系统—— CTEK 140A双电池充电系统

CTEK 140A双电池充电系统。双电池系统仅存在于RV和大篷车中的日子已经一去不复返了。双电池系统的安装在全世界的4WD车辆中变得非常流行，特别是在澳大利亚等国家，大多数4WD车辆都装有冰箱冷冻机，并且在偏远地区依靠辅助电池为必要设备供电。

车载双电池系统具有多种用途，包括让您在露营地使用灯和其他设备的电源，一次几天，让您的露营体验更加愉快。随着瑞典等科技公司的进步 CTEK 他们将电池管理提升到一个全新的水平。

那么它是如何工作的？基本上设置很简单; 除起动器电池外，还安装了第二个或第三个辅助（深循环电池）。

第二个辅助电池然后在您开车时由交流发电机充电，当您停止并设置营地时，双电池系统巧妙地将您的起动器电池与深循环电池分开，使您能够在不耗电的情况下运行所有车载设备从您的启动电池。那么双电池系统有什么好处？好吧，当你习惯了在船上安装一个系统时，如果没有一个系统就很难在长途旅行中旅行。

首先，能够设置营地几天并且能够运行冰箱冰箱，露营灯并为您的一些小工具充电而不用担心您的起动器电池耗尽是非常棒的。

双电池系统旨在确保深循环电池充电，而不会使车辆启动电池放电。如果您打算延长露营时间，您现在可以轻松连接一个可以连接到您的双电池系统的太阳能电池板，让您在静止时充满深循环电池，从而使您的饮料在冰箱冷藏室保持冷却额外几天。

全球领先的汽车电池保养和维护品牌 CTEK 最近推出了两款完整的车载充电系统，与智能交流发电机兼容。这些易于安装的解决方案旨在最大限度地提高休闲电池的性能并提供有关电池充电状态的信息，让您可以自由地从闲暇时间中获得最大收益。

这些系统作为20A离网和令人印象深刻的140A越野解决方案提供，结合了强大的充电功能，以及可以持续检查电池电压和电流的便携式监视器。一个非常整洁的数字显示单元建议充电状态，以及可用的电量小时数 CTEK 显示器是一个非常有用的附加功能，因为它会建议您在辅助电池中剩余的功率。从车辆交流发电机中吸取能量 CTEK 离网式充电系统可在移动中为休闲电池提供安全，强大的充电功能。

开发用于智能交流发电机意味着即使智能交流发电机也不会关闭系统，系统还具有特定的AGM充电电压，可以更快地为AGM充电
电池。

太阳能电池板连接器可在日光下停放时为休闲电池和起动电池提供额外的维护充电。同时提供与之相同的功能 CTEK 离网系统， CTEK 140A越野充电系统可提供更强大的（140A）充电功能，并可确保紧急照明等关键设备始终正常运行。

当休闲电池的电压较低时，Off Road充电系统将通过断开非必要物品来保护关键设备的运行，直到有足够的电力重新连接。

它还具有 CTEK独特的启动辅助功能，如果启动器电池电量不足，可使用服务电池供电启动发动机。

这也是一个很好的补充，我们一直都在那里，没有什么比这更糟糕了，经过几天的野营后发现，在你收拾行装并准备上路后，你发现你的车辆中的起动电池是死。这是对高品质双电池系统的非常令人放心的改进。 Jerry Svedlund，集成解决方案业务部经理， CTEK 他说：“当越野和离网，完全依赖休闲电池供电时，一切都是关于心灵的。