Rafbílar skjóta upp kollinum alls staðar á bílasýningum um allan heim og á nýlegri bílasýningu í New York í apríl 2022 var ekkert öðruvísi. Einn sem vakti athygli okkar var Bollinger Motors Class 3 alrafmagn B2 pallbíll frumgerð. Snemma á þessu ári breytti Bollinger áherslum sínum frá því að miða á neytendaviðskiptavini yfir í atvinnubíla þar sem þeir sáu þá þróun að fyrirtæki byrjuðu virkan að skoða núverandi bílaflota þeirra og ákvarðanir voru teknar um hvaða tegund rafbíla myndi henta framtíðarþörfum þeirra. Í grundvallaratriðum í janúar 2022 hættu þeir við pantanir neytenda fyrir áberandi B1 jeppa og B2 pickup EV.

„Við erum staðráðin í að útvega byltingarkennd rafknúin farartæki fyrir viðskiptavini flotans,“ sagði Robert Bollinger, stofnandi og forstjóri Bollinger Motors. „Ég hlakka til að styðja nýsköpunarfyrirtæki eins og New York Con Edison og efla samband okkar við þau þegar þau leitast við að ganga á undan með góðu fordæmi í leit að sjálfbærnimarkmiðum sínum.

Samstarf við Con Edison, sem er annar stærsti sólarorkuframleiðandinn í Bandaríkjunum, felur í sér skuldbindingu þeirra um hreina orku, áætlun um að rafvæða flugflota hans, með skuldbindingum um að rafvæða 80% af léttri flugflota sínum fyrir 2030 og 100% fyrir 2035. Con Edison hefur falið Bollinger Motors að þróa Class-3 frumgerð af innkeyrslubíl fyrir fyrstu flugstjórn. Con Edison ætlar með semingi að samþætta þessi ökutæki, ásamt öðrum forritum í flokkum 3 – 6, í flota sinn fyrir árið 2024. „Þegar Bandaríkin nálgast mikilvæga stund í innleiðingu rafknúinna ökutækja, er Bollinger Motors að þróa sterk samstarfssambönd við tilvonandi flota og viðskiptavinum, og starf okkar með Con Edison er aðeins eitt dæmi um þær sérsniðnu lausnir sem við getum boðið,“ sagði Frank Jenkins, framkvæmdastjóri viðskiptasölu.

„Allir rafknúnir pallar okkar og undirvagnaklefar bjóða upp á fjölbreytt úrval af viðskiptalegum notum sem eru mjög aðlögunarhæf að sérstökum notkunartilvikum og vinnulotum sem viðskiptafloti nútímans krefst

Bollinger Motors var stofnað árið 2015 af Robert Bollinger og er bandarískt fyrirtæki með höfuðstöðvar í Oak Park, Michigan. Bollinger Motors mun framleiða rafknúna palla og undirvagna fyrir atvinnubíla í flokkum 3-6. www.BollingerMotors.com.

Samkvæmt Bollinger með því að nota öflugt DNA þeirra frá Bollinger B1 og B2, þá verða verslunarpallar þeirra í flokki 3 til 6 endingargóðir, áreiðanlegir, rafknúnir vinnudýr.

Pallur þeirra eru byggðar á einstökum sýn um að vera skilvirkar, hagkvæmar og langvarandi. Með því að þróa flokka 3 til 6 samtímis vinna þeir að rafhlöðupökkum sínum, háspennuíhlutum og afturhjóladrifnum aflrásum til að bjóða upp á marga möguleika fyrir flugflota um allan heim.

Bollinger B2CC

Bollinger B2CC er fyrsti og eini flokkur 3 alrafmagns vörubílapallur með undirvagni og stýrishúsi og hann býður upp á ótakmarkað afbrigði af vinnubílum. “„Einstakir eiginleikar Bollinger B2 undirvagns stýrishússins - þar á meðal 5,000 lb. burðargeta og stór orkugjafi til rafmagnsverkfæra – gera það fullkomið fyrir fyrirtæki, lítil sem stór,“ segir forstjóri Robert Bollinger. „Auglýsingafloti mun geta lækkað heildarkostnað sinn við að kaupa vörubíl sem er hannaður, hannaður og smíðaður í Bandaríkjunum. B2CC er kjörinn valkostur fyrir sveitarfélög, garðaþjónustu, neyðarviðbragðsbíla, flugvelli, byggingar, landmótun, rafvirkja, pípulagningamenn, öryggismál, ótaktískan her og fleira. Bollinger B2 undirvagnsbíllinn verður byggður á Bollinger Motors sem hefur verið í einkaleyfi. E-undirvagn fjórhjóladrifs undirstaða sem stendur undir Bollinger B1 Sport Utility Truck og B2 pallbílnum. Hann verður fáanlegur í bæði tveggja dyra og 2 dyra stýrishúsum og á mörgum hjólhafslengdum.

RAFHLÖÐUR ER KJARLAN í þessu öllu

Þeir hafa verið að þróa sína eigin rafhlöðupakka frá fyrsta degi. BMS (rafhlöðustjórnunarkerfi) þeirra hefur verið þróað innanhúss og hentar vel til að passa 3 til 6 palla þeirra.

BÚIÐ TIL Í BANDARÍKJUNUM

Þeir eru með aðsetur á Detroit svæðinu, rétt í miðri bílaaðgerðinni. Markmið fyrirtækisins er að útvega eins marga íhluti og efni sem eru smíðuð í Bandaríkjunum og mögulegt er, og setja saman lokaafurðina í miðvesturlöndum.

UMHVERFI

Rafknúnir pallar þeirra eru sérsniðnir til að passa núverandi vöruflutningabíla, sem mun hjálpa til við að hraða upptöku flota í geira sem hefur veruleg áhrif á losun og umhverfið. Þeir eru að vinna með umhverfissamtökum, birgjum og verkfræðistofum að því að búa til háþróaðar lausnir sem munu auðvelda þessar nauðsynlegu breytingar í iðnaði. Rafbílar eru grundvallaratriði í DNA hjá Bollinger Motors. Þeir vita að framtíðin er rafknúin og eins og fram kemur á vefsíðu þeirra eru þeir fullkomlega hollir til að hjálpa heiminum að gera þá framtíð að veruleika.