Kaip puikiai žinote, dar spalį keli nariai TURAS komandai pasisekė apsilankyti nuostabioje Abenteuer and Allrad Paroda Vokietijoje. Tarp daugybės dalykų, kuriuos reikia pamatyti ir nuveikti šiais metais, vienas iš labiausiai lauktų dalykų buvo pagaliau pamatyti naują „Ineos Grenadier“ transporto priemonę „kūne“, o įdomiausia – išbandyti bandomąjį važiavimą. Bandomieji važiavimai vyko per gražią bandomąją 4 × 4 trasą, kuri yra A&A sistemos dalis, kur daug didelių ir mažų transporto priemonių važiuoja per bandomąjį stačių nuokalnių ir įkalnių derinį, per gilų purvą, provėžuotą žemę. ir dideli gilūs vandens telkiniai.

Galbūt prisimenate, kad anksčiau daugiau nei prieš metus paskelbėme straipsnį apie šią nuostabiai skambančią 4 × 4 transporto priemonę, kuri tuo metu buvo kuriama ir atrodė kaip tikras senojo „Land Rover Defender“ pakaitalas, o ne „Land Rover“ sukurta versija. atsikelia patys. Pats būdamas „Defender“ savininkas, per pastaruosius porą metų atidžiai stebėjau šios naujos transporto priemonės kūrimą ir labai džiaugiuosi galėdamas pagaliau pamatyti gatavą produktą iš arti – ar jiems būtų pavykę jį pagaminti ir ar jis pasiteisino. pagal mano lūkesčius?

Pirmą kartą pamačiusi „Ineos“ stendą su keliomis ten turimomis transporto priemonėmis, iš pradžių nustebino faktas, kad žiūrint į jį priekyje, tai nebuvo tiksli „Defender“ kopija, kuri atrodė ant popieriaus ir spaudos kadrų, o iš tikrųjų buvo ką nors labiau Mercedes G Wagon jaučia. Tačiau, kai pasislenkate į kitą pusę, akivaizdus panašumas į gynėją yra aiškus kaip diena. Tačiau panašumai tuo ir baigiasi, nes ši originali konstrukcija su veržlėmis ir varžtais yra akivaizdžiai kur kas tobulesnė ir sukonstruotesnė transporto priemonė nei LR Defender. Viduje su gražiai apdailinta pusiau odine apmušalais ir valdymo skydeliais centrinėje konsolėje ir centrinėje lubų plokštėje tarp padalintų stoglangių plokščių puikiai dera pramoninis ir rafinuotas pojūtis. Iš tiesų, bendra transporto priemonės apdaila atrodo tikrai aukščiausios kokybės, o kartu pasižymi ir tvirtumu, kuris, kaip žinote, sukurtas taip, kad būtų tinkamai naudojamas lauke, o ne tik gražiai atrodyti kartu su kitomis mokyklos pasirinktomis 4×4 mamomis. aukštyn.

Deja, mums nebuvo leista patiems vairuoti transporto priemones, o trasos ratu mus nuvedė „Ineos“ vairuotojas, kuris žinojo, ką daro, ir galėjo iš tikrųjų pademonstruoti transporto priemonių nusiteikimą ir našumą bandymų metu. kelio aplinka. Turiu pasakyti, kad „Grenadier“ veikia taip gerai, kaip atrodo, o didelis informacijos ekranas prietaisų skydelio viduryje pateikia visą informaciją realiuoju laiku, apie kurią gali svajoti bet kuris technikos mėgėjas, norintis sužinoti, kad mes išvažiavome per purvą, išbarstytą ir stačią. sukrautas bandymų takelis. Vienas iš labiausiai mane stebinančių dalykų buvo tai, kad Grenadier veikimas daugiau nei atitiko mano patikimo gynėjo sugebėjimus, jis tai padarė nepaprastai lengvai ir patogiai, įsikibdamas per gilų šlapią purvą į stačius šlaitus ir plaukdamas per gilų vandenį. taip sklandžiai ir tyliai, tarsi ji važiuotų kaimo juosta. Kaip matote iš šių nuotraukų, transporto priemonė buvo tinkamai pravažiavusi, ji buvo sidabrinė, kai iškeliavome sąžiningai, o aš norėčiau gauti savo rankas ant vieno, kai jie pagaliau bus paleisti. Šiuo metu galite pateikti užsakymą pristatymui nuo 2022 m. liepos mėn., jei turite 59,500 85,000 eurų, 48,000 2 USD Australijos dolerių arba 5 50 GBP JK už XNUMX vietų komercinės versijos pradinę kainą. XNUMX vietų įgulos kabinos arba viso dydžio keleivius vežančio visureigio kainos dar neskelbiamos. Transporto priemonės bus parduodamos daugiausia pagal užsakymą, todėl jų atsargos nedidės ir iš pradžių bus parduodamos su paprastais benzininiais ir dyzeliniais varikliais, tačiau bendrovė bendradarbiauja su „Hyundai“ kurdama vandenilio energijos elementas, kuris skamba kaip puiki idėja ir būdas patvirtinti šį puikiai atrodantį ateities nuotykių ieškotoją. Dabar man tereikia rasti būdą, kaip gauti. £XNUMX XNUMX paskubomis!