Elektriske kjøretøy dukker opp overalt på bilutstillinger rundt om i verden, og på den nylige bilutstillingen i New York i april 2022 var ting ikke annerledes. En som fanget oppmerksomheten var Bollinger Motors Class 3 helelektriske B2 pickup-prototype. Tidlig i år endret Bollinger fokus fra å målrette forbrukerkunder til nyttekjøretøyer da de så trenden med at selskaper aktivt begynte å se på deres eksisterende bilparker, og det ble tatt beslutninger om hvilken type elbil som ville passe deres fremtidige behov. I utgangspunktet i januar 2022 kansellerte de forbrukerbestillinger for den iøynefallende B1SUV og B2 pick up EV.

"Vi er forpliktet til å tilby revolusjonerende helelektriske kjøretøy til flåtekunder," sa Robert Bollinger, grunnlegger og administrerende direktør i Bollinger Motors. "Jeg ser frem til å støtte innovative selskaper som New York Con Edison og utvide forholdet vårt til dem når de prøver å gå foran som et godt eksempel i jakten på bærekraftsmålene sine."

Sammen med Con Edison, som er den nest største solenergiprodusenten i USA, inkluderer deres forpliktelse om ren energi en plan for å elektrifisere flåtene deres, med forpliktelser om å elektrifisere 80 % av den lette flåten innen 2030 og 100 % innen 2035. Con Edison har gitt Bollinger Motors i oppgave å utvikle en klasse-3-prototype av en walk-in varebil for innledende pilotering. Con Edison planlegger foreløpig å integrere disse kjøretøyene, sammen med andre applikasjoner i klasse 3 – 6, i sin flåte innen 2024. «Når USA nærmer seg et sentralt øyeblikk i innføringen av elektriske kjøretøy, utvikler Bollinger Motors sterke samarbeidsforhold med potensielle kunder. flåte og kommersielle kunder, og vårt arbeid med Con Edison fungerer som bare ett eksempel på de skreddersydde løsningene vi kan tilby,” sa Frank Jenkins, direktør for kommersielle salg.

"Våre helelektriske plattformer og chassis førerhus tilbyr et bredt utvalg av kommersielle applikasjoner som er svært tilpasningsdyktige til de spesifikke brukstilfellene og driftssyklusene som dagens kommersielle flåter krever

Bollinger Motors ble grunnlagt i 2015 av Robert Bollinger, og er et USA-basert selskap, med hovedkontor i Oak Park, Michigan. Bollinger Motors skal produsere helelektriske plattformer og chassisførerhus for nyttekjøretøy i klasse 3-6. www.BollingerMotors.com.

Ifølge Bollinger ved å bruke deres robuste DNA fra Bollinger B1 og B2, vil deres kommersielle klasse 3 til 6 plattformer være holdbare, pålitelige, elektriske arbeidsdyr.

Plattformene deres er basert på en enestående visjon om å være effektive, kostnadseffektive og langvarige. Ved å utvikle klasse 3 til 6 samtidig, jobber de mot batteripakkene, høyspenningskomponentene og bakhjulsdrevne drivlinjene for å levere flere alternativer for flåter over hele verden.

Bollinger B2CC

Bollinger B2CC er verdens første og eneste klasse 3 helelektriske chassis-førerhus lastebilplattform, og den tilbyr ubegrensede varianter av arbeidstruck. "" Bollinger B2 Chassis Cab sine unike egenskaper - inkludert 5,000-lb. nyttelast og stor energikilde til elektroverktøy – gjør den perfekt for bedrifter, små og store, sier administrerende direktør Robert Bollinger. "Kommersielle flåter vil kunne redusere sine totale driftskostnader mens de kjøper en lastebil designet, konstruert og bygget i USA. B2CC er et ideelt alternativ for kommuner, parktjenester, beredskapskjøretøyer, flyplasser, konstruksjon, landskapsarbeid, elektrikere, rørleggere, sikkerhet, ikke-taktisk militær og mer. Bollinger B2 Chassis Cab vil bli bygget på de patentsøkte Bollinger Motors E-chassis med firehjulsdrift som underbygger Bollinger B1 Sport Utility Truck og B2 Pickup. Den vil være tilgjengelig i både 2-dørs og 4-dørs førerhus og på flere akselavstandslengder.

BATTERIER ER I HJERTET AV DET HELE

De har utviklet sine egne batteripakker siden dag én. Deres BMS (batteristyringssystem) er utviklet internt og er godt egnet for å passe deres klasse 3 til 6 plattformer

LAGET I USA

De er basert i Detroit-området, midt i bilbransjen. Selskapets mål er å skaffe så mange komponenter og materialer bygget i USA som mulig, og å sette sammen sluttproduktet i Midtvesten.

MILJØET

Deres helelektriske plattformer er skreddersydd for å passe eksisterende kommersielle lastebilkarosserier, noe som vil bidra til å øke hastigheten på flåteadopsjonen i en sektor som har betydelig innvirkning på utslipp og miljø. De jobber med miljøorganisasjoner, leverandører og ingeniørfirmaer for å lage avanserte løsninger som vil lette denne nødvendige bransjeendringen. Elbiler er en grunnleggende del av DNAet hos Bollinger Motors. De vet at fremtiden er elektrisk, og som fremhevet på nettsiden deres er de fullt dedikert til å hjelpe verden med å gjøre den fremtiden til virkelighet.