Sebagai sebahagian daripada kami TURAS Projek Land Rover Build, kami menghabiskan masa untuk memikirkan tayar. Tayar merupakan elemen penting dalam pembinaan kenderaan yang dapat meningkatkan prestasi dan kemampuan kenderaan dalam berbagai situasi, dan juga merupakan elemen besar dalam penampilan kenderaan. Dengan ini, kami memutuskan untuk berlari dengan dua set tayar untuk pembinaan ini, Cooper Discoverer STT Pros dan tayar Rotiiva All-medan dari Nokian Tires.

Mud Terrain vs All Terrain Tires, apa perbezaannya?

Secara amnya, tayar medan lumpur memberikan daya tarikan di luar jalan yang lebih baik di kawasan lumpur, kotoran, batuan dan pasir yang melampau dan dalam. Mereka biasanya mempunyai tapak yang lebih agresif dan lebih mencengkam dalam keadaan jalan raya. Banyak tayar medan lumpur juga dapat berfungsi dengan baik di jalan permukaan, dan sah untuk digunakan di jalan raya, namun dapat berisik, kurang efisien bahan bakar dan berpotensi memberikan cengkaman yang lebih sedikit pada permukaan yang halus. Semua tayar medan di sisi lain, seperti namanya, dirancang untuk berfungsi di berbagai permukaan dan bukannya dikhaskan seperti tanah lumpur.

Semua tayar medan memberikan cengkaman yang lebih tinggi dan getaran serta kebisingan yang lebih sedikit di permukaan jalan, dan lebih menjimatkan bahan api di jalan raya tetapi juga dapat berkinerja baik di persekitaran jalan raya. Semua tayar medan juga cenderung mempunyai jangka hayat yang lebih lama daripada tayar lumpur. Sebilangan besar pakar ketika meminta nasihat mengenai jenis tayar mana yang lebih baik, biasanya membalas dengan soalan lain. Di mana anda melakukan sebahagian besar pemanduan anda? Sekiranya anda menggunakan 4WD di jalan raya dan hanya sesekali mendapati diri anda berada di dalam lumpur dalam, maka pergi ke semua medan, sebaliknya jika anda menghabiskan setiap hujung minggu (atau setiap hari?) Memasang lumpur dalam di lintasan jalan raya, kemudian lumpur medan boleh memberikan daya tarikan tambahan dalam keadaan melampau.

The Rotiiva AT (Seluruh Medan)

Rotiiva AT (All-Terrain) adalah tayar musim panas yang berkinerja sangat baik pada aspal, tetapi juga dapat digunakan untuk pemanduan ringan di luar jalan, dan tahan lama dan tahan lasak walaupun pada kenderaan yang lebih berat. pada tayar sangat tahan lama dan tahan tusukan dan mengandungi serat aramid yang sangat kuat. Bahan yang sama digunakan oleh industri aeroangkasa dan pertahanan. Serat aramid menguatkan getah dinding sisi untuk menahan hentaman luaran dan menekan pada bebibir roda. Selain itu, penstabil di tulang rusuk tengah menguatkan tayar semasa bersentuhan di jalan raya, yang membolehkannya berfungsi dengan lebih lancar dan lancar.

Medan Lumpur ST Cooper Meneroka

Cooper Discoverer STT Mud Terrain adalah tayar Cooper sepanjang tahun yang paling ekstrem, yang ditawarkan sehingga kini, memberikan prestasi luar jalan yang luar biasa tanpa mengorbankan daya tarikan di jalan raya. Discoverer STT PRO mempunyai sebatang getah yang besar dan direka khas pada bahagian bahu dinding sisi, untuk meningkatkan daya tarikan dan cengkaman di kawasan berlumpur atau lembut dan dalam keadaan merangkak batu di mana cengkaman maksimum sangat penting: Orientasi dan reka bentuk cleat ini mendorong daya tarikan pada lereng, mengurangkan kemungkinan gelincir tayar. Kerang asimetri pada lug bergantian mengarahkan lumpur ke sudu lumpur untuk membolehkan Discoverer STT PRO menarik melalui kawasan berlumpur dengan mudah: "Rakam" ini bertindak sebagai penyodok untuk menggali secara konsisten semasa tayar berputar: Scoop dengan mengambil penggalian Discoverer STT PRO masuk dan dengan yakin akan menarik kenderaan anda melalui situasi paling sukar. Mereka juga kelihatan hebat dengan pelekap keluli Nakatanenga ANR Classic.

 

Klasik ANR

Ketika pertama kali kami melihat bingkai keluli ANR-Classics dari Nakatanenga di Abenteuer & Allrad menunjukkan di Jerman sebentar tadi, kami segera tertarik dengan betapa seronoknya penampilan mereka. Kesederhanaan pelek klasik dan pilihan hitam hanya pada pandangan kami menjadikan Pembela menonjol. Tetapi mereka tidak kelihatan hebat, mereka juga sangat kuat dengan semua jempol yang relevan termasuk kelulusan TUV. 8X16 sesuai dengan tanah Rover Defender model hingga 2016 dan juga sesuai dengan pelbagai saiz tayar termasuk yang berikut; 245/70 R 16, 255/65 R 16, 255/70 R 16,255 / 85 R 16,265 / 70 R 16,265 / 75 R 16,275 / 70 R 16,285 / 75 R 16,295 / 75 R 16.

Untuk maklumat lanjut mengenai Klasik ANR klik di sini.