno nađete u dubokom blatu, onda idite na sve terene, s druge strane ako svaki vikend (ili svaki dan?) Provodite u dubokom mulju na vanputima, a zatim blato tereni mogu pružiti puno dodatne vuče u ekstremnim uvjetima.

Rotiiva AT (za sve terene)

Rotiiva AT (All-Terrain) je ljetna guma koja izvrsno djeluje na asfaltu, ali se može koristiti i za laku terensku vožnju, a izdržljiva je i izdržljiva čak i kod težih vozila. u gumi je izuzetno izdržljiva i otporna na probijanje te sadrži izuzetno jaka aramidna vlakna. Isti materijal koriste vazduhoplovna i odbrambena industrija. Aramidna vlakna ojačavaju gumu bočne stijenke da izdrže vanjske udare i pritiskanje na prirubnicu točka. Pored toga, stabilizatori na središnjem rebru učvršćuju gumu na dodiru s cestom, omogućavajući joj glatke i tečne performanse.

Blato terena Cooper Discoverer STT

Cooper Discoverer STT Mud Terrain najekstremnija je sezonska, terenska guma koju Cooper nudi do danas, pružajući izvanredne terenske performanse bez žrtvovanja vuče na putu. Discoverer STT PRO sadrži velike, posebno dizajnirane gume (bočne grickalice) na području ramena bočnog zida, kako bi se poboljšala vuča i prijanjanje na blatnjavim ili mekim terenima i u situacijama puzanja kamena u kojima je neophodno maksimalno prianjanje: orijentacija i dizajn ovih kvačica poboljšava vuču na nagibu, smanjujući šanse za bočno klizanje gume. Asimetrične kapice na naizmjeničnim ušicama usmjeravaju blato u blato za blato kako bi Discoverer STT PRO s lakoćom mogao provlačiti se po blatnjavim terenima: Ove "kašike" djeluju kao lopate kako bi se dosljedno kopalo dok se guma okreće: Scoop by scope Discoverer STT PRO kopa unutra i samouvjereno će provući vaše vozilo kroz najteže situacije. Također izgledaju prilično strašno s čeličnim felgama Nakatanenga ANR Classic.

 

ANR-klasika

Kada smo prvi put vidjeli ANR-Classics čelične okvire iz Nakatanenge na Abenteuer & Allrad emisiju u Njemačkoj prije nekog vremena, odmah nas je privuklo kako izgledaju cool. Jednostavnost klasičnog naplatka i crna opcija upravo po našem mišljenju ističu Defendere. Ali oni jednostavno ne izgledaju strašno, također su vrlo jaki sa svim relevantnim palcima, uključujući odobrenje TUV-a. 8X16 odgovara land Rover Defenderu modeli do 2016. godine, a uklapaju se i u razne veličine guma, uključujući sljedeće: 245/70 R 16, 255/65 R 16, 255/70 R 16,255 / 85 R 16,265 / 70 R 16,265 / 75 R 16,275 / 70 R 16,285 / 75 R 16,295 / 75 R 16.

Za više informacija o ANR Classics kliknite ovdje.