See on aardejaht, aga ajaloo, mitte kulla pärast ”

USA-t läbib üle 164,000 4 miili maanteed - osa avalikust teedevõrgustikust XNUMX miljonist miilist. See on fantastiline, kui soovite sõita ükskõik millisesse asukohta, kuid metsiku lääne esialgsed "sõiduteed" või marsruudid on langenud vaid lugude hulka, mida on kõige paremini kogetud Hollywoodi filmide kaudu. Suurem osa radadest on kadunud, võsastunud või on kogu riigis ulatuslikes kaugemates maapiirkondades lihtsalt tuhmunud.

Roger Mercier on Instagramis @Scoutoverlandi taga olev konto, mida tasub vaadata kõigil, kes on huvitatud Põhja-Ameerika originaalsetest Overlanderitest. Kui ütleme "originaalsed ülemaalased", peame silmas pioneere, kes rändasid üle riigi hobustega, vagunitega või isegi jalgsi. Ei ühtegi Landroverit, ei džiipi ega isegi Model-T Forde - need olid inimesed, kes 1800ndatel Ameerika ületasid.

Rogeri huvi tekkis paar aastakümmet tagasi, kui ta sõitis ärireisil Las Vegasesse, kus ta hoidis nädalavahetusel (mõnikord nädala pikkusteks) omaenda Jeep Wranglerit Nevada, Idaho ja Montana lagendikel. Need on osariigid, kus on tohutult piiranguteta maad, kus on täiesti seaduslik maanteelt maha keerata ja mustusel sõita ükskõik millises suunas, mille valite - teie teele pääsemiseks on lihtsalt väga vähe eramaad. "Mulle meeldis vanade mahajäetud hoonete leidmine ja uurimine - nende ajaloo üle imestamine. Ise reisides jõuate peatuda seal, kus soovite, kui soovite ja näete tõesti palju rohkem, ”ütles Roger meie intervjuu ajal.

Kui ta avastas rohkem unustatud vaatamisväärsusi, hooneid ja asukohti, hakkas Roger uurima, kus võisid asuda vanad lavateed, Pony Expressi läbitud marsruudid ja muud kuulsad marsruudid, näiteks Oregoni rada ja California rada. Ta kasutas ajaloolisi Pony Expressi kaarte koos mis tahes muu teabega, mis kaardistas teed vanadest kaevandustest kummituslinnadeni, mis on täpitud lääneriikide ümber.

Aastaid kestnud uurimis- ja uurimistööde põhjal kogutud märkimisväärse hulga teabega kaardistas Roger maastikusõiduteed Kanadast Mehhikosse - see on 4,500 miili peamiselt pinnaseteest (umbes 73% marsruudist). Ta otsustas tähistada oma pensionipõlve, läbides kõik ettemakstud segmendid ühe pideva teekonna jooksul. Selle reisi eesmärk ei olnud lihtsalt pinnaseteedel sõitmine, vaid nende hämmastavate marsruutide ajaloo leidmine ja jälgimine - katse taaselustada algsete rändurite võitlused, raskused ja saavutused, ehkki pigem džiibis kui maanteel. hobuse selga.
Roger on selle marsruudi kohta kogunud nii palju teavet, nii palju hämmastavaid pilte (mida ta on peegeldanud vanade fotodega "nüüd vs siis" võrdluseks), soovitame teil kindlasti vaadata tema saiti www.overlandfrontier.com.

Palusime tal jagada oma reisi huvipakkuvaid huvipunkte (meil pole piisavalt ruumi kõigi 4,500 miili läbimiseks ...). Tema esimene soovitus kõigile, kes kavatsevad seda marsruuti proovida: Skyline'i tramm ja kummituskaevandus Idahos. Ehitatud 1883. aastal, on suur osa trammist ja seda ümbritsevatest veskikonstruktsioonidest endiselt püsti. Bayhorse kummituslinnaga istub nearby, see on tasuv koht, mida külastada. Linn on nüüd kaitstud ja avalikkusele avatud.

Teine lemmik? Owyhee kõrb - tagauks Black Rocki kõrbe, California raja, Applegate Traili, Overlandi posti ja Pony Expressi juurde. Rogeri Instagrami voos Owyhee kõrbes on ajaloolise teabe sügavus uskumatu. Seal on üksikasju kohalike Ameerika hõimude kohta, kes elasid selles piirkonnas, nende sissetungidest valgete meestega ja neid radu kasutanud inimestest, kes tapeti radadel ... mitu tundi lugemist.

Esitasime küsimuse, mida peaaegu kõik küsivad Rogerilt - kas saame kogu marsruudi kaardi. Vastus? Ei. Kuid kui ta selgitab, miks, on sellel palju mõtet.

Esiteks on paljud ajaloolised paigad ja varemed nüüd delikaatsed, see tähendab, et kui suur hulk külastajaid peaks buldooseriga läbi sõitma, võib osa neist säilmetest hävitada.

Teine põhjus on see, et teave on juba olemas. Mõistatuse kokkupaneku väljakutse on see, mis muudab selle 4,500 miili marsruudi nii tasuvaks, kui saate seda aru saada. USGS-i kaardid pakuvad üksikasju algsete Pony Expressi marsruutide kohta, mõnedel marsruutidel on isegi füüsilised markerid punktiiriga, et rahustada maismaalasi, et nad on õigel teel. Rogeri veebisait ja Instagrami voog pakuvad ka piisavalt teavet kõigi kogenud maismaalaste jaoks, et marsruut hõlpsasti leida ja jälgida.

Viimase üheksa aasta jooksul on Roger Mercier olnud otsinguil; avastades peaaegu kogu mustuse marsruudi kogu Ameerikas. Mitte mustus mustuse nimel. Ta seadis oma sihiks virgutavad ja korruselised rajad, mis rändavad läbi Ameerika vanalääne südame.

See viib meid esmase põhjuseni, miks ta ei taha seda liiga lihtsaks teha: Igaüks, kes seda marsruuti proovib, vajab tõsist kaugete maastikusõidute kogemust. Marsruudi mis tahes osas võib rändur olla sadade miilide kaugusel mis tahes tsivilisatsioonist või abist vahejuhtumi või rikke korral. Paljudes nendes kaugemates piirkondades pole puksiirteenust, kiirabi ega vett. Lisaks ei aita lihtsalt kaardi järgimine kogenematul maismaasõidul marsruudist rõõmu tunda, kuna lõigud võivad kiviklibude või üleujutuste tõttu muutumatuks muutuda - kõigil, kes seda marsruuti üritavad, peab olema võimalus kõrbes liikuda ja siis tee tagasi leida valitud teele, ükskõik kui kaugele ootamatu ümbersõit neid ka ei viiks.

 

Positiivne on see, et kogemusi saab aja jooksul omandada, eriti kui keegi, kes soovib, võtab mõne maastikusõiduoskuse koolituse. Soovitatav on reisida kahes või enama sõidukiga rühmades ja kui plaanite paariks või enamaks päevaks võrgust väljas olla, siis mõelge välja, kui palju vett vajate, ja korrutage kümnega. Roger soovitab, et igal ajal tema marsruuti järgiv maismaalane peaks oma sõidukis olema ühe kuu väärtuses toitu ja vett.

Kui plaanite varsti USA-s maismaareisi, siis vaadake järele @scoutoverland Instagramis või külastage Overlandfrontier.com …. Vähemalt inspireerib see teid uurima, leidma suurepärase raja, tundma selle ajalugu ja nautima oma 4 × 4 maastikul, milleks see oli mõeldud.