Dans le numéro 8 du TURAS Magazine Camping & 4WD que nous avons regardé DARCHEPanorama 2 tente sur le toit et a souligné qu'elle est conçue de manière ergonomique avec l'un des profils les plus bas de toute tente sur le toit sur le marché à seulement 250 mm.

Cette hauteur réduite vous permettra de réaliser des économies de carburant sur ces grands trajets, de réduire la hauteur totale de votre véhicule, de vous permettre de passer plus facilement sous des obstacles et de bénéficier d’un meilleur centre de gravité lorsque vous heurtez une piste.

Le RTM 1400 offre une profondeur de matelas comprise entre 60mmm-80mm garantissant une bonne nuit de sommeil

Le compromis pour avoir une tente à profil bas est que le matelas n’est généralement pas aussi épais que les autres tentes sur le marché et n’est donc pas toujours aussi confortable. Le confort du matelas plus mince n’a jamais été un problème pour nous en matière de confort, mais pour ceux qui aiment le rembourrage supplémentaire, cela peut maintenant être réalisé à la suite de la récente introduction du DARCHE matelas auto-gonflable, le RTM 1400. Une bonne nuit de sommeil dans un DARCHE tente sur le toit vient de mieux en mieux. Présentation de la Darche RTM 1400, le RTM 1400 est un matelas épais entièrement auto-gonflant de 80mm conçu pour remplacer le matelas existant de toute tente de toit 1400mm de large.

Le RTM 1400 est livré emballé

Le principal avantage ici est que vous disposez maintenant d'un matelas plus épais, mais que le processus innovant d'auto-gonflage / dégonflage permet désormais un espace de rangement supplémentaire lorsqu'il est dégonflé pour votre équipement de couchage (sac de couchage, oreillers, etc.) sans gêner le rembourrage et par conséquent accélérer votre campement mis en place et prendre des temps.

Alors, comment ça marche?

Le RTM 1400 est doté d’une mousse haute densité à cellules ouvertes qui offre une surface douce et confortable. Les cellules ouvertes permettent à la mousse d'absorber, de libérer et de contrôler la vapeur d'humidité librement et résistent ainsi à la formation de moisissure. Le niveau de densité garantit également que la mousse ne se décompose pas. Cette densité de mousse généreuse permet également une meilleure absorption acoustique, ce qui est un avantage considérable. Si vous avez déjà dormi sur un matelas pneumatique, vous saurez à quel point ils peuvent être bruyants.

Il suffit de desserrer les sangles et de laisser le matelas se gonfler et de le poser au sol toute la nuit

Au cours des dernières années, les fabricants de matelas ont expérimenté des systèmes multicouches utilisant différents types de mousses, notamment les mousses à haute densité, les mousses à mémoire de forme et les mousses de soutien. Malgré les progrès réalisés ces dernières années, la mousse de polyuréthane existe depuis le milieu du 30. Développé par un Allemand, Otto Bayer, il est maintenant utilisé dans de nombreux secteurs: matelas, transport aérien, ameublement, chaussures, bâtiments, ainsi que dans l’industrie automobile et le tourisme 4WD.

Lorsque vous rangez le matelas, utilisez vos genoux pour vous aider à vous dégonfler.

La construction comprend un haut en polyester fini 75D résistant à la pêche, offrant résistance et durabilité pour le camping en plein air fréquent et l’utilisation de la randonnée 4 × 4. La construction en filaments continus à armure toile usinée est conçue pour que ce tissu durable et résistant à l'usure ne perde pas sa poignée souple au cours de sa durée de vie. La chaleur est fournie dans ce tissu de haute qualité et est idéale pour un sommeil paisible les nuits froides.La base du RTM 1400 est dotée de bandes velcro et de PVC antidérapant en pointillé pour que le matelas reste bien en place à la base de votre tente nuit et quand vous êtes emballer. Il ne fait aucun doute que la surépaisseur du matelas gonflé procure un confort supplémentaire sur la route.

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