Nekaj dni pred velikim potovanjem, ki smo ga opravili pred kratkim, smo opazili lužo goriva na dovozu pod Land Roverjem 90. Zdaj bo vsak, ki ima v lasti Land Rover Defender ali si upam reči, katero koli vrsto Land Roverja, dobro navajen na tekočine, ki se pojavljajo pod vašim ponosom in veseljem.
Nismo bili prepričani, od kod prihaja gorivo, vendar je bilo treba težavo ugotoviti, saj bi moral 20-letni Defender v samo nekaj dneh opraviti 3000 km povratne vožnje. Po nadaljnji preiskavi in po nasvetu našega Land Rover Guruja, Martina, smo odkrili, da je težava v regulatorju tlaka goriva. To ni nič nenavadnega, v resnici je lahko precej pogosto pri TD5 Defenders. V bistvu nosite solze in staranje tesnila običajno lahko povzroči težavo. Napačen regulator tlaka goriva lahko povzroči več kot eno težavo, če se ne odpravi, vključno s puščanjem in izgubo tlaka goriva, vendar lahko vpliva tudi na zmogljivost.
Zanimivo je, da je pred nekaj meseci vozilo izgubljalo moč in nismo mogli ugotoviti, v čem je težava, saj se na diagnostičnem stroju nič ni pojavilo, ali bi lahko bila težava z regulatorjem tlaka goriva, verjetno je bila. Druge težave lahko vključujejo tudi grobo delovanje v prostem teku, napačno vžig in zastoj. V bistvu se težave pojavijo, ko se injektorji ne napajajo pravilno, z drugimi besedami, injektor za gorivo vbrizga gorivo pod visokim tlakom v zgorevalno komoro in to je bistven vidik za zdravo delovanje motorja.
Td5 sistem za dovajanje goriva
Odstranjevanje nekaterih vijakov je lahko težavno.
Bearmach črpalka za gorivo
Zamenjava novega regulatorja tlaka goriva je lahko težavna naloga, pri prvem delu si vzemite čas in za nasvet si oglejte priročnik za vozilo. Sistem za gorivo je večinoma sestavljen iz rezervoarja za gorivo, filtra za gorivo, enote senzorja nivoja, črpalke, črpalke za vbrizgavanje goriva, regulatorja tlaka, injektorjev in pripadajočih komponent.
Zadnji komentarji