北米大陸周辺の北米オデッセイロンとビブムーンの巡礼

北米大陸を巡るロンとビブムーンの巡礼は、アメリカ、カナダ、メキシコの最高の、そしてあまり知られていない喜びのいくつかを取り入れています。 過去17年間で、彼らはそこで76,000か月を過ごし、大陸の秘密を発見するためにXNUMXkmを記録しました。 による言葉と画像 ロンとビブムーン

ミートコーブはノバスコシア州ケープブレトン島の北端近くにあり、同じ名前のキャンプ場は魅力的ではありませんが、タイトルは騙されていますが、湾を見下ろす急な丸い丘の上にあります。険しいギザギザの崖が北大西洋の冷たい海に突入します。 カツオドリが頭上を動き、イルカやクジラが沖合をクルージングしている印象的な場所です。 それは私たちが北米を横断した中で最高のキャンプのXNUMXつであり、おそらく私が戻ったその壮大な大陸の東で唯一のキャンプでした。

しかし、完璧な場所はないという古いことわざの証拠として、カナダの猛烈なブユが引き起こす可能性のある苛立ちと不快感をすべて知ったのはその場所でした！

アメリカ本土での最初の48か月は、南西部をさまよって過ごしました。そこでは、ネバダ州、アリゾナ州、ニューメキシコ州、テキサス州西部のより辺鄙な国とその周辺で自分自身を失い、現在は米国本土で私たちのお気に入りの州であるユタ州に戻りました。 XNUMX。

私たちの冒険の第100段階では、ラルタデルテキーラ（テキーラトレイル）とカミノレアルデティエラアデントロの楽しみを味わいながらメキシコに迷い込みました。これは、アメリカのスペイン人がたどり、メキシコ間を走った最初のルートでした。ニューメキシコ州の市とサンタフェ。 かつては王道の重要な部分だったサンミゲルデアジェンデの歴史的な町と世界遺産でしばらく過ごした後、騒々しいメキシコシティに向かいました。 私たちの計画は、強力な太陽のピラミッド以下のテオティワカンのピラミッドを見ることですが、どちらも紀元前XNUMX年にまでさかのぼる印象的な月のピラミッドです。 しかし、途中で、文字通り何千人もの武装警察がいる印象的な学校の先生のパレードに参加し、翌日、警察の存在がほとんどない、はるかにカラフルでフレンドリーなレズビアンとゲイの行進を楽しんだ。 ああ、陸揚げの予想外の喜び！

北に曲がると、アメリカとテキサス州に戻り、かつてオーストラリアに広大な土地を所有し、他の革新的なものの中でもとりわけ、サンタガートルーディス種の牛を大陸に紹介した印象的なキングランチを見学しました。 それでも米国で最大の牧場であり、400,000万ヘクタール近くに広がっており、35,000頭の牛と200頭のクォーターホースが生息し、広大な農地に加えて、レクリエーション狩猟やバードウォッチングのための荒野があります。

ネのキャンプからarbyパドレ島国立海岸は、テキサス東部を通り、アーカンソー州とテネシー州、そしてスモーキーマウンテンズ国立公園に向かい、その後、ブルーリッジパークウェイに沿って、アパラチア山脈の緑を通り、ワシントンDCとその素晴らしい記念碑や美術館に向かいました。

ワシントンDCを出てからXNUMX週間ほど後にニューヨークにも到着し、ゲティスバーグ経由でそこに行きました（男、ヤンクは歴史的および戦場の記念碑を非常にうまくやっています）が、「ビッグアップル」を簡単に迂回することができました。

大きな煙から逃れることができてうれしいです。アカディア国立公園に向かいました。この旅行の日記には、XNUMX日でニュージャージー、ニューヨーク、マサチューセッツ、バーモントのXNUMXつの州を通過したと書かれています。アメリカ東部の緑豊かな森に囲まれた州立公園。 しかし、国立公園に着いたときは混雑していたので、アメリカで最も東にあるウェストクオディポイント灯台など、あまり知られていない人口の少ないフィールドに移動しました。

それはまさにそこからカナダへの真のホップ、ステップ、そしてジャンプでした、そして私たちはファンディ湾と地球上で最大のマグロのいくつかを捕まえることができる美しいプリンスエドワード島の巨大な潮のあるノバスコシアに向かいました（そして厳格な環境管理の下でリリースされました）。

翌年の帰国後、私たちはミートコーブへのキャンプの旅から冒険を始め、ニューファンドランドへのフェリーに乗り、ケープスピア国定史跡と北米大陸の最も東の地点に向かいました。仕方。 西に振り返ると、グロスモーン国立公園の海岸に沿って数日間立ち寄り、その真っ直ぐな側面にあるウエスタンブルック池は、XNUMXマイルほど離れた内陸国のフィヨルドで、遊歩道とボートトリップに沿って歩きます。 ニューファンドランドの北端で、大陸全体で唯一の認証されたバイキングの村、ランスオメドーを発見しました。

セントローレンス湾を渡るさらに別のフェリーに乗って、私たちはラブラドールに着陸し、土と泥だらけの道を北に、そして西に、ハッピーバレー-グースベイまで長く一掃しました。 これは地球のかなり遠隔地ですが、ここではいくつかの水力発電ダムと電力開発が急速に変化しており、原生林を通り、カナダ東部の遠隔地の沼地や沼地を越えて、長くて幅の広い曲がりくねった電力線を押しています。その州の遠隔地からニューファンドランドとノバスコシアのより定住した地区への電力。 フェリーがラブラドールにあなたを預けるブランサブロン（実際にはケベック東部の遠隔地の国境を越えたところ）からグースベイまでのルート全体がすぐに退屈な瀝青になります。

グースベイの工業地帯の住宅基地（場所についてはあまり言うことはありません）から、ケベック州の広大な州の遠隔地を通り、巨大な水力ダムとモンスターの鉄鉱石鉱山を通り、聖人の歴史的な首都に行きました。ローレンス川–ケベックの古い城壁の町は、北アメリカ全体で唯一のそのような要塞都市です。 私たちは街の古い部分と歴史を楽しんだが、ケベックとそのフランス語を話す市民は、国のより広く、より広大で、より人口の多い地域で少し異常であるように思われる。 確かに、フランス語のみの手話、言語、習慣がある別の国のように感じます。正直なところ、ここではカナダの他のどの州よりも部外者のように感じました。

群衆にうんざりして、私たちはケベックシティから北に向かい、次に主に伐採トラック、水力労働者のピックアップ、または採掘探査車が使用する道路を西に向かった静かな場所を探しました。 小さな自然保護区の端にある孤独なキャンプで、ツキノワグマが私たちの車に珍しい関心を持ってもらい、夜中にラム2500のバックエンドをこのように押して、私たちを起こしてもらいました。 、暗闇に迷い込む前に。

スペリオル湖の大きな肩を越えて、国境を越えてアメリカとミネソタに戻り、心地よいイタスカ湖州立公園で強大なミシシッピ川の源流を見つけました。 翌日西に向かって（米国の最も西の地点に到達するために今私たちの探求で）、ノースダコタ州ラグビーにある北米地理センターで簡単な写真を撮りに立ち寄りました。

特にノースダコタ州を襲った水圧破砕とそれに続く石油とガスのブームは、ミシシッピ川の西に隣接する米国中北部の大部分をカバーするグレートプレーンズまたはグランドプレーリーの一部である自然のなだらかな草原を強化するためにほとんど何もしていません。カナダ。 サカカウェア湖の南、よく飼いならされたミズーリ川で、1804-05年にその偉大な探検隊が越冬した、再建されたフォートマンダンの最初のルイスクラーク記念碑に到着しました。 あなたが彼らの旅行と努力のファンなら（私たちのように）、これは見逃せない場所のXNUMXつです。

 

その後、次の数日間、セオドア・ルーズベルト国立公園とその周辺のバッドランズをさまよい、「西部」に戻って、未舗装の道路や荒れた道を探し、遠く離れた、または少なくとも遠く離れたキャンプ場を見つけました。バイソン、プロングホーンアンテロープ、ミュールジカ、オオツノヒツジなどの野生生物を楽しんでいます。
夕日に向かって前進する私たちは、素晴らしいグレイシャー国立公園のあるロッキーの高峰、そして印象的なレーニア山のあるカスケード山脈の中にいることに気づきました。 晴れた日、山は松林と静かな湖の緑豊かな環境を誇りに思っていた日は幸運でした。秋の色は素晴らしいシーンにさらに活力を与えます。

ワシントン州北部のタコマとその周辺の市街地を迂回して、オリンピック国立公園の端に沿って道を見つけ、フアンデフカ海峡の岩の多い海岸をマカインディアン居留地とネアの小さなコミュニティに向かいました。ベイ。

駐車場をさらに48マイル進むと、道路の終わりを示します。ここから、太平洋の温帯雨林を通り、背の高い古代のシトカトウヒから、フラッタリー岬の岩が多くへこんだ海岸まで半マイル歩きます。 これは米国本土XNUMX州の最西端であり、オーストラリアのフラッタリー岬（クイーンズランド州）とその名前を共有しています。どちらもその著名なナビゲーター兼探検家であるジェームズクック船長によって名付けられました。

南に曲がると、オレゴン州の奥地と魔法のアイダホ州を通り抜け、強大なスネーク川でキャンプをし、マッグロウクリーク荒野エリアの端にある人里離れた場所にキャンプをしました。 次の数日間、私たちはパイエット川のサウスフォーク、次にサーモン川に沿ってさまよった後、もう一度スネーク川に会いました。国有林、国定記念物、指定されたレクリエーションエリアを旅して、国は変わり続けています。険しい雪をかぶった山々から緑豊かななだらかな平原、緑豊かな森まで。 全体を通して、私たちの一晩の滞在は、いくつかの魔法の松林に覆われたキャンプ場でした。

ワイオミングに渡り、地球上で最も印象的な風景の65つであるグランドティトン国立公園に向かいました。 険しいギザギザの山頂は、氷河によって切り落とされた側面が平野から急に立ち上がって、ロッキー山脈で最も若い山脈である長さ4000 kmのティトン山脈を構成し、雪をかぶった山頂は最大XNUMXメートルに達します。 ここでいくつかの裏道を運転します-再びスネーク川の上流の端に沿って-私たちは放牧バイソンの大きな群れ、ヘラジカの放浪グループと鹿の小さな暴徒に出くわしました...そして他のXNUMX台かXNUMX台の車だけです。 すべてが印象的な山々を背景に…。 それは純粋な魔法でした！ コロラドを南に向かって、私たちのルートは常に未舗装の道路とあまり使用されていないキャンプ場を探してニューメキシコに渡り、シッピロックのそびえ立つ大部分の下にキャンプしました。その夜の人間の居住の唯一の兆候は、遠くにきらめく単一の農家の光でした。

それから私たちは、バッファローパスを横切って、2600mで頂上に達する山脈を越えて登りました（控えめに言っても、シッピロックに戻る平野の景色）。 その夜、私たちは地元のナバホ族インド人が運営する公園、キャニオンデシェイ国定公園のコットンウッドキャンプ場でキャンプをしました。 1864年にキット・カーソンが米軍の分遣隊を率いて彼らを根絶したとき、この薄手の複雑で長い隘路はナバホ族の最後の拠点でした。部族は遠くに移されました。 それが知られるようになった「ロングウォーク」、カーソンと米軍のしみは今日も残っています。

数日後、私たちは国境を越えて、アリゾナ州北東部にあるあまり知られていない、あまり訪問されていないコールマインキャニオンを見下ろすキャンプに行きました。 それは私たちの旅行にふさわしい終わりでしたが、私たちがラムをもうXNUMX年間保管していたとき、私たちはすでに戻る計画を立てていました…「西」への私たちの恋愛はほとんど満腹ではありませんでした！

情報＆トラベルプランナー

アメリカとカナダへの旅行は簡単です。 メキシコは言語、国境手続き、警察のチェックポイントが最大のハードルであるため、もう少し難しいですが、それでも比較的痛みのない経験であり、努力する価値があります。
米国とカナダを旅行するために車やキャンピングカーを雇うことは、多くの選択肢があり、やはり簡単ですが、それを使ってメキシコを旅行したい場合は、レンタカー会社に確認する必要があります。 購入したい場合
米国の中古車–購入したい都市のCraigsListを確認してください。 すなわち：http：//phoenix.craigslist.org。

カリフォルニアは、毎年の車両スモッグと安全性チェックを行う最も厳しい州です。アリゾナ州の田舎でラム2500を購入しましたが、毎年のチェックはまったくありません。

著者について

RonとVivMoonは、50年以上にわたり、四輪駆動、ツアー、カヌー、ダイビングを行ってきました。
彼らは1984年にアウトバックオーストラリアで最初のガイドブックを書き、それ以来、さまざまな出版社向けに18冊以上のガイドブックを書いています。
ロンは、オーストラリアを代表する4WDマガジンである4×4オーストラリアの編集者を15年間務め、過去18年間、ロービングエディターアットラージを務め、数多くのテレビやビデオの制作に携わってきました。

過去14年間で、ロンとビブは世界中に上陸し、合計25か月間北米をツアーし、XNUMX年以上アフリカをさまよっています。 彼らは今でも毎年少なくともXNUMXか月間、遠く離れたオーストラリアのアウトバックを旅行しています。

 

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