Как вам хорошо известно, еще в октябре несколько членов TURAS команде посчастливилось побывать в удивительном Abenteuer and Allrad Шоу в Германии. Среди множества вещей, которые нужно увидеть и сделать в этом году, одним из моих самых ожидаемых было наконец-то увидеть новый автомобиль Ineos Grenadier «во плоти» и, что самое интересное, на самом деле пройти тест-драйв на одном из них. Тест-драйвы проходили на красивой тестовой трассе 4×4, которая является частью установки A&A, где многие транспортные средства, большие и маленькие, испытывают свои темпы по испытательному сочетанию крутых спусков и подъемов, через глубокую грязь, колеи. и большие глубокие бассейны с водой.

Возможно, вы помните, что более года назад мы публиковали статью об этом потрясающе звучащем полноприводном автомобиле, который находился в разработке на том этапе и выглядел во всех отношениях настоящей заменой старому Land Rover Defender, а не той версией, которую придумал Land Rover. себя. Как владелец Defender, я внимательно следил за текущим развитием этого нового автомобиля в течение последних нескольких лет и был очень взволнован, наконец, увидев готовый продукт вблизи для себя - удалось ли им осуществить его и ожил ли он. моим ожиданиям?

Когда я впервые увидел стенд Ineos с парой транспортных средств, которые у них были там, я был первоначально поражен тем фактом, что глядя на него спереди, это не была точная копия Defender, которая выглядела на бумаге и на снимках для прессы и на самом деле была, если что-нибудь более похожее на Mercedes G Wagon. Однако, как только вы побродите по сторонам в профиле, безошибочное сходство с Defender станет очевидным как божий день. Однако именно на этом сходство заканчивается, потому что эта оригинальная конструкция, полностью собранная из гаек и болтов, явно является гораздо более совершенным и спроектированным автомобилем, чем LR Defender. Интерьер с прекрасно отделанной полукожаной обивкой и панелями управления как на центральной консоли, так и на центральной потолочной панели между разделенными панелями люка на крыше имеет идеальное сочетание индустриального и изысканного стиля. Действительно, общая отделка вокруг автомобиля имеет действительно премиальный вид, а также обладает базовой прочностью, которая, как вы знаете, создана для правильного использования на открытом воздухе, а не только для того, чтобы красиво выглядеть рядом с другими мамами 4x4 в школьном выборе. вверх.

К сожалению, нам не разрешили управлять машинами самим, вместо этого нас водил по кругу гонщик Ineos, который знал, что делает, и смог действительно продемонстрировать устойчивость и производительность машины на тестировании. дорожная среда. Я должен сказать, что Grenadier работает так же хорошо, как и выглядит, а большой информационный экран в центре приборной панели дает вам всю информацию в режиме реального времени, о которой может мечтать любой технарь, желающий знать, что мы направляемся по усыпанной грязью и крутой дороге. тестовый трек с креном. Одним из самых поразительных моментов для меня было то, что производительность Grenadier не только соответствовала способностям моего верного Defender, но и делала это с такой непревзойденной легкостью и комфортом, преодолевая глубокую мокрую грязь на крутых склонах и путешествуя по глубокой воде. так гладко и тихо, как если бы он ехал по проселочной дороге. Как вы можете видеть на этих фотографиях, автомобиль был должным образом протестирован, когда мы честно отправились в путь, он был серебристым, и я, например, хотел бы получить мой руки на один, когда они, наконец, освобождены. В настоящее время вы можете разместить заказ на один с доставкой с июля 2022 года, если у вас есть 59,500 85,000 евро, 48,000 2 австралийских долларов или 5 50 фунтов стерлингов в Великобритании для начальной цены XNUMX-местной коммерческой версии. Цены на XNUMX-местную кабину экипажа или полноразмерный пассажирский внедорожник еще не объявлены. Автомобили будут продаваться в основном на заказ, поэтому не будет накопления складских запасов, и первоначально они будут доступны с простыми бензиновыми и дизельными двигателями, однако компания работает с Hyundai над разработкой водородная силовая ячейка, которая звучит как отличная идея и способ доказать будущее этому великолепно выглядящему искателю приключений будущего. Теперь мне просто нужно найти способ быстро собрать XNUMX тысяч фунтов стерлингов!