Očitna je izjava, da je treba vozila s štirikolesnim pogonom servisirati. Večina nas sicer vozi svoja vozila na servis, vendar niso vsi servisi enako kakovostni. Vprašali smo strokovnjake pri APB Trading Ltd. za nekaj hitrih in preprostih nasvetov, kako ohraniti svoj 4WD v dobrem stanju in se voziti z njim.

Ko si pridobite nov ponos in veselje, morate najprej natančno prebrati priročnik. To vam bo dalo veliko uporabnih in pomembnih informacij o vašem vozilu, vključno s pravilnim časom/razporedom servisnih intervalov.


Poznavanje in nastavitev pravilnega urnika servisa za vaše vozilo je pomembno, prav tako je pomembno, da nastavite urnik, ki ustreza vašim zahtevam in vrsti uporabe vašega vozila. Večina proizvajalcev štirikolesnih pogonov priporoča servisni načrt od 4 do 10 km, večina pa tudi predlaga, da ga naredite pogostejšega, če imate težave z vozilom ali veliko vlečete itd. Prav tako je dobro, da poiščete servis preživeli nekaj časa v prašnem okolju. Samoumevno je, da morate redno preverjati tudi motorno olje, zavorno tekočino, tekočino za sklopko, olje menjalnika, pretok hladilnika in servo volan.

Tlak v pnevmatikah

Ustrezen zračni tlak v pnevmatikah je zelo pomemben in vpliva na dolgo življenjsko dobo pnevmatike in oprijem. Če imate napačen tlak za vaše okolje, se bo pnevmatika obrabila hitreje ali neenakomerno in ne boste imeli optimalnega oprijema.
Pri terenski vožnji so trde valovite in skalnate ceste zelo težko okolje za štirikolesne pogone in če med vožnjo po takih površinah ne zmanjšate zračnega tlaka, se obraba vaših pnevmatik in vozila poveča. Na splošno izbira pravega tlaka v pnevmatikah za vaš teren bo znatno izboljšala porabo goriva, zmanjšala obrabo in poškodbe vaših pnevmatik in vašega vozila ter vam zagotovila udobnejšo vožnjo.

Ne preobremenjujte svojega vozila

Večjo težo kot ima vaše vozilo, težje mora delovati. Očitno je, da moramo svoje štirikolesne pogone naložiti z veliko opreme, vendar si morate resnično prizadevati, da ne boste preobremenili vozila. Večja teža pomeni večjo obrabo, večjo porabo goriva in navsezadnje krajšo življenjsko dobo vozila. Poglejte v priročnik, kakšna je nosilnost vozila in je ne prekoračite. Če vlečete vleko, se prepričajte, da tudi ta ni pretežka ter da je varno zapakirana in uravnotežena.

Stvari, ki so slabe za vaš 4WD

Vožnja po spolzkem, mokrem in globokem blatu je lahko zelo zabavna. Lahko je zahtevna in tudi zelo prijetna. Vedeti pa morate, da je vožnja s štirikolesnim pogonom po blatu ena najslabših stvari, ki jih lahko naredite zanj. Blato lahko pride v vse dele vašega vozila in je abrazivno, jedko in se ga je izjemno težko popolnoma znebiti.

Blato lahko blokira radiatorje in lahko zamaši vse od ležajev do alternatorjev. Nič ni mehanskega (ali električnega), kar ne bi negativno reagiralo na blato, zato imejte to v mislih. Podobno se 'nikoli' ne bi smeli voziti skozi slano vodo, razen če nimate druge možnosti, kajti ne glede na to, koliko poskušate očistiti svoje vozilo pozneje, boste še vedno skrajšali njegovo življenjsko dobo.


Delavnice APB so v celoti opremljene z najnovejšo diagnostično opremo Autologic za izvajanje servisiranja in vzdrževanja vozil 4×4 na celotni paleti vozil Land Rover brez vpliva na garancijo vašega proizvajalca. Nastavitev zmogljivosti in nadgradnje moči so na voljo za večino vozil Land Rover. APB ne servisira in popravlja le Land Rover, Range Rover, Freelander in Discovery, ampak tudi večino znamk terenskih vozil 4×4, vključno s Toyota, Mitsubishi, Daihatsu, Nissan , Pajero in Isuzu.

Izkušeni APB-jevi mehaniki 4×4 lahko opravijo manjša ali večja popravila, pripravo na tehnični pregled in po dogovoru organizirajo testiranje na tehnični pregled. V delavnici lahko popravijo vse, od rahle praske do resne poškodbe. Na voljo tudi menjava in obnova šasije.