Polako, stabilan napredak bolji je od svakodnevnih izgovora. " Robin Sharma

Započevši s onim što je izgledalo ... pa, budimo iskreni, prijevoz do aerodroma ili vodoinstalaterski kombi, sada smo došli do prekretnice u kojoj naš Ford Transit realno može biti označen kao „avanturistički kombi“! Napredak je spor, pomalo nesiguran i povremeno se bolje naziva "regres". Ipak, sada imamo opremu 'Soft Overland' koja može avanturiste odvesti malo van utabane staze.

U našem posljednjem članku o izradi, najveći problem nam je bila mogućnost postavljanja bicikala ispod kreveta, ali bez postavljanja kreveta trajno preblizu stropu. U kamperima su dostupni kreveti podesive visine, ali troškovi su skupi. Kako nam u budžetu nije ostalo puno, a također predstavlja i mali izazov - vrijeme je da postanemo kreativni!



Postojeći krevet već je imao montažne kanale učvršćene na unutarnje zidove. Kada se ne zakvači, krevet se može klizati gore-dolje unutar ovih kanala, ali je težak i izuzetno težak. Pretragom na Amazonu dobiveni su linearni aktuatori od 12 v, koji se obično koriste u bolničkim krevetima, stolovima ili bilo kojem drugom velikom komadu industrijskog namještaja. Svaki aktuator može podići 225 kg. Stavljanjem po jednog u svaki ugao kreveta, bilo je dovoljno snage za podizanje da se podigne i spusti polarni medvjed, ili možda odrasla krava pune veličine - stvarno ovisi o tome što volite maziti noću.

Uz malo neznanja i grube sile, krevet je uspješno postavljen na 4 aktuatora, ožičena kroz preklopni prekidač na bateriju našeg Nature's Generatora. Sa otprilike 18 ”(45 cm) puta, kada moramo ukrcati bicikle na unutrašnji klizni nosač, sada imamo dovoljno prostora. Ako na brodu nema bicikala, krevet se može spustiti na vrh klizne kuhinje, ostavljajući dovoljno prostora za glavu da vaš Polarni medvjed (ili krava) može udobno sjediti u krevetu.



Na temu kuhinje probali smo Pull Kitchen, prekrasan komad izrade ... ali imao je jednu veliku manu: bila je trajno pričvršćena za kombi. Nevoljko smo ga vratili proizvođaču i započeli izgradnju vlastite, industrijskije (čitaj: jeftinije) jedinice koja je bolje zadovoljavala naše potrebe, odnosno sposobnost kuhanja dalje od kombija ako je potrebno. Koristeći naše iskustvo iz izgradnje nosača za bicikle, paralelno sa postojećim nosačem montiran je još jedan komplet klizača ladica kapaciteta 400 kg. Budući da smo bili nestrpljivi i nismo imali zahvalnosti za estetiku, na nju smo pričvrstili veliku kutiju s alatima ... I to je sjajno! Klizne ladice, puno prostora i napravljen je od čelika. Na kraju klizne platforme dodali smo čak i Chef pećnicu, zajedno s dvostrukim plamenicima na vrhu. Ovo se može izvaditi iz kombija ili ako se osjećate lijeno, možete ga ostaviti na mjestu i kuhati ispred stražnjih vrata.


Posljednji zadatak: Neka Transit izgleda manje poput kamiona za sladoled, a više kao oprema za pripremu staza. Promjena boje bila je neizbježna, pa je internetska kupovina plastidipa u vrijednosti od približno 600 dolara, u kombinaciji s uplatom od 800 dolara muškarcu s pištoljem za prskanje i kabinom, a naša je beba iznenada preko noći došla iz Amazon Delivery u Army Dedicated. Standardni mali Fordovi točkovi i gume sada su izgledali jadno. Komplet većih terenskih guma i limenka crnog plastidipa na legurama - voila ... izgled se približavao.

Avanture je najbolje sa prijateljima i porodicom. Sa jednim francuskim krevetom unutra, realni kapacitet za spavanje bile su 2 odrasle osobe i jedno dijete. Ovo nije bilo dovoljno. Ostrugali smo dno kasice kasice i smislili dovoljno da kupimo krovni nosač na koji je postavljen krovni šator. Naučili smo lekciju kada treba dobiti ono što plaćate - krovni nosač kupljen je od lokalnog preduzeća (Južna Kalifornija) pod nazivom Baja Voodoo. Imao je dobre cijene, ali u roku od 3 tjedna od instalacije, hrđa je počela prodirati. Baja Voodoo nam nije uzvratio pozive ili e-mailove ... naučena lekcija. Brušenje i prebojavanje velikog nosača postavljenog na Transit nije zabavno - ali to je trebalo učiniti.

U šator na krovu mogu se smjestiti 2 odrasle osobe i jedno dijete, što kombiju omogućava udobno spavanje 6 soba i 2 odvojene spavaće sobe. Naš mali 'komad otpora' je terasa izvan stražnjeg dijela šatora - odlično malo mjesto na kojem možete sjesti i biti uzdignuti iznad bilo kojearby vozilima ili ljudima i uživajte u bilo kojem pogledu koji ste odabrali.

Poput kuće, ovaj kombi će i dalje raditi na njemu, razvijati se i poboljšavati. Međutim, za mali tim prijatelja s malo ili nimalo vještina izrade ili znanja, prilično smo ponosni na rezultat. Procjenjuje se da je ova izrada (bez cijene kombija) koštala 15,000 američkih dolara (12,300 eura), uključujući krovni šator. To je znatno jeftinije od 30,000 USD + koje biste morali platiti za profesionalno izrađenu protuvrijednost (ne uključujući kombi). Sa pandemijom koja je gurnula rekordan broj ljudi da isprobaju putovanje automobilom, ovaj kombi je vrlo dobrodošao dodatak Funki Adventures floti.