JEI PAGRINDINIAI JŪRŲ RYŠIAI, KURIUOS PAGRINDINIAI NUO ŽINOTI apie 4WD TRANSPORTO PRIEMONES, JEI taip pat NĖRA DAUGIAU, KAIP IŠSKYRUS JŲ 4WD TRANSPORTO PRIEMONES IR ĮRENGINTI KELIĄ ŠEIMAI

Vienas iš ankstesnių West Coast 4WD transporto priemonių

Paul Lundstrom, iš Vakarų pakrantės nuo kelio centro, savo genuose važinėja visureigiais. Paulius ir jo brolis Tomas užaugo su veržliarakčiais rankose.

Jų tėvas Tony jau daugelį metų dalyvavo padangų ir automobilių techninės priežiūros veikloje, prieš pradėdamas „West Coast Off Road“ centrą „Southport“ 1987. Tony pripažino, kad yra realus poreikis rūpintis specialistų 4 × 4 transporto priemonių priežiūra, modifikavimu ir paruošimu. Verslas buvo tiesioginis sėkmė, daugiausia dėl to, kad Tony pasišventė klientų aptarnavimui, ir jo filosofija kurti ilgalaikius santykius su savo klientais.

Paulius yra mielas 4WD lenktynininkas

Praėjus metams po 4 × 4 verslo įkūrimo, likimas įsikišo, o Tony susitiko su Australijos kompanija Tomu Jacobu Ironman 4X4 kuris tiesiog atsitiko tuo metu JK, ir Vakarų pakrantė tapo pagrindiniu JK importuotoju Ironman 4 × 4 pakaba ir priedai.

„West Coast Off Road“ yra JK platintojai Ironman 4 × 4 produktai

Nuo 11 amžiaus Paulius buvo labai nepalankus. Jis dirbo West Coast Off-Road ir yra apmokytas mechaniku nuo mokyklos išvykimo. Visiškai kvalifikuota, nes „1998 Paul“ pastatė ir modifikavo 4 × 4 transporto priemones ir dviračius. Jis valdė, naudojo ir išbandė viską nuo serijos „Land Rovers“ iki „Suzuki SJ“ ir dabar renka „Toyota Landcruisers“.

Paulius lenktynes ​​ralio reiduose, kryžminio kelio navigatoriaus renginiuose, gervės renginiuose, bandymuose, „Ultra 4“, „Comp Safari“ ir ekspedicijoje / sausumoje su savo šeima ir draugais.

„2010“, vadovaujamasi savo aistra už kelių eismą ir gyvenimą aplink 4 × 4 automobilius, Paulius ir Tomas perėmė savo verslą išėjus į pensiją. Šiandien verslas tęsiasi nuo stiprybės. Jei keturių ratų pavara naudojate varžyboms dėl gervės iššūkių įvykių, arba dėl sausumos kelionių, žaliųjų, stovyklavimo ar bet kokių užsiėmimų, kai reikia keturių ratų pavaros, „West Coast“ komanda teikia specialias konsultacijas ir pagalbą, kad padėtų jums absoliučiai geriausias iš jūsų automobilio.

Nesvarbu, ar tai reiškia atkūrimą, paruošimą sausumoje, eksploatacinių savybių modifikavimą, bet ir tarp jų, Vakarų pakrantė sukūrė savo reputaciją dėl stiprios klientų aptarnavimo ir konkrečios transporto priemonės kompetencijos.

Pauliui 4 × 4 yra jo verslas ir jo gyvenimo būdas. Visos jo pastangos yra skirtos saugiems, gerai paruoštiems, patobulintiems, estetiškai patraukliams savo klientams.

Šį rudenį Paulių, Viktoriją ir jų vienerių metų sūnų Vincentą išvyko į 4WD turistinę kelionę į Portugaliją. Po keltų išplaukimo iš Portsmuto į Santanderą Ispanijos šiaurėje, jų kelionė prasidėjo. Jie keliavo savo „Toyota Land Cruiser“, visiškai paruoštoje 105 serijoje. (Paulius anksčiau šį automobilį važinėjo „Carta Rallye Off Road“ (GPS ekspertas) kryžminio lenktynių varžybose 2018, kur jis ir jo bendražygis Mike Bibby atėjo į 1st vietą).

Tą patį automobilį kitais metais taip pat bus galima naudoti kaip „Carta Rallye 2019“ pagalbinę transporto priemonę daugeliui klientų, kurie atvyksta į lenktynes ​​ir kuriems reikalinga techninė pagalba iš Vakarų pakrantės.
Iš pradžių atvykę Ispanijoje, šeima nusprendė pradėti savo visureigio nuotykius Vimioso mieste. Paulius anksčiau buvo „2015“ kaip „Ultra4 Europe“ čempionato bendra vairuotojas, grįžęs namo su 2nd vieta.

Jis žinojo, kad yra puiki teritorija, kur kirsti. Vieną dieną žinomas kaip „tvirtas šiaurinis“, nors vieną dieną jis kalnų kraštovaizdžiu, o paskui mišku seka gilias slėnes susikertančias takelius. Takeliai buvo apaugę, bet gana lengva naršyti. Galiausiai atvyksta į kalnus netoli Torre (bokštas), aukščiausio taško žemyninėje Portugalijoje, 1,993 m aukštyje (6,539 ft).

Važiuojant, gatvių gatvėse tapo siauros, nes jos praėjo pro. Paulas paaiškina, kad turizmo informacijos biurai turi informaciją apie tai, kokių takelių jie džiaugiasi 4 × 4 transporto priemonėmis, tačiau taip pat paprasta pamatyti miško takus ir natūralius kelius, kuriuos naudoja vietiniai gyventojai.

Kelias į viršų yra vingiuotas su gražiais vaizdais, aiškią dieną matydamas mylią ir drumstą dieną dažnai galite žiūrėti į nesugadinto debesų kilimo viršūnę. Viršutinėje parduotuvėje esančios parduotuvės parduoda skanius vietinius sūrius ir avių odą bei vilnonius daiktus. Tarp kalno viršaus ir apačios gali būti daugelio laipsnių temperatūros skirtumas, jei jo viršutinėje dalyje gali būti 25c.

 

Kalnų kelias yra pilnas perjungimo nugaros, kai pakyla aukštyn į kalnų diapazoną, gaisro pertraukos miškingose ​​vietose suskirsto medžių linijas į vienodus miško takus, važiuojant visiškai nuokalnėje, pagamintai nagų kramtymo metu šeimai, progomis. Šeimos stovyklavietė vakare prie dirbtinio slidinėjimo šlaito „Campizmo“ - graži, saugi vieta. Tai vienintelis Portugalijos slidinėjimo kurortas su slidininkų keltuvu, einančiu į viršūnę, kuri veikia ištisus metus.

Be to, šeima važinėjo į krantą prie Leiros, kur važinėjimas kopomis buvo labai smagu, nors, atvykus į teritoriją iš karto po Storm Leslie, vietinių įmonių nuniokojimas buvo baisus, kritęs pušis ir eukalipto medžiai buvo nukritę apgaulingi kaimai ir pajūrio miestai. Daugelis kopų takelių, kurių šeima važinėjo, turėjo grandininį pjūklą, kuris padėjo išvalyti kelią.

Keliaudami atgal į Šiaurės Ispaniją dėl jų grįžimo keltų iš Bilbao, Paulius, Viktorija ir mažasis vaikas Vincentas vėl sustojo kalnuose netoli senovės Bragos miesto (Braga yra kartais vadinama Portugalijos Roma, nes daugybė bažnyčių ir senovės personažas). Aplink miestus apipavidalintas kraštovaizdis su didžiuliais granito rieduliais, o kaimai anksčiau buvo viduramžiais. Šio rajono takai yra mišinys tarp minkšto purvo takų, miško takų ir uolų. Po to, kai mėgavosi nuostabiais vaizdais ir važiavimu, šeima nuvyko atgal per Ispaniją į keltą Bilbao kelyje atgal namo. Štai keletas naudingos informacijos, kurią Paulius pateikė tiems, kurie galvoja apie Portugalijos tyrimą 4 × 4 transporto priemonėje.


Kelių vairavimas Portugalijoje
Važiuojant visureigiais leidžiama važinėti viešaisiais keliais ir yra daugybė pasirinkimų iš Portugalijos. Nors kelių eismo taisyklės Portugalijoje yra beveik tokios pačios, kaip ir likusioje ES dalyje, važinėjimas visureigiais leidžiamas viešosiose bėgių kelio takeliuose ir yra daugybė pasirinkimų iš Portugalijos. Gamtos parkuose ir kitose aplinkosaugos požiūriu jautriose teritorijose, kurias kontroliuoja Portugalijos gamtosaugos ir miškų institutas (www.icnf.pt), ir vasaros laikotarpiu (paprastai nuo birželio iki rugsėjo) taikomos specialios taisyklės, kai šalį paveikia miškų gaisrai, reikia laikytis vietos valdžios institucijų pateiktų nurodymų.

 

klimatas
Klimatas protingas, būdamas pietinėje Europos šalyje, veikiančioje Atlanto vandenyną, oras Portugalijoje paprastai yra švelnus, tačiau kiekviename regione jis skiriasi priklausomai nuo platumos ir jūros artumo. Šiaurės regionuose, ypač vidaus vandenyse, žiemos yra šaltos, o temperatūra dažnai pasiekia nulinį skaičių, o kai kurie sniegai dažniausiai būna aukščiausiuose kalnų sluoksniuose. Vasaros yra karštos ir sausos, ypač pietuose, kur temperatūra lengvai viršija žymę „30ºC“, todėl būkite pasirengę pareikšti savo skrybėlę, apsaugą nuo saulės ir spindulių. Lietaus sezonas paprastai eina nuo lapkričio iki balandžio ir sausas sezonas eina nuo gegužės iki spalio pradžios. Rudenį dažnai būna šiltos, saulėtos dienos, todėl 4WD gali keliauti ir ištirti, kai oras yra gana geras daugiau nei šešis metų metus.

Tikimės, kad ateityje daugiau iš šių „4WD“ gurų išgirsite. Daugiau informacijos apie JK įsikūrusią „West Coast Off Road“ rasite jų interneto svetainėje ir plačiame 4 × 4 produktų asortimente. Ironman 4 × 4.

Ironman 4 × 4 gervės atkūrimas

Pakaba - tinkamos važiuoklės 4WD transporto priemonės pakabos pasirinkimas. Išorinė pakaba nuo Ironman 4 × 4 ABE ir TUV patvirtintos