Kyrրղըզստանը Կենտրոնական Ասիայի ամենագեղեցիկ և գեղատեսիլ երկրներից մեկն է: Նրա տարածքի 94% -ը լեռներ են, այդ իսկ պատճառով այն հաճախ անվանում են Ասիայի Շվեյցարիա: Շրջապատված ձյունապատ բարձր գագաթներով ՝ լեռնահովիտները լի են ծաղիկներով:
Այստեղ ուժեղ ռուսական ազդեցությունը դեռ տեսանելի է, բայց տեղական ավանդույթը դեռ շատ մշակված է: Kyrրղզստանով ճանապարհորդելիս դուք դեռ կարող եք հանդիպել որսորդների, արծիվներով որս անել, գիշերն անցկացնել յուրտում, փորձել կումիզմ կամ սովորել զգալ գորգեր հյուսելու տեխնիկան:
Առաջին իսկական ղրղզական կերակուրը Բիշկեկուում. Նախաճաշելու համար գնացեք Չայխանա ՆԱՎԱՏ Ֆուչիկա փողոցում
Իմ կարծիքով, Kyrրղզստանը իդեալական երկիր է արտաճանապարհային զվարճանքի համար. Հիմնականում այն պատճառով, որ էժան է, և երկրորդ, դա ամենաապահով և կանխատեսելի երկիրն է Կենտրոնական Ասիայի բոլոր պետություններից:
Kyrրղըզստանը Կենտրոնական Ասիայի ամենաժողովրդավարական երկիրն է, չնայած այս ժողովրդավարությունը հաճախ ավարտվում է Բիշքեկում հեղափոխությամբ, որին հաջորդում է իշխանափոխությունը: Այնուամենայնիվ, Kyrրղզստանի նախագահները տասնամյակներ չեն մնում իրենց պաշտոններում, ինչպես դա տեղի է ունենում Ուզբեկստանում կամ Kazakhազախստանում: Ուղևորություն դեպի gyրղզստան հիմնականում շփվում է բնության հետ: Այս գեղեցիկ երկիրը ճանաչելու լավագույն միջոցը տեղացիներին հանդիպելն է:
n Tash Rabat, ձեր ուղեցույցը ձեզ կտանի ռոք նկարներ որոնելու
Դուք կարող եք 4 × 4 մեքենա վարել anywhereրղըզստանի ցանկացած վայրում, և քանի դեռ չեք քանդել տեղանքը, ոչ ոք ձեզ ոչ մի ուշադրություն չի դարձնի: Լեռնային ճանապարհների մեծ մասը մանրախիճ ճանապարհներ են, որոնք հաճախ թաղված են քարերի կողմից և ինքնին մարտահրավեր են վարորդների համար: Ձորերի գետերի նման, այս ճանապարհները, բացի ձնահյուսերից թաղվելուց, հեղեղվում են նաև հալման ժամանակ:
Կամուրջներից շատերը կարող են քանդվել այս գործընթացների արդյունքում, այնուհետև պետք է փնտրել ֆորդեր, և շատ դեպքերում `կամուրջներ չկան (և դրանք երբևէ չեն եղել). Հնարավոր է միայն ֆորդային անցում, եթե ջրի մակարդակը շատ բարձր չէ, որի դեպքում չարժե անցում կատարել փորձելու ռիսկը: Commonրղըզական արտաճանապարհային ճանապարհի ամենատարածված մեքենան or ձին է, կամ հնարավոր է ՝ UAZ 452 (բուխանկա), բայց բոլոր տեսակի Toyota- ները նույնպես սովորական են:
Վառելիքը Kyrրղըզստանում թանկ չէ `լիտրը մոտ 50c- ով, և լիցքավորումը պետք է իրականացվի հիմնականում« Գազպրոմ »կայարաններում (կապույտ պատկերանշան) կամ Bishkek Petroleum- ում (կանաչ BP պատկերանշան):
Պաշտոնական լեզուները ղրղզերենն ու ռուսերենն են, և, ընդհանուր առմամբ, մարդկանց մեծ մասը չի տիրապետում այլ լեզուների:
Ոստիկանություն, օրենքներ, տուգանքներ և կաշառքներ. Ցավոք, Kyrրղըզստանի յուրաքանչյուր բնակիչ գիտի, որ եթե ճանապարհային ոստիկանը կանգնեցնի, կաշառք պետք է վճարվի, և վերջ: Կաշառքի չափը կախված է «հանցանքի» տեսակից և չափից, բայց եթե դուք վճարում եք ավելի քան 500-1000 սոմ, ոստիկանությունը ձեզանից մեծ գումար է վաստակել:
Օտարերկրացիները հազվադեպ են ձերբակալվում առանց պատճառի. Ես պատահաբար մի անգամ բերման ենթարկվեցի կարմիր լույս կոտրելու համար: Ամենից հաճախ ոստիկանությունը սպասում է Բիշքեկից դեպի ԻսիկԿուլ, Բիշքեկ ՝ Օշ և Բիշկեկ ՝ Նարին տանող ճանապարհին: Մյուս վարորդները նախազգուշացնելու համար նախազգուշացնում են ձեզ, որ նրանք «կանգնած են» ՝ լույսերը թարթելով: Անհատական արագության տեսախցիկները, որոնց տերերը ոստիկանության հետ կիսում են ցանկացած տուգանքի ավարը, որոշ ժամանակ հայտնի են դարձել երկրում:
Tosor լեռնանցքը, ծովի մակարդակից 3,960 մ բարձրությունը դժվարություններ չի առաջացրել Land Rovers- ի համար:
Ընդհանուր առմամբ, վարելու ոճը սովորաբար եղջյուրն է, եղջյուրը և եղջյուրը, ով ունի ամենաբարձր եղջյուրը, առաջնահերթ է: Արժե նաև վճռական լինել ղեկին, ղրղզ ժողովուրդն անմիջապես օգտվում է ցանկացած անվճռականությունից: Երթևեկությունը քաղաքներից դուրս այնքան էլ ծանր չէ, և կնկատեք, որ ճանապարհի վրա գտնվող մեքենաների մեծ մասը, ընդհանուր առմամբ, լավ վիճակում չէ:
Անցնել, թե՞ չանցնել: Այս կամուրջը դեռ գտնվում է բավականին լավ վիճակում:
Sayրղըզստանի ճանապարհների վիճակը, ասենք, ղրղըզների հպարտության պատճառ չէ, մինչդեռ Iss41-Kul- ի և Բիշքեկի միջև M39, M365 կամ AXNUMX հիմնական ճանապարհների վիճակը լավ է (հիմնականում ասֆալտ), մնացած ճանապարհները… վատ են կամ շատ աղքատ. Եթե նախկինում այնտեղ ինչ-որ պահի ասֆալտ կար, հիմա փոսեր կամ փորվածքներ կան:
Մեր սպասարկող բեռնատարը, չնայած 4WD շարժիչ ունենալուն, ինքնուրույն ի վիճակի չէր ամենուր մեքենա վարել:
Kyrրղըզստանը միայն ձիերն ու լեռները չեն, այն նաև հետաքրքրաշարժ պատմություն ունի
Լեռնային ճանապարհները ավելի լավ կամ վատ որակի մանրախիճ են: Մանրախիճի հիմնական ճանապարհները կարող են նման լինել վանդակաճաղերի, որոնք արդյունավետորեն թրթռացնելու են ձեր մեքենաները մինչև վերջին պտուտակը: Լեռներում բարձր ճանապարհները հաճախ լվանում են առատներով, որոնք դրանք մաս-մաս են անում, և հաճախ լինում են նաև խորը գետեր, երբ անձրևաջրերը հոսում են ճանապարհի երկայնքով արագ առուներով:
Դուք կարող եք ճամբարել վայրի բնության մեջ, որտեղ էլ որ հարմար տեղ գտնեք: Վատագույն դեպքում ՝ գիշերը, ձեզ կթողնեն ոչխարները կամ ձիերը կամ ղրղզները կամ միանգամից միասին: Կարող եք նաև քնել ընտրել տուրիստական հիմնական կետերի մոտակայքում տեղակայված յուրտերում: Լավ է փորձել նախապես տեղ հատկացնել այս յուրտերում, քանի որ այն կարող է զբաղված լինել: Յուրտու գիշերային արշավն արժե շուրջ 800 սոմ:
Կոլ-Սուու - այս անգամ ջրով լի, այնտեղ հասնելը շատ հուզական փորձ է
Սա երկիր չէ բուսակերների համար: Սեղաններում գերակշռում են լագմանն ու սամսին, բեշբարմակը, քրդակը և պիելմիենին a Եվրոպացու համար ամենադիտարժանը կլինի բեշբարմակը կամ «հինգ մատը». Դա մակարոնեղենի և ոչխարի կամ ձիու միսի խառնուրդ է ՝ թաթախված ճարպի և մսի արգանակի մեջ: , Ամեն ինչ ուտում են մեկ ձեռքով, առանց դանակ-պատառաքաղի օգտագործման:
Lagman- ը տապակած մի կտորով մեծ քանակությամբ բանջարեղեն, կարտոֆիլ, գազար, պղպեղ և լոլիկով ապուր է:
Սա այն կերակուրն է, որը ղրղըզներն ամենաշատն են ուտում, և, իհարկե, շատ ճարպերով են: Սամսան թխած բլիթ է հավի մսով և տապակած սոխով: Մեկ բլիթի գինը մոտ 50 սոմ է: Քուրդակ, իմ կարծիքով, ղրղզական լավագույն ուտեստը ՝ տապակած տավարի միս, ձի կամ ոչխարի միս, շատ համեմված և մատուցվում է շատ տապակած և թարմ սոխով, կարտոֆիլով և պղպեղով:
Յուրաքանչյուր բազարում և ճանապարհի ցանկացած կայանատեղիում կարող եք նաև փորձել գառան շաշլիկ, որն իմ ամենասիրածներից չէ: Իսկ խմել? Գնեք ղրղզական ձմերուկ ՝ հաստատ լավագույնը շոգ եղանակի համար:
Հուլիսի վերջին և օգոստոսի սկզբին դրանք ամենաէժանն են, քանի որ աճեցվում են gyրղզստանում: Եթե փոքր ձմերուկ եք խնդրում, 6 կգ-ի շուրջ ինչ-որ բան սպասեք և հավատացեք ինձ, դա անպայման համեղ ու քաղցր կլինի:
Kyrրղըզները երբեք ձիուց չեն իջնում… երբեք
Թույլ տվեք կիսվել ձեզ հետ վերջերս կատարված ուղևորությամբ դեպի այս հիանալի երկիր: Մենք ավելի քան 10 ժամ թռիչքից հետո (Թուրքական ավիաընկերության հետ) հասնում ենք Bրղզստանի մայրաքաղաք Բիշքեկ:
Առաջին գիշերվա համար մենք ընտրում ենք IssykKul աղի լճի հյուսիսային կողմը `ավելի քան 6,280 կմ 3 տարածքով: Այնտեղ ճանապարհին մենք մեքենայով անցնում ենք այն տարածքով, որտեղ 3 տարի առաջ տեղի ունեցան 3,000-րդ Համաշխարհային քոչվորական խաղերը: Երկամյա միջոցառում, որի ընթացքում մենք հնարավորություն ունեցանք տեսնել ավելի քան 80 մրցակիցներ 70 երկրներից, որոնք միմյանց հետ մրցում էին ավելի քան 400 մարզական կարգերում: Մենք տեսանք շների հետ որս, արծիվներով և բազեներով որս, ըմբշամարտ, նետաձգություն և շատ տպավորիչ բլիթ ՝ բորու, հանդբոլի նման մրցույթ, որտեղ գնդակի փոխարեն խաղում ես ոչխարի դիակներով, իսկ խաղացողները ձիեր են նստում ՝ փոխարենը վազելու պարահրապարակ. մեծ խոտածածկ դաշտ: Չնայած ընդամենը XNUMX կմ է, ճանապարհը դեպի ChoponAta տարածք կտևի մի ամբողջ օր:
Kolանապարհին դեպի Կարակոլ ՝ քաղաք, որը գտնվում է Տիենշանի ստորոտում, մենք անցնում ենք լճի հյուսիսային ափին գտնվող սիրված հանգստյան հանգստյան գոտիներ: Դրանցից ոչ մեկը չի հիշեցնում հմայիչ, կոկիկ, արեւմտյան ոճի հանգստավայրեր: Բայց արևելյան, հետխորհրդային չափանիշներով, այո, դա գեղեցիկ է:
Կարաքոլում կան շատ տաք աղբյուրներ և արշավներ: Նրանցից ոմանք տանում են շատ, շատ բարձր: Այգու ամենագեղեցիկ վայրերից մեկը Ալա Կուլ լիճն է. Նրա ճանապարհը տանում է հորդառատ գետերի, ծայրաստիճան կանաչ կիրճերի, բարձր լեռնանցքների (ծովի մակարդակից 3900 մ բարձրության վրա), Ալթին Արաշանի տաք ալպյան աղբյուրների… մենք այնուհետև շարժվեցինք դեպի Ակ Սուու, և այնտեղ: սպասեք նրանց, ովքեր ցանկանում են լեռնային արշավել:
Kyrրղըզստանում յուրտի հրավերը անսովոր չէ
Պուրակից, 4000 մ բարձրությամբ Տոսորի լեռնանցքով անցնող դժվարին և պահանջկոտ երթուղով, մենք շարժվում ենք դեպի հաջորդ տեղը, որը պետք է լինի Kyrրղըզստան յուրաքանչյուր ճանապարհորդի դույլերի ցուցակում ՝ ՍոնգԿոլ լիճ: Այն նստում է ծովի մակարդակից 3000 մ բարձրության վրա ՝ Կարատալ-apապիրիկ արգելոցում, և ինքնին լիճը զբոսաշրջիկների համար հասանելի է միայն ամռանը: Տարին 200 օր լիճը և դրան տանող ճանապարհն ամբողջությամբ ծածկված են ձյունով և զբոսաշրջիկների համար անհասանելի վայրերից: Ամռանը այն վերածվում է խաղաղ օազիսի: Լճի շրջակայքում չկան հյուրանոցներ, հանրակացարաններ կամ ռեստորաններ: Միայն խաղաղությունն ու զարմանալիորեն գեղեցիկ բնությունը երաշխավորված են ձեր այցի ժամանակ:
Այս կամուրջը դեպի KolSuu տանող ճանապարհին նույնպես շատ ամուր էր
Մեր արշավախմբի հաջորդ կետը Չինաստանի սահմանի մոտակայքում գտնվող պարբերական ԿոլՍու լիճն է: Պարզապես այնտեղ հասնելը ձեզ մեծ քանակությամբ ադրենալին կապահովի: Լիճ տանող ճանապարհի ոլորանները շատ դժվար է, և, ի վերջո, լիճ հասնելը շատ զգացմունքային փորձ է:
Մենք ճանապարհը կավարտենք Բիշքեկում, այնտեղ ճանապարհին ՝ անցնելով Տաշ Ռաբաթով ՝ 15-րդ դարի քարավանատանը, որը գտնվում է ծովի մակարդակից 3200 մ բարձրության վրա և գեղատեսիլ MELS լեռնանցքով, որը կոչվում է պարոնայք ՝ Մարքս, Էնգելս, Լենին և Ստալին: ,
Վայրի արշավ. Litրղըզստանի մի թեթև կտոր, բոլորը մեզ համար
Եթե մեր բախտը բերի, մենք կարող ենք իսկական ղրղզական հարսանիք կազմակերպել Բիշքեկի մեր վերջին բազայում:
Kyrրղըզստանը բաց է, և այն մեկն է այն երկրներից, որը ես սրտանց խորհուրդ եմ տալիս յուրաքանչյուրին: Անկախ նրանից ՝ նրանք սիրում են մոտոցիկլետ վարել, ձի, հեծանիվ կամ մեքենա: Հիշեք. Kyrրղզստանը տաք է, չոր և էժան: Առնվազն ամռանը և աշնան սկզբին:
Kyrրղըզստանը հետաքրքրաշարժ երկիր է այցելելու համար, և յուրաքանչյուր նոր ուղևորություն նոր բացահայտումներ և նոր հրաշքներ է բերում: 4WD- ը երկիրը պատշաճ ուսումնասիրելու անհրաժեշտություն է, և չնայած երբեմն այնտեղ մեքենա վարելը կարող է նյարդայնացնող լինել, բայց մենք առանց երկմտելու կարող ենք այն առաջարկել որպես ուսումնասիրության նպատակակետ:
Մենք հաջորդ ուղևորությունը Kyrրղըզստան ենք սկսում օգոստոսի 28-ին:
Վերջին մեկնաբանությունները