Škotija yra svarbiausia mūsų kelionė į 2019, ir aš nematau, kad ji greitai pasikeistų, - sako Chrisas Barringtonas iš Aukštojo nuotykio, kuris nuomojasi nuotykiams paruoštus „Land Rover Defenders“ su stogo palapinėmis. Nelabai sunku suprasti, kodėl Škotijos griežtas grožis garsėja atvirukais: ežerus, glenus, uolėtas uolas, balto smėlio paplūdimius ir rūku uždengtas viršūnes skiria viduramžių pilys, akmens bažnyčios, viskio spirito varykla ir vingiuotos upės.

Užimdama šiaurinį Didžiosios Britanijos trečdalį, Škotija į savo sienas pakuoja įspūdingiausius kraštovaizdžius visoje JK. Nuo slenkančių kalvų iki didžiulių atvirų Caithness („srauto šalies“) peizažų iki Argyll & The Isles, Škotijos pakrantės peizažų ir kraštovaizdžio penkiolika regionų - kiekvienas turi skirtingą charakterį - siūlo dramatiškus kraštovaizdžio kontrastus , laukinė gamta ir kultūra.

Naudodamiesi 12 nacionaliniais turizmo maršrutais, epiniu Šiaurės pakrantės 500 ir daugybe kitų vaizdingų alternatyvų, kelionė savarankiškai nuves jus į baimiausią šalies kraštovaizdį. Dėl rimtos priežasties Škotija kartoms buvo sausumos kelionių ikona.

Kita ištisas kartas vykstančių kelionių sausumos keliais piktograma yra „Land Rover Defender“, tad turbūt nenuostabu, kad šios dvi piktogramos visada palaikė glaudžius ryšius. Tiesą sakant, atoki Islay sala prie vakarinės Škotijos pakrantės suvaidino vaidmenį kuriant šią britiškiausią automobilių legendą: Spenceris Wilksas, tuometinis „Rover Car Company“ generalinis direktorius, priklausė Laggano dvarui saloje. „1947“ automobiliu važiuodamas sunkiai modifikuotu „Rover 12“ per sudėtingą reljefą, jo žaidėjas Ianas Fraseris suprato, koks tai turi būti „Land Rover“.
Nuo to laiko vardas įstrigo ir Islay tapo neoficialia įrodymo aikštele „Land Rovers“ gamybai.

Taigi, užuomina visada buvo ten, pavadinime. „Land Rover Defender“ buvo sukurtas klaidžioti žeme, neatsižvelgiant į sąlygas, o Škotija yra ideali šio dizaino takelio žaidimų aikštelė. Dėl šios priežasties „Higher Adventure“ pasirinko „Defender“ ir daugiau nei pusė savo klientų savo kelionės tikslu pasirenka Škotiją.
Žinoma, vairuojant Škotijoje retai kada reikia nuvykti iki kelionės tikslo ir daugiau apie kelionės patirtį.

Galimybė pakabinti dešinę ties purvo takeliu, žvyrkeliu ar bevardžiu piko ženklu apibūdina nuotykius, ir tik kelios transporto priemonės suteikia laisvės ir nuotykių dvasią, kaip „Land Rover Defender“.

Kadangi daugelis Škotijos kelių yra siauri ir jais važiuoti sudėtinga, svarbu į juos kreiptis atsargiai ir protingu greičiu - tai yra tas dalykas, kurį gynėjai daro lengvai! Padidėjusi vairavimo padėtis ir padidintas prošvaisa vairuotojui suteikia aiškų vaizdą apie važiuojamą kelią.

Svarbu tai, kad keleiviams tai suteikia puikų matomumą, kad visi galėtų mėgautis nuostabiais peizažais.

Žinoma, nuvykę į savo tikslą neliksite nusivylę. „Chris“ automobiliai yra aprūpinti visa apimtimi, įskaitant aukščiausios klasės kietos dangos palapines iš Pietų Afrikos bendrovės „Eezi Awn“, „Big Country“ stalčių blokus, „National Luna“ šaldytuvus ir „Partner Steel“ krosnis iš JAV. Tiesą sakant, jie aprūpinti beveik viskuo - tiesiog atsineškite savo patalynę ir maistą -, ko jums prireiks pačiam savo žemės roverio nuotykiui.

Atminkite, kad Škotijos prieigos įstatymai skiriasi nuo likusios JK.

Dėl Škotijos laipsniškų prieigos prie daugumos sausumos ir vidaus vandenų galite laukti daugybės įvairių veiklų - nuo laukinės gamtos stebėjimo iki pasivaikščiojimo, stovyklavimo, kalnų dviračių sporto, jodinėjimo žirgais, parasparnių, baidarių ir plaukimo - tol, kol sekate keletą pagrindiniai patarimai.

Galite naudotis prieigos teisėmis rekreaciniais tikslais (tokiais kaip pasilinksminimai, šeimos ir socialinė veikla ir aktyvesni užsiėmimai, pavyzdžiui, jodinėjimas, važinėjimas dviračiu, stovyklavimas gamtoje ir dalyvavimas renginiuose), švietimo tikslais (siekiant pagerinti žmogaus supratimą apie gamtos ir gamtos kultūros paveldas), kai kurie komerciniai tikslai (kai veikla yra tokia pati, kurią vykdo plačioji visuomenė) ir perėjimas per sausumą ar vandenį.

Galiausiai verta žinoti, kad Glazgo ir Stirlingo universitetų tyrimai rodo, kad aistra poilsiui lauke daro jus patrauklesnius.

„Tiek vyrams, tiek moterims laisvalaikis lauke buvo labai teigiamai susijęs su geidžiamumu“, - pranešė tyrėjai iš Glazgo ir Stirlingo universitetų. Galbūt laikas paskambinti „Higher Adventure“ ?!

Daugelį žmonių supainioja tai, ką reiškia „laukinis stovyklavimas“. Tiesą sakant, laukiniai kempingai pagal Žemės reformos (Škotija) įstatymą 2003 leidžiami tik stovyklaujant pėsčiomis, dviračiais ar kitomis nemotorinėmis transporto priemonėmis. Škotijos prieigos teisės aktai netaikomi motorinėms transporto priemonėms, tokioms kaip kemperių furgonai ir nameliai.

Prieigos teisės
Škotija pagrįstai didžiuojasi savo prieigos teisėmis; tačiau, kai ieškote vietų, kur „pasistatyti laukinius namus“ kemperiuose ar nameliuose, svarbu atsiminti šiuos pagrindinius dalykus:
▪ ▪ Škotijos prieigos teisės ir Škotijos prieigos prie lauko kodeksas netaikomos motorinėms transporto priemonėms.
▪ ▪ Kelių eismo įstatyme 1988 teigiama, kad automobiliu galite nuvažiuoti iki 15 kiemų nuo viešojo kelio, kad galėtumėte stovėti, tačiau tai nesuteikia jokios teisės
transporto priemonei pastatyti. Dauguma nemetalizuotų kelių, neapdengta žemė ir paplūdimiai yra privati ​​nuosavybė, o jūs neturite teisės stovėti, nebent tai leidžia žodinis susitarimas arba parašai.
▪▪ Praktiškai neoficialus automobilių stovėjimas bekelėje vyksta daugelyje Škotijos kaimo vietovių, dažnai gerai nusistovėjusiose vietose, nesukeliant nereikalingo susirūpinimo.
▪ ▪ Kai kurios bendruomenės (pvz., Kalgario įlanka prie Mullo ir visa Tiree sala) yra sukūrusios savo rekomendacijas kemperiams ir kaip naudoti nurodytas nakvynės vietas automobiliams ... jei esate tokioje vietoje, laikykitės nurodymų!