Հարգելի պատճառով Վրաստանը հայտնի զբոսաշրջային վայր է: Երկիրն ունի շնչառական լանդշաֆտների, բարյացակամ մարդկանց և հիանալի և հետաքրքրաշարժ մշակույթի արտասովոր համադրություն: Այստեղ ակնհայտ է արևմտյան ստանդարտների համատեղումը կյանքի հանդեպ տիպիկ արևելյան մոտեցման հետ: Եվ Վրաստանում յուրաքանչյուր տարածաշրջան ունի իր ուրույն կողմերը, որոնք արժե փորձել:
Մենք վրացական մեր արկածախնդրությունը սկսում ենք Թբիլիսիի օդանավակայանում, որտեղ մեզ սպասում են արշավախմբի մեքենաներ: Կան մի քանի ընկերություններ, որտեղ դուք կարող եք վարձել նման մեքենաներ: Եթե դուք հետաքրքրված եք 4 × 4 մեքենա վարձել առանց անձնագրի, բայց նաև առանց տանիքի վրանների կամ ճամբարային այլ սարքավորումների, խորհուրդ եմ տալիս https://rent.martynazgruzji.pl/Եթե ցանկանում եք այցելել Վրաստան Land Rovers արշավախմբով, փորձառու ուղեցույցների ղեկավարությամբ, ապա խորհուրդ եմ տալիս land4travel.com 😉
Մեր երթուղու առաջին կանգառը Թբիլիսիի Ուդաբնոյից 70 կմ հեռավորության վրա է, որտեղ գտնվում է Քինգա և Քսավիեր ղեկավարվող ակումբը: Դա հիանալի վայր է հանգստանալու համար ծանր աշխատանքային օր վարելուց հետո: Չնայած այն 70 կմ երկարություն ունի, քանի որ մեքենայով դուրս ենք գալիս ճանապարհից. Ճանապարհը տևում է 4 ժամ, և եթե անձրև գա, որոշ հատվածներ բավականին դժվար կլինեն: Ուդաբնոն հիանալի ելակետ է նաև Դավիթ Գարեջայի համար. Մի տեղ, որի բացակայությունը Վրաստան կատարելիք շրջագայությունից աններելի մեղք կլինի:
Դավիթ Գարեջան վանական շինությունների համալիր է, որը փորագրված է Կաչետիայի շրջանում գտնվող ժայռի մեջ: Հիմնադրվել է 13 սիրիացի վանականների կողմից 4-րդ դարում Գարեջա կոչվող լեռան լանջերին: Այնտեղ հաստատված վանականներից առաջինը կոչվեց Դավիթ, այստեղից էլ ՝ ամբողջ համալիրի անվանումը: Ներկայումս շենքերում ապրում են մի քանի վանականներ, և այս վայրի իրավական կարգավիճակն անորոշ է: Դավիթ Գարեջան գտնվում է Վրաստանի և Ադրբեջանի սահմանին, և այդ երկրները դեռ վիճում են տաճարային համալիրի պատկանելության շուրջ:
Սեպտեմբերի սկզբին Ուդաբնոյում տեղի է ունենում Oodabno փառատոնը, փառատոնում հնչում է լեհական և վրացական երաժշտական նվագախմբերի երաժշտություն, փառատոնի մասին լրացուցիչ տեղեկություններ կարող եք գտնել Facebook- ում:
Երկու օր Ուդաբնոյում մնալուց հետո ժամանակն է շարունակել մեր ճանապարհը: Մեր նպատակը կլինի Դեդոպլիսչկարոն, որտեղ գտնվում է վաշլովանի ազգային պարկի տնօրինությունը (41.462607, 46.103662), որտեղ մենք ազգային պարկ մուտք գործելու թույլտվություններ կգնենք: Բայց մինչ այնտեղ հասնելը, մենք կանցնենք ցեխոտ հրաբուխների (41.245649, 45.843757) կողքով:
Հարավ-արևելյան Կաչետիայի բլուրների և տափաստանների միջև աճում են փոքր հրաբխային կոներ: Ամանակ առ ժամանակ դրանցից վտարում են սառը ջուրը, գազը և երբեմն ցեխի հետ խառնված յուղը: Երբ սա թափվի ճանապարհների վրա, նրանք կստանան ճահիճ և սայթաքուն:
Հասնելով քաղաք ՝ մեր առաջին խնդիրն է այցելել այգու պաշտոնական գրասենյակ, որտեղ մենք ձեռք կբերենք մուտքի տոմսեր: Անհրաժեշտ ձեւականություններն ավարտելուց հետո մենք ճամբարում ենք Ալազանի գետի ափին, որը հիմնականում Վրաստանի և Ադրբեջանի սահմանն է: Այս պահին գնումները կարևոր են, քանի որ վերալիցքավորման հաջորդ հնարավորությունը մնացել է 2 լրիվ օր: Dedoplisckaro- ում նույնպես կարևոր է լիցքավորել ձեր մեքենաները և ամբողջությամբ լրացնել ձեր ջրի պաշարները: Իմ կարծիքով, Պարկ Վաշլովանին զբոսաշրջիկների համար անհայտ թաքնված գոհար է: Ոչ թե ես բողոքում եմ, ընդհակառակը - Սա նշանակում է, որ ամենայն հավանականությամբ հաջորդ 3 օրվա ընթացքում մենք մենակ կլինենք կամ գրեթե մենակ: Վաշլովանին դրախտ է արտաճանապարհային վարորդների համար. Այստեղ է, որ մենք երթևեկելու ենք չորացած գետի հունով, այստեղ է, որ մեր սրտերն ավելի արագ կխփեն կտրուկ բարձրանալուց կամ վայրէջքներից և այն այստեղ է (ինչպես շատերի մոտ Վրաստանից), որ մենք կարողանանք ճամբար անցկացնել այնտեղ, որտեղ մեզ դուր է գալիս, քանի դեռ հարգալից ենք և հետք չենք թողնում:
«Վաշլովանի» ազգային պարկը գտնվում է Վրաստանի ամենահարավային մասում ՝ հենց Ադրբեջանի հետ սահմանին: Դա անապատային և կիսաանապատային տարածք է, որտեղ բնակվում են անատոլիական ընձառյուծներ, գծավոր բորենիներ, շագանակագույն արջեր, գայլեր կամ լուսան ... …ավոք, մեր գտնվելու ընթացքում, հավանաբար, բոլոր վայրի կենդանիները կթաքնվեն խոտերի մեջ:
Մենք ճամբար ենք անցկացնում Միջնիս Կուրեում, Ալազանի գետի տաք ջրերի հենց վերևում, որի ջրանցքը մեզ բաժանելու է Ադրբեջանից: Աստղային երկինքը նույնպես զարմանալի է. Բացի Աֆրիկայից, ես այլ վայրում այսքան աստղ չեմ տեսել:
Մեր ճամբարը հավաքելուց հետո մենք շարժվում ենք դեպի հյուսիս ՝ դեպի բերրի Կախեթի շրջանի հսկայական խաղողի այգիներ: Այստեղ արտադրվում են ամենամեծ խորության և անարատ բույրերի գինիներ ՝ սեպարևի, ցինանդալի կամ գինձմարաուլի:
Կաչետիայում գտնվելու ժամանակ անպայման այցելեք Կվարելի քաղաք, որը հպարտանում է երկրի ամենահին գինու գործարաններով և ժայռափոր բունկեր, որն այժմ օգտագործվում է գինի պահելու համար: Թունելը գտնվում է քաղաքից մոտ 2 կմ դեպի արևմուտք և ունի կայուն 14C ջերմաստիճան, որն ակնհայտորեն իդեալական ջերմաստիճան է գինին պահելու համար: Մենք արդեն պարզել ենք ճամբարային մեր հաջորդ տեղը. Դա կլինի Ալազանիի կղզին, որը մենք գետ ենք հոսում:
Բայց մինչ այնտեղ հասնելը պետք է տեսնենք ևս մեկ տեղ ՝ Նեկրեսի վանքը, որը կառուցված է բարձր կովկասյան լեռնաշղթաներից մեկի գեղատեսիլ լանջին, որտեղ ամեն տարի Նեկրեսոբայի տոնի ժամանակ (7.11.) Ընդունված է զոհաբերել խոզուկ
Ընկերական ընկերությունից դուրս գալու ժամանակն է. Մենք ուղևորվում ենք սարեր: Այսօր մենք մեծ բարձրանում ենք դեպի 1880 մ բարձրության երեկոյան ժամ: Օմալո Ալվանիից դեպի լեռներ բարձր գտնվող գյուղ տանող ճանապարհը ընդամենը 70 կմ է, բայց դժվար և լի փոսերով, այնպես որ դրա վրայով զգուշորեն վարելը տևում է մոտ 4 ժամ, և այս ուղին հաստատ պահանջում է 4 × 4 մեքենա: Օմալոն մեկնարկային կետ է դեպի Շաթիլի արշավելու համար, մի քանի տասնյակ կիլոմետր դեպի արևելք:
Ալվանի - Օմալո ճանապարհը համարվում է ամենավտանգավորներից մեկը աշխարհում: Այնուամենայնիվ, դա չի նշանակում, որ երթուղու յուրաքանչյուր կիլոմետրով ձեր կյանքը վերցնում եք ձեր ձեռքում, չնայած որոշ մարդկանց համար պատուհանից բացվող տեսարանը, անկասկած, կարող է բարձրացնել ադրենալինի մակարդակը: Այն նաև Կովկասի ամենաբարձր հոսող ճանապարհն է, և Աբանոյի լեռնանցքը (ծովի մակարդակից 2950 մ բարձրության վրա) նրա ամենաբարձր կետն է:
Այս երթուղին ընտրելիս կարևոր է ունենալ 4 × 4 մեքենա վարելու փորձ լեռնային հետքերով, ինչպես նաև ունենալ լավ տրանսպորտային միջոցի հեռավորության և չափի զգացողություն: roadանապարհն այնքան նեղ է, որ երբ բախվում եք դեպի դու, դու պետք է վարես հենց անդունդի եզրով:
Բուն Օմալոյում արժե տեսնել այնտեղի բերդը, և կարող ես ընտրել գիշերել հյուրատանը կամ այլ կերպ, կամ էլ ավելի բարձր ՝ Դարթլո գնալ և այնտեղ գիշերել արշավում վայրի բնության մեջ: Օմալոյից ձիով արահետ կա դեպի Շաթիլա, ամեն տարի մենք գայթակղվում ենք փորձել այն վարել մեր մեքենաներով և ամեն տարի ասում ենք ՝ միգուցե հաջորդ տարի: Ձմռանը ճանապարհը բոլորովին դժվարանցանելի է:
Roadամանակ առ ժամանակ ճանապարհի կողքով կարելի է տեսնել մի փոքրիկ մատուռ ՝ հուշարձան, որը հիշատակում է նրանց, ովքեր չեն կարողացել անցնել երթուղին լեռնանցքով: Եթե դուք գոյատևեք մեքենայից… և դեռ լեռներ չեք հասցրել, ապա բախտը ձեզ բերել է, որ առջևում է մեկ այլ լեռնագնացություն ՝ այս անգամ դեպի Շաթիլի ՝ գյուղ, որը գտնվում է Օմալոյից մի քանի կիլոմետր արևելք:
Szatili- ն ժողովրդական մշակույթի եզակի հուշարձան է: Թվարկելով խորը միջնադար (մոտ 12-րդ դար), այս լավ պահպանված բերդաքաղաքը վեր է խոյանում Արգուն գետի կիրճում, Չեչնիայի սահմանից ընդամենը 4 կմ հեռավորության վրա:
Պատմական համալիրը բաղկացած է շուրջ 60 աշտարակներից, կապված պատերի կամ հենակետերի հետ: Ամբողջ կայքը կոմպակտ, ծայրաստիճան տպավորիչ ամրոց է, որի ստորոտում կա ճամբարային մեկ այլ տեղ: Շաթիլին, ինչպես Մուցոն, այն վայրն է, որը մասսայական զբոսաշրջությունը դեռ չի հայտնաբերել:
Դեպի Շաթիլա և հետադարձի ճանապարհը տևում է երկու օր, ուստի գնալով հյուսիս (ուղղություն ՝ դեպի Շաթիլի) մենք կարող ենք կանգ առնել omոմարդի ռաֆթինգի ճամբարում, որտեղ Գեորգին մեզ տանում է Արագվի գետի վրա ռաֆթինգի փորձի: Այստեղ կա վազքի ընտրություն ՝ մինչև 2+ դժվարությունը, և երբեմն ՝ 4+… Բոլորի համար կա ինչ-որ բան:
Հեռու գնալով մեր երթուղով `մենք միտումնավոր խուսափում ենք գերբեռնված Գրուզյան պատերազմի ճանապարհից: Դա Վրաստանի մայրաքաղաք Թբիլիսին Ռուսաստանի Վլադիկաուկ քաղաքին կապող հիմնական ուղին է: Բացի զբոսաշրջիկների հարյուրավոր մեքենաներից և ավտոբուսներից, որոնք զբոսաշրջիկներով գնում են Cminda Sameba- ն և kazbek- ը, որոնք բարձրանում են ձեր վրայով, դուք կգտնեք նաև գերբեռնված բեռնատարներ:
Չնայած այն հանգամանքին, որ վրացական պատերազմի ճանապարհի 165 կմ երկարությամբ ունի բազմաթիվ տեսարժան վայրեր և բնակության վայրեր, իսկապես արժե այցելել երկու կետերը ՝ Տրուսոյի հովիտը և uteութի հովիտը:
Ոչ առանց պատճառի, Տրուսոյի հովիտը համարվում է Վրաստանի ամենագեղեցիկ հովիտներից մեկը. Բարձր գագաթները, բազմաթիվ հանքային աղբյուրները և գեղեցիկ հովիտն անհավանական տպավորություն են թողնում այցելուների վրա: Դեպի հովիտ տանող ճանապարհը նեղ և խորդուբորդ է ՝ վարելով այն կիրճի երկայնքով, որի հատակին հոսում է Թերեք գետը: Theանապարհի դժվարությունները պարգևատրվում են տեսարաններով. Լեռների բարձր գագաթները, նարնջագույն և սպիտակ տրավերտինը, իսկ հովտի վերջում locatedաքագորի ամրոցի գեղատեսիլ տեղակայված ավերակները:
Մեր արշավախմբի երթուղու քարտեզի մեկ այլ տեսարժան վայր Ուշգուլին է, վերին Սուանեթիում: Ուշգուլին Zիբիանի, Չվիբիանի, Չաժաշի և Մուրկմելի 4 գյուղերի համալիր է: Համալիրը տեղակայված է ծովի մակարդակից 2100 մետր բարձրության վրա `Էնգուրի գետի վրա, Շխարայի ստորոտում` Վրաստանի ամենաբարձր լեռը: Շատ հաճախ տարածքը ձյունով ծածկվում է մինչև կես տարի, և այս ժամանակներում Մեստիա տանող ճանապարհը դժվարանցանելի է:
Չնայած ճանապարհորդների մեծ մասը ընտրում է Ուշգուլա հասնել ավելի հեշտ երթուղով ՝ dուգդիդիից և Մեստիայից, մենք փոխարենը կընտրենք Լենտեխիով անցնող երթուղին this Այս ճանապարհի վրա հաստատ է, որ դա հեշտ չի լինի. Ջրհեղեղի գետեր, մի փոքր ցեխ, քարե, խորդուբորդ ճանապարհներ, կտրուկ բարձրանում և հեռախոսազանգեր չունեն: Գեղեցիկ, չէ՞: Եվ եթե սրան գումարեք այն փաստը, որ ձյունը հաճախ այնտեղ է ընկնում մինչև հուլիս, ապա էլ ի՞նչ եք ուզում մարտահրավերի տեսանկյունից: Առանց պատշաճ 4 × 4 բարձր կասեցման, այս տարածաշրջան մեքենա վարելը իմաստ չունի:
Վերին Սուանետի շրջանը ՅՈՒՆԵՍԿՕ-ի համաշխարհային ժառանգության ցուցակ է և միջնադարյան աշտարակներով լավ պահպանված (երկար մեկուսացման շնորհիվ) լեռնային տեսարանի օրինակ է: Չաժաշի գյուղում կան դրանցից ավելի քան 40-ը, որոնք կառուցվել են 9-րդ և 12-րդ դարերի միջև: Երբ աշտարակներն օգտագործվում էին որպես պաշտպանական աշտարակներ զավթիչների դեմ, առաջին հարկում գտնվող սենյակները օգտագործվում էին որպես բնակելի տարածքներ, իսկ վերին հարկում կար ամբարարան: Քարե աշտարակները Վերին Սուանետիայի լանդշաֆտի բնութագրական տարրն են և հասնում են մինչև 20 մետրի:
Ուշգուլին շրջապատված է բաց կանաչ մարգագետիններով, իսկ հետին պլանում միշտ փայլում է Շկարիի սպիտակ գագաթը: 5,000 տարվա պատմություն ունեցող այս լեռը Վրաստանի ամենաբարձր գագաթն է: Եթե դուք երբևէ որոշեք մի փոքր ավելի երկար մնալ Ուշգուլայում, դա հիանալի հիմք է սառցադաշտերով զբոսանքի համար: Ուղևորությամբ արշավը տևում է մոտ 10 ժամ:
Իջնելով Մեստիա ՝ մեր արշավախմբի մեկ այլ քաղաք, մենք սկզբում գնում ենք սարով, մանրախիճով և անձրևի տակ առկայորեն ցեխոտ ու սայթաքուն ճանապարհով, որն ի վերջո իր տեղը զիջում է բետոնին և ասֆալտին: Չնայած Ուշգուլին և Մեստիան ընդամենը 45 կմ հեռավորության վրա են, այս մեքենան մեզանից կտևի մոտ 3 ժամ:
Մեստիան Սուանետիայի մայրաքաղաքն է, մի փոքրիկ քաղաք, որը կարծես գոնե դրսից լիներ ՝ գերմանական կամ շվեյցարական հանգստավայր: Այստեղ կա օդանավակայան, լավ հյուրանոց, անթիվ հանրակացարաններ և ռեստորաններ:
Մեստիայից Zուգդիդի տանող ճանապարհը, չնայած լեռնային է ու ոլորուն, ասֆալտապատ է: Այս հատվածի վրա իրականում կա միայն մեկ տեսարժան վայր ՝ vվարիի ամբարտակը, Ինգուրի գետի վրա (42.762417, 42.039227): Ըստ վրացիների ՝ դա աշխարհի ամենաբարձր կամարային ամբարտակն է: Կառուցվել է Խորհրդային Միության օրոք ՝ ընկեր Չրուշչովոյի նախաձեռնությամբ: Ընդամենը մի քանի տարի աշխատելուց հետո պարզվեց, որ ամբարտակը գտնվում է վատ վիճակում և աղետի վտանգի տակ է, ուստի այն պետք է վերակառուցվեր: 271 մ բարձրությունը զարմանալի տպավորություն է թողնում: Բերքահավաքից հետո կարող եք այնտեղ լողալ - կամ վարձել ռեակտիվ դահուկ կամ պոնտոն:
Հետագայում գնալով Բաթումիի ուղղությամբ ՝ մեր երթուղու մեր հաջորդ կետը, մենք գնում ենք Անակլիա այցելելու, որտեղ առաջին գիշերը ճամբար կանցկացնենք Սև ծովի լողափում: Սա հիանալի ճամբարային տարածք է, հատկապես նրանք, ովքեր իրենց երեխաներին տանում են իրենց հետ. Անակլիան վրացական ափին ունի միակ ջրատարը:
Մենք Բաթումիից մոտ մեկ տասնյակ կիլոմետր հեռավորության վրա կատարում ենք մեկ այլ, շատ կարճ կանգառ ՝ կանգ առնելով ձկնաբուծարանում, որտեղ կարող եք գնել ձեր նախընտրած ձկները ծովից որսված: Justիշտ ժամանակին այն պատրաստել լողափի երեկոյան խարույկի վրա:
Հաջորդ գիշերային մնալու համար մենք կանգ ենք առնում Կոբուլետտիում ՝ ծովափնյա հանգստավայրում, լողափում, որոշ ծառերի ստվերի տակ: Այն սիրված վայր է, որտեղ գիշերում են նաև տեղացի զբոսաշրջիկները. Երբեմն աղմկոտ է, բայց այստեղ կարող եք հանդիպել շատ հետաքրքիր մարդկանց: Հուլիսին այստեղ երաժշտական փառատոն է անցկացվում:
Իմ կարծիքով ՝ մեկ օրը բավարար է Բաթումիի առաջարկածի մեծ մասը տեսնելու համար. Եթե չես սիրում աննպատակ քայլել, նստել ծովափնյա փաբերում կամ պառկել լողափի արևի լոգանքով: Որոշ բաներ, որոնք հաստատ արժե դիտել. Արգոյի ճոպանուղին, Ալի և Նինո քանդակները. «Վրացի ադրբեջանցի զույգ, քայլում են զբոսավայրով» և նաև համոզվեք, որ լավ «Աջար խաչաուրի» ուտեք նավահանգստի պանդոկներից մեկում: ,
Մի քանի ժամ տեսարժան վայրեր այցելելուց հետո մենք նորից ճանապարհ ընկանք. Այս հատվածը հեշտ չի լինի, չնայած առաջին կիլոմետրերն այդպես կթվան: Մենք կզբաղվենք SH1 հին երթուղով Խուլոյի միջոցով, Գոդերձին անցնում է մինչև Ախալցիքլե:
Սկզբից մենք վարվելու ենք գեղեցիկ ասֆալտապատ ճանապարհով, որը ժամանակի ընթացքում ավելի ու ավելի է նեղանում, մինչև վերջապես դառնա մանրախիճի արահետ: Traveանապարհորդների մեծ մասն ավելի հեշտ ճանապարհ է ընտրում, բայց մենք դեռ կգնանք այս ճանապարհով ՝ այցելելու Տիմուրան ՝ մեր հին ընկերը: Մենք նրան ծանոթացանք մի քանի տարի առաջ, երբ մոլորվեցինք այս տարածաշրջանում:
Խուլոյում մենք թեքվում ենք աջ և Աջարիայի փոքրիկ գյուղերով, որտեղ անցնում ենք արտաճանապարհային դյուրանցումներով ՝ Գոդերձի հասնելու համար: Այս տարածքում ամեն տարի արտաճանապարհային հանրահավաք է անցկացվում, որին մասնակցում են մեքենաներ Վրաստանից, Ռուսաստանից և Թուրքիայից
Գոդերձիի լեռնանցքը հաղթահարելուց հետո մենք դեռ երկար ճանապարհ ունենք անցնելու Ախալցիքլե - ճանապարհին պետք է զգույշ լինեք, որպեսզի աչք չթողնեք - մեքենայով վարվելիս ձախ կողմում կանցնեք Jova- ն `գեղեցիկ վրացի, ով ճանապարհի եզրին է վազում: բար Բացի համեղ խենթություններից, այնտեղ կարող եք համալրել համեղորեն մաքուր, նախաթորած չա-չա ՝ խաղողից պատրաստված ուժեղ օղի: 😉
Մի քանի ժամ մեքենա վարելուց հետո մենք վերջապես կհասնենք Վարդա ՝ մեր արշավախմբի նպատակակետը: Անպայման կանգ առեք դիտակետում (41.379207, 43.287176), որտեղից կարող եք հիանալ ռոք քաղաքի ամբողջ համայնապատկերով: Վարզիան բացարձակ «պետք է տեսնել» Վրաստանում ճանապարհորդելիս:
Rockայռաքաղաքը հիմնադրվել է 12-րդ և 13-րդ դարերի սկզբին ՝ սկզբում որպես ամրոց բանակի համար, որը հետագայում վերածվել է վանքի:
Ամբողջ համալիրը գտնվում է ծովի մակարդակից 1300 մ բարձրության վրա և գեղեցիկ տեղակայված է Մտկվատի գետի կիրճի վերևում: Այսօր պահպանվել է ընդամենը շուրջ 250 սենյակ, ինչպես նաև միջանցքների, թունելների և ջրահեռացման համակարգերի առանձին մասեր: Իր ծաղկման շրջանում այնտեղ միաժամանակ մնում էր մինչև 60,000 մարդ:
Մեկ գիշերվա ընթացքում ճամբարելիս լավագույնն այն է, որ գետի մյուս կողմում ընտրեք մեծ մաքրություն կամ էլ ճամբարեք վանքից 1.5 կմ հեռավորության վրա գտնվող տաք աղբյուրի մոտ:
Մտածելով մեր վերադարձի երթուղու մասին ՝ մենք ունենք երթուղու երկու տարբերակ. Մեկը հեշտ է ՝ ասֆալտ բորժոմի պուրակի միջով կամ ավելի դժվար ուղի ՝ տաբացկուր ազգային պարկի միջով և… բնականաբար, մենք ընտրում ենք 2-րդ տարբերակը, այլ անգամ կարող ենք այցելել Բորժոմի:
Տաբացկուրիում մենք կվայելենք արտաճանապարհային լավ վարումը, մենք հյուսիսից շրջում ենք լճի շուրջը և Բակուրիանիից Մանգլիսի իսկապես դժվար ճանապարհով, իսկ վերջում դեպի Թբիլիսի ուղիղ ասֆալտապատ ճանապարհով ավարտում ենք մեր ճանապարհը:
Թբիլիսին `Վրաստանի մայրաքաղաքը նույնպես արժե տեսնել: Անկասկած, դա ամենահետաքրքիր քաղաքներից մեկն է, որը ես հնարավորություն եմ ունեցել այցելել: Վերջին տարիներին այն շատ է փոխվել, բայց պահպանել է իր յուրահատուկ բնույթը:
Եթե եւս երկու օր ժամանակ ունեք, ապա արժե այցելել Վրաստանի մայրաքաղաք Թբիլիսի: Քաղաքի առանցքային կետը Ազատության հրապարակն է, որը հսկայական շրջապտույտ է, որի մեջտեղում գտնվում է patորջիայի հովանավոր սուրբ Georgeորջի արձանը: Հետո, քայլելով Պուշկինի փողոցով, բախվում ենք հին քաղաքի ավերակների և փարոս պահողի հուշարձանի հետ: Իմ կարծիքով ՝ քաղաքը շատ ավելի լավ տեսք ունի մթնելուց հետո, երբ լույսերը լուսավորում են շենքերն ու հուշարձանները, և դա իրոք հոյակապ է թվում:
Վերադարձի ճանապարհին մենք կմտնենք ծծմբային լոգարաններ, որոնք քաղաքի թուրք բնակիչների ժառանգությունն են, և մերսում կանենք: Ավելի հանգստացնող բան չկա, մանավանդ գրեթե մեկամսյա արշավախմբի դժվարություններից հետո
Ողջու՜յն!
Graag wilde ik een vraag stellen naar aanleiding van Jullie mooie reisblog over Georgië. Mijn vriend en ik willen aankomende zomer namelijk graag een rondreis դուռ Georgië doen met een auto en daktent. Մենք vroegen ons alleen af hoe veilig het is om je auto te parkeren en daarna voor twee nachtjes de bergen in te trekken met je tentje aangezien dat een van onze dromen is om te doen. We willen voorkomen dat vervolgens onze spullen uit de auto worden gestolen of de huurauto verdwenen է: Ook vroegen we ons af hoe veilig het in het algemeen is om de auto te parkeren in Georgia? Het zou heel tof zijn om jullie ervaring te horen! Alvast bedankt voor Jullie reactie. Vriendelijke groetjes, Nienke van Duijl en Jop van Bakel
Վրաստանը անվտանգ և շատ հյուրընկալ երկիր է։ Իհարկե, պատահարներ են լինում… բայց դա հազվադեպ է լինում, հատկապես լեռներում: Ինչ վերաբերում է մեքենային, ապա խորհուրդ կտամ այն թողնել մոտակա գյուղի բակում։ Քաղաքներում դուք կարող եք կայանել որտեղ ուզում եք, դա ապահով է: Լեհաստանում կա մի ասացվածք «strzeżonego Pan Bóg strzeże», որը նշանակում է «ավելի լավ է ապահով, քան ներողություն 🙂
Tomek- Land4Travel