双电池系统。 离开电网时可靠的电力。

在我们一年的这个时候,我们开始修补我们的车辆,看看我们可以在4WD上做出哪些改进,为即将到来的春夏季露营和旅游季节做准备。 我们最近在其中一辆车上完成的工作包括安装REDARC双电池系统,这是市场上最智能的系统之一。

双电池系统仅存在于RV和大篷车中的日子已经一去不复返了。 双电池系统的安装在全球的4WD车辆中变得非常流行,特别是在澳大利亚等大多数4WD车辆都装有冰箱冰柜的国家。 但它们还有许多其他用途,包括让您在露营地使用灯和其他电器的电源,一次几天,让您的露营体验更加愉快。

那么它是如何工作的?基本上设置很简单; 除起动器电池外,还安装了第二个或第三个辅助(深循环电池)。

露营地的冷啤酒

第二个辅助电池在您开车时由您的交流发电机充电,当您停止并设置营地时,双电池系统巧妙地将您的起动器电池与您的深循环电池分开,使您能够在不排水的情况下运行所有​​车载设备启动电池供电。

那么双电池系统有什么好处; 好吧,当你习惯了在船上安装一个系统时,如果没有一个系统就很难在长途旅行中旅行。

首先,能够设置营地几天并且能够运行冰箱冰箱,露营灯并为您的一些小工具充电而不用担心您的起动器电池耗尽是非常棒的。

双电池系统旨在确保深循环电池充电,而不会使车辆启动电池放电。

如果您打算延长露营时间,您现在可以轻松设置一个太阳能电池板,可以连接到您的双电池系统,让您在静止时充满深循环电池。

从道路上传另一篇文章

REDARC提供易于安装的太阳能解决方案,旨在满足您的4WD车辆,露营拖车,大篷车或汽车之家的广泛需求。对于那些希望保持一段时间并保持电池充电的太阳能产品可以提供出色的解决方案,我们将稍后谈谈这些。

在恰好是兄弟和四轮驱动爱好者的Lorcan和Elliot的帮助下,我们决定将REDARC BCDC 1225D双电池系统安装到Land Rover 90中。

我们在发现新的令人兴奋的4WD业务后不久就遇到了小伙子们。小伙子们经营着Pathfinders,是定制的专家,将货车和4WD车辆转换和恢复为终极旅行车和探险车。 兄弟俩将他们的电气,机械资格和木工技能结合起来,打造终极旅行车。 从安装弹出屋顶,双电池系统,镶板,厨房,照明和供水系统等等,这些男孩提供完整的包装,并很快将REDARC BCDC安装到路虎。

安装休闲电池

REDARC的车载双电池充电器系列,如BCDC 1225D,在严苛的澳大利亚条件下设计,制造和测试。具有全密封结构和无风扇冷却 - 水,灰尘和振动等功能,该系统可用于处理具有挑战性的轨道和深水过河。

因此,无论您是穿越阿尔卑斯山的陡峭岩石轨道还是穿越澳大利亚北领地的河流,这个系统都能为您提供良好的覆盖.REDARC强调,他们对澳大利亚条件的了解已经融入到每个单元中,使得它们也非常适合对于大多数欧洲条件。

Pathfinders的小伙伴们保证为您提供最适合您4WD电源需求的解决方案;

双电池充电器系列可达到市场领先的80°C,这意味着它们甚至可以在地球上任何国家的最极端高温下工作。 更高的工作温度和更小的尺寸也允许灵活的安装选项,从发动机舱到厢式货车,4WD或露营车拖车。我们选择将装置安装在Defender的乘客座椅后面,因为休闲电池位于乘客座位。

随着越来越多的电气设备在旅行中使用,以及更复杂的车辆电气系统,拥有合适的电池充电解决方案从未如此重要。

这款BCDC双电池充电器可确保电气设备(如冰箱,灯,甚至液压泵)的最佳性能,当它们由双电池设置供电时。该系统的一个优点是它使用独特的多级充电算法。

BCDC双电池充电器设计用于在您移动时为任何常用的汽车辅助电池充电至100%,在您停止时从太阳能充电。

充电档案

大多数车辆交流发电机不是设计用于对辅助电池完全充电,充电率不足最多会缩短辅助电池的寿命和性能,但可能导致电池在最不期望时变平。

REDARC BCDC车载电池充电器可确保您的辅助电池无论其类型或尺寸如何都能实现并保持最佳充电状态。 充电算法也经过独立验证和测试,以确保电池寿命最大化。

计费算法

BCDC还具有三级充电算法,当车辆开始对主电池充电并且达到所需的电压水平时,BCDC充电器将开始对辅助电池充电,升压级保持恒定电流直到电池达到其预定的“吸收”电压。 然后BCDC充电器将保持在吸收阶段,保持其设定电压,直到电池充电100%。 然后BCDC充电器切换到“浮动”阶段,在此阶段它保持100%充电,直到辅助电池上的负载导致电池电压降至预定电压以下,然后再重新进入升压级。

非常感谢来自Pathfinders的Lorcan和Elliot在Landy完成的另一项专业工作。新的REDARC双电池系统现在为我们提供了一个可靠的双电池系统,可充满信心地充分运行我们的冰箱冰柜,灯和其他野营用具。 现在是时候找到完美的野营地点,并设置营地几天,而不用担心电量耗尽。

屡获殊荣的澳大利亚公司REDARC为欧洲休闲车市场设计和制造一系列电池管理产品,包括我们的SBI电池隔离器,BCDC车载DC-DC充电器和Manager30电池管理系统。

在2015 REDARC被接纳为CIVD的供应商成员 - CIVD是欧洲最大的汽车行业协会。 在过去的50年中,CIVD代表了欧洲制造业公司在大篷车行业的利益。

凭借位于波兰的物流合作伙伴,REDARC现已准备好提供高水平的客户服务,使所有经销商,行业和最终消费者可以访问REDARC产品到欧洲的任何目的地,因此请留意这些高质量的产品。

这是您在欧洲购买BCDC双电池系统的链接,它是英国的供应商
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双电池系统

 


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