Është një deklaratë e qartë të thuhet se automjetet 4WD duhet të servisohen. Shumica prej nesh kryejnë servisin e automjeteve tona, por jo të gjitha servisimet janë të cilësisë së njëjtë. Ne pyetëm ekspertët në APB Trading Ltd. për disa këshilla të shpejta dhe të thjeshta për ta mbajtur 4WD-në tuaj në gjendje të mirë dhe me motor.

Kur të fitoni një krenari dhe gëzim të ri, gjëja e parë që duhet të bëni është të lexoni manualin në detaje. Kjo do t'ju japë shumë informacione të dobishme dhe të rëndësishme për automjetin tuaj, duke përfshirë kohën/caktimin e saktë të intervaleve të shërbimit.


Njohja dhe përcaktimi i orarit të saktë të shërbimit për automjetin tuaj është i rëndësishëm, dhe është gjithashtu e rëndësishme të vendosni një orar që i përshtatet kërkesave tuaja dhe llojit të përdorimit në të cilin vendosni automjetin tuaj. Shumica e prodhuesve të 4WD rekomandojnë një orar shërbimi prej 10-15,000 km, por shumica gjithashtu sugjerojnë që ta bëni më të shpeshtë nëse jeni të vështirë në automjetin tuaj ose bëni shumë tërheqje etj. Është gjithashtu një ide e mirë të merrni një shërbim nëse kanë kaluar kohë në një mjedis me pluhur. Është e vetëkuptueshme që duhet të kontrolloni gjithashtu rregullisht vajin e motorit, lëngun e frenave, lëngun e tufës, vajin e transmisionit, tejmbushjen e radiatorit dhe sistemin e timonit.

Presioni i gomave

Të kesh presionin e duhur të ajrit në gomat tuaja është shumë e rëndësishme dhe ndikon në jetëgjatësinë e gomës si dhe në tërheqjen. Nëse keni presionin e gabuar për mjedisin tuaj, goma do të konsumohet më shpejt ose në mënyrë të pabarabartë dhe nuk do të keni tërheqjen optimale.
Kur vozitni jashtë rrugës, rrugët e vështira të valëzuara dhe shkëmbore janë një mjedis shumë i vështirë për 4WD dhe nëse nuk ulni presionin e ajrit kur vozitni në sipërfaqe të tilla, konsumimi i gomave dhe automjetit tuaj përforcohet. Zgjedhja e përgjithshme e presionit të duhur të gomave për terrenin tuaj do të përmirësojë masivisht ekonominë e karburantit, do të reduktojë konsumimin dhe dëmtimin e gomave dhe automjetit tuaj dhe gjithashtu do t'ju japë një udhëtim më të rehatshëm.

Mos e mbingarkoni automjetin tuaj

Sa më shumë peshë duhet të mbajë automjeti juaj, aq më e vështirë duhet të punojë. Natyrisht ne kemi nevojë të ngarkojmë 4WD-të tona me shumë ingranazhe, por vërtet duhet të përpiqeni të mos e mbingarkoni automjetin. Më shumë peshë do të thotë më shumë konsumim, më shumë karburant të përdorur dhe përfundimisht një jetëgjatësi më e shkurtër e automjetit. Shikoni manualin për të parë se cila është ngarkesa e automjetit dhe mos e tejkaloni atë. Nëse jeni duke tërhequr një gjurmë, sigurohuni që edhe ajo të mos jetë mbipeshë dhe që të jetë e paketuar dhe e balancuar në mënyrë të sigurt.

Gjërat që janë të këqija për 4WD tuaj

Mund të jetë argëtuese e shkëlqyer ngasja nëpër baltë të rrëshqitshme, të lagësht dhe të thellë. Mund të jetë sfiduese dhe gjithashtu shumë e këndshme. Por duhet të dini se ngasja e 4WD tuaj përmes baltës është një nga gjërat më të këqija që mund të bëni për të. Balta mund të futet në të gjitha pjesët e automjetit tuaj dhe është gërryes, gërryes dhe jashtëzakonisht i vështirë për t'u hequr plotësisht.

Balta mund të bllokojë radiatorët dhe mund të bllokojë gjithçka, nga kushinetat te dhe alternatorët. Nuk ka asgjë mekanike (ose elektrike) që nuk reagon negativisht ndaj baltës, kështu që mbani në mend këtë. Në mënyrë të ngjashme, ju nuk duhet 'kurrë' të vozitni nëpër ujë të kripur nëse nuk keni mundësi të tjera, sepse sado që të përpiqeni ta pastroni automjetin tuaj më pas, do t'ia keni shkurtuar jetëgjatësinë.


Punëtoritë e APB janë të pajisura plotësisht me pajisjet më të fundit diagnostikuese Autologic për të kryer servisimin dhe mirëmbajtjen 4×4 në gamën e plotë të Land Rover pa ndikuar garancinë e prodhuesit tuaj. Rregullimi i performancës dhe përmirësimet e fuqisë janë të disponueshme për shumicën e automjeteve Land Rover. Jo vetëm që APB kryen shërbimin dhe riparimin e Land Rover, Range Rover, Freelander dhe Discovery, por edhe shumica e makinave jashtë rrugës 4×4 duke përfshirë Toyota, Mitsubishi, Daihatsu, Nissan , Pajero dhe Isuzu.

Mekanikët me përvojë 4×4 të APB mund të trajtojnë riparime të vogla ose të mëdha, përgatitjen e MOT dhe të organizojnë testimin MOT me takim. Karroceria mund të korrigjojë çdo gjë nga një gërvishtje e lehtë deri te dëmtimi serioz. Gjithashtu disponohet ndryshimi dhe rindërtimi i shasisë.