Ia adalah satu kenyataan yang jelas untuk membuat bahawa kenderaan 4WD perlu diservis. Kebanyakan daripada kita mendapat servis kenderaan kita, tetapi tidak semua servis mempunyai kualiti yang sama. Kami bertanya kepada pakar di APB Trading Ltd. untuk beberapa petua cepat dan mudah untuk memastikan 4WD anda dalam keadaan baik dan memandu.

Apabila anda mendapat kebanggaan dan kegembiraan baharu, perkara pertama yang perlu anda lakukan ialah membaca manual secara terperinci. Ini akan memberi anda banyak maklumat berguna dan penting tentang kenderaan anda termasuk masa/penjadualan selang servis yang betul.


Mengetahui dan menetapkan jadual servis yang betul untuk kenderaan anda adalah penting, dan ia juga penting untuk menetapkan jadual yang sesuai dengan keperluan anda sendiri dan jenis penggunaan yang anda gunakan untuk kenderaan anda sendiri. Kebanyakan pengeluar 4WD mengesyorkan jadual servis 10-15,000KM, tetapi kebanyakannya juga mencadangkan agar anda menjadikannya lebih kerap jika anda sukar dengan kenderaan anda atau melakukan banyak menunda dan lain-lain. Ia juga merupakan idea yang baik untuk mendapatkan perkhidmatan jika anda telah menghabiskan masa dalam persekitaran yang berdebu. Tidak perlu dikatakan bahawa anda juga harus kerap memeriksa minyak enjin, cecair brek, cecair klac, minyak transmisi, limpahan radiator dan sistem stereng kuasa anda.

Tekanan Tayar

Mempunyai tekanan udara yang betul dalam tayar anda adalah sangat penting dan menjejaskan jangka hayat tayar serta daya tarikan. Jika anda mempunyai tekanan yang salah untuk persekitaran anda, tayar akan haus dengan lebih cepat atau tidak sekata dan anda tidak akan mendapat cengkaman yang optimum.
Apabila memandu di luar jalan, jalan beralun dan berbatu yang sukar adalah persekitaran yang sangat sukar untuk 4WD dan jika anda tidak mengurangkan tekanan udara semasa memandu di permukaan sedemikian, haus pada tayar dan kenderaan anda dikuatkan. Keseluruhan memilih tekanan tayar yang betul untuk rupa bumi anda akan meningkatkan penjimatan bahan api secara besar-besaran, mengurangkan haus dan kerosakan pada tayar dan kenderaan anda dan juga akan memberikan anda perjalanan yang lebih selesa.

Jangan membebankan kenderaan anda

Lebih banyak berat yang perlu dibawa oleh kenderaan anda, semakin sukar ia perlu bekerja. Jelas sekali kami perlu memuatkan 4WD kami dengan banyak peralatan, tetapi anda harus benar-benar berusaha untuk tidak membebankan kenderaan. Lebih berat bermakna lebih haus, lebih banyak bahan api digunakan dan akhirnya jangka hayat kenderaan yang lebih pendek. Lihat dalam manual untuk melihat berapa muatan kenderaan dan jangan melebihinya. Jika anda menunda denai, pastikan ia juga tidak berat badan berlebihan dan ia dibungkus dengan selamat dan seimbang.

Perkara yang tidak baik untuk 4WD anda

Memang seronok memandu melintasi lumpur yang licin, basah dan dalam.. Ia boleh mencabar dan juga sangat menyeronokkan. Tetapi anda harus tahu bahawa memandu 4WD anda melalui lumpur adalah salah satu perkara paling buruk yang boleh anda lakukan untuknya. Lumpur boleh masuk ke dalam semua bahagian kenderaan anda, dan ia melelas, menghakis dan amat sukar untuk disingkirkan sepenuhnya.

Lumpur boleh menyekat radiator dan boleh menyumbat segala-galanya dari galas ke dan alternator. Tiada apa-apa mekanikal (atau elektrik) yang tidak bertindak balas buruk kepada lumpur, jadi ingat perkara ini. Begitu juga, anda tidak boleh 'sekali-kali' memandu melalui air masin melainkan anda tidak mempunyai pilihan lain, kerana tidak kira berapa kali anda cuba membersihkan kenderaan anda selepas itu, anda masih akan memendekkan jangka hayatnya.


Bengkel APB dilengkapi sepenuhnya dengan peralatan diagnostik Autologi terkini untuk menjalankan servis dan penyelenggaraan 4×4 pada rangkaian Land Rover penuh tanpa menjejaskan jaminan pengilang anda. Penalaan prestasi dan peningkatan kuasa tersedia untuk kebanyakan kenderaan Land Rover. Bukan sahaja melakukan servis dan pembaikan APB Land Rover, Range Rover, Freelander dan Discovery tetapi juga kebanyakan kenderaan 4×4 luar jalan termasuk Toyota, Mitsubishi, Daihatsu, Nissan , Pajero dan Isuzu.

Mekanik 4×4 APB yang berpengalaman boleh mengendalikan pembaikan kecil atau besar, penyediaan MOT, dan mengatur ujian MOT melalui pelantikan. Bodyshop boleh membetulkan apa-apa daripada calar sedikit kepada kerosakan serius. Penukaran casis dan bina semula juga tersedia.