Az elektromos járművek mindenhol felbukkannak az autószalonokon szerte a világon, és a legutóbbi New York-i Autószalonon sem volt ez másként, 2022 áprilisában. Az egyik, amelyre felfigyeltünk, a Bollinger Motors Class 3 teljesen elektromos B2-es kisteherautó prototípusa volt. Az év elején a Bollinger a fogyasztói ügyfelek megcélzásáról a haszongépjárművekre helyezte a hangsúlyt, mivel azt a tendenciát tapasztalták, hogy a vállalatok aktívan elkezdték vizsgálni meglévő járműparkjukat, és döntések születtek arról, hogy milyen típusú elektromos járművek felelnének meg jövőbeli igényeiknek. Alapvetően 2022 januárjában törölték a fogyasztói rendeléseket a szemet gyönyörködtető B1SUV-ra és a B2 pickup EV-re.

„Elkötelezettek vagyunk amellett, hogy forradalmian új, teljesen elektromos járműveket biztosítsunk flottaügyfeleink számára” – mondta Robert Bollinger, a Bollinger Motors alapítója és vezérigazgatója. „Várom, hogy támogassak olyan innovatív vállalatokat, mint a New York Con Edison, és erősítsem velük kapcsolatunkat, miközben példát mutatnak a fenntarthatósági céljaik elérésében.”

A Con Edisonnal együttműködve, amely az Egyesült Államok második legnagyobb napenergia-gyártója, a tiszta energia iránti elkötelezettségük magában foglalja a flották villamosításának tervét, amely kötelezettséget vállal arra, hogy 80-ig a könnyű teherbírású flottája 2030%-át, 100-ig pedig 2035%-át villamosítja. Con Edison megbízta a Bollinger Motors-t egy kisteherautó 3. osztályú prototípusának kifejlesztésével a kezdeti kísérletezéshez. A Con Edison előzetesen azt tervezi, hogy 3-re integrálja ezeket a járműveket a 6–2024. osztályba tartozó egyéb alkalmazásokkal együtt flottájába. „Mivel az Egyesült Államok az elektromos járművek bevezetésének sarkalatos pontjához közeledik, a Bollinger Motors erős munkakapcsolatokat alakít ki a leendő autókkal. flotta- és kereskedelmi ügyfelek, és a Con Edisonnal végzett munkánk csak egy példa az általunk kínált, személyre szabott megoldásokra” – mondta Frank Jenkins, a kereskedelmi értékesítési igazgató.

„Teljesen elektromos platformjaink és alvázas fülkéink a kereskedelmi alkalmazások széles skáláját kínálják, amelyek nagymértékben alkalmazkodnak azokhoz a speciális használati esetekhez és munkaciklusokhoz, amelyekre a mai kereskedelmi flották megkövetelik.

A Robert Bollinger által 2015-ben alapított Bollinger Motors egy amerikai székhelyű vállalat, amelynek központja a michigani Oak Parkban található. A Bollinger Motors teljesen elektromos platformokat és alvázfülkéket fog gyártani a 3–6. osztályba tartozó haszonjárművek számára. www.BollingerMotors.com.

Bollinger szerint a Bollinger B1-ből és B2-ből származó robusztus DNS-t használva a kereskedelmi forgalomban kapható 3-tól 6-ig terjedő osztályú platformjaik tartós, megbízható, elektromos munkaállatok lesznek.

Platformjaik azon az egyedi elképzelésen alapulnak, hogy hatékonyak, költséghatékonyak és hosszú élettartamúak. A 3–6. osztályok egyidejű fejlesztésével az akkumulátorcsomagok, a nagyfeszültségű alkatrészek és a hátsókerék-hajtású hajtásláncok fejlesztésén dolgoznak, hogy többféle lehetőséget kínáljanak flottáik számára szerte a világon.

A Bollinger B2CC

A Bollinger B2CC a világ első és egyetlen 3. osztályú, teljesen elektromos alvázas, fülkés teherautó-platformja, és korlátlan számú munkateherautó-változatot kínál. „“A Bollinger B2 alvázkabin egyedülálló tulajdonságai – beleértve az 5,000 fontot. hasznos teher és nagy energiaforrás az elektromos kéziszerszámokig – tökéletessé teszik a kis- és nagyvállalatok számára” – mondja Robert Bollinger vezérigazgató. „A kereskedelmi flották képesek lesznek csökkenteni a teljes üzemeltetési költségüket, miközben az Egyesült Államokban tervezett, tervezett és épített teherautót vásárolnak. A B2CC ideális választás önkormányzatok, parkok, katasztrófaelhárítási járművek, repülőterek, építkezés, tereprendezés, villanyszerelők, vízvezeték-szerelők, biztonsági, nem taktikai katonai és sok más számára. A Bollinger B2 Chassis Cab a szabadalom alatt álló Bollinger Motorsra épül E-Chassis összkerékhajtás, amely a Bollinger B1 Sport Utility Truck és a B2 Pickup alapja. 2 és 4 ajtós fülkében, valamint többféle tengelytávval is elérhető lesz.

AZ AKKUMULÁTOROK MINDEN SZÉPÉBEN állnak

Az első naptól kezdve fejlesztik saját akkumulátorcsomagjaikat. BMS-üket (akkumulátorkezelő rendszerüket) házon belül fejlesztették ki, és jól illeszkednek a 3–6. osztályú platformokhoz.

AZ USA-BAN KÉSZÜLT

Székhelyük Detroit környékén van, az autóipari akció kellős közepén. A cég célja, hogy minél több USA-ban gyártott alkatrészt és anyagot szerezzen be, a végterméket pedig Közép-Nyugaton állítsa össze.

A KÖRNYEZET

Teljesen elektromos platformjaikat a meglévő kereskedelmi teherautó-karosszériákhoz szabták, ami elősegíti a flotta felgyorsítását egy olyan ágazatban, amely jelentős hatással van a károsanyag-kibocsátásra és a környezetre. Környezetvédelmi szervezetekkel, beszállítókkal és mérnökirodákkal együttműködve olyan fejlett megoldások létrehozásán dolgoznak, amelyek elősegítik ezt a szükséges iparági változást. Az elektromos járművek a Bollinger Motors DNS-ének alapvető részét képezik. Tudják, hogy a jövő elektromos, és amint azt weboldalukon kiemelték, teljes mértékben elkötelezettek abban, hogy segítsenek a világnak, hogy a jövő valósággá váljon.