Liksom de flesta fyrhjulsdrivna ägare har jag alltid haft en känsla av äventyr och en verklig önskan att komma ut så ofta och så långt jag kan i min Landrover Defender. Ibland måste du ta ditt fordon lite längre bort för att uppleva unika och äventyrliga utflykter och det kräver lite mer självförtroende och kunskap. Tyvärr får du inte alltid detta genom att läsa en bok eller titta på en dokumentär. Jag har haft turen att ha förhandlat fram gröna körfält, regnskogar, öknar, stränder, bergskedjor och glaciärer i min standard Land Rover Defender 4. Under sin relativt korta livstid enligt Land Rover-standarder har jag haft turen att ha tagit mitt korta hjul basera över vulkanområdena och glaciärerna på Island och genom öknarna, regnskogarna och den avlägsna utmarken på den stora dammiga klippan, Australien.

Precis som de flesta som köper en fyrhjulsdrift för första gången har vi alla stora planer för vad vi ska göra med den och vart vi vill ta den. Enligt min mening är det första vi alla ska titta på att gå med i en fyrhjulsdrift. klubba och omge dig med människor som över tid kommer att ge dig självförtroendet att lära dig mer om ditt fordon och i sin tur hjälper dig att vara bättre förberedd för att ta din stolthet och glädje längre in i det okända. Personligen skulle jag inte ha gjort en bråkdel av de saker jag har upplevt i min Land Rover om jag inte hade varit medlem i en 4WD-klubb.

Sydney Land Rover Owners Club

Den första klubben jag gick med i i Australien, efter att ha skickat min bil till Sydney, gjorde jag omedelbart några förfrågningar och det dröjde inte länge innan jag anmälde mig till Sydney Land Rover Owners Club. Efter att ha träffat några av medlemmarna fick jag massor av expertkunskap om fyrhjuling i Australien, förberedelser före resan och de potentiella farorna med att gå ut på avlägsna platser i Australian Outback.

Det första rådet som ficks när man åkte buske var att alltid bära mycket vatten, ett andra reservhjul, montera en radio för kommunikation och att bära återvinningsutrustning. Andra tillbehör som lagts till över tiden inkluderade ett taktält, markis, kyl och frys. Jag visste att Australien var ett stort land, men jag visste inte att du var tvungen att köra nästan 1000 km från Sydney innan du kom till den röda smutsen. Med tiden blev både jag själv och Land Rover ganska vana vid att behöva köra långa sträckor innan vi nådde vår föredragna avlägsna destination. Och tack vare medlemmarna i Sydney Land Rover Owners Club fick jag lära mig massor och uppleva några fantastiska platser med tillförsikt.

Så varför gå med i en 4WD-klubb? Tja, det enkla svaret är varför inte? Med så många fördelar är det verkligen ingen idé. Några exempel är att kunna umgås med likasinnade människor och dela din passion för livsstilen, få nya vänner, gå på äventyr och lära sig nya färdigheter och naturligtvis fördelen med att få tillgång till begränsade spår.

Det är inte bara fördelaktigt ur perspektivet att förkorta din inlärningskurva om du är en nykomling i 4WD-världen utan också många 4WD-klubbar gör ett bra arbete i sina lokala samhällen över hela världen och detta glömmas ofta bort. Låt oss ta en titt på några klubbar från norra och södra halvklotet och jämföra några av deras aktiviteter och det stora arbete de gör i sina lokala samhällen. Efter att ha gått med i Sydney-filialen för ett antal år sedan blev jag omedelbart mycket imponerad av hur klubben var strukturerad och de olika aktiviteter som ägde rum året runt. Sydney baserade NSW Land Rover Owners Club (LROC) grundades 1966 och sedan starten har klubben främjat ansvarsfull fyrhjulsdrift som en legitim fritids- och familjeaktivitet. Några av de månatliga aktiviteterna inkluderar helgresor och utökade resor som tillgodoser både nybörjare och erfarna fyrhjulsförare. Andra aktiviteter inkluderar månatliga klubbmöten, regelbundna 4WD-resor av varierande varaktighet, tillgång till områden som annars är stängda för allmänheten och 4WD, tillgång till The LROC News - månatlig tidskrift, tillgång till bok- och videobiblioteket, utbildningskurser inklusive förarutbildning, GPS navigering och så vidare.

En av de coolaste sakerna med denna Land Rover-klubb är att du inte behöver vara en Land Rover-fanatiker för att vara en del av den, de har faktiskt livslånga medlemmar som inte ens äger en 4WD, så de har en mycket öppen politik.Denna klubb har många medlemmar med historiska fordon från original 1948-serien 1 till Range Rovers. Resor anordnas för att tillgodose specifikt historiska fordon såväl som tekniska dagar för dem som vill göra sin egen spännande. Det finns en mängd kunskap inom klubben som täcker varje modell och aspekt av att bygga om äldre fordon. Ombyggnadsmotorer, gearboxar, skillnader, fixering av el, svetsning av brandväggar, sprutning av målarfärg - det finns medlemmar som skulle anses vara experter. Klubben tar också hand om sin miljö genom att organisera evenemang där de städar orörda platser och underhåller spår, mitt första intryck efter att jag gick med den här klubben var hur miljömedvetna och fokuserade medlemmar var, de bryr sig verkligen.

Den bulgariska Land Rover-klubben

Den bulgariska Land Rover-klubben grundades informellt 2005 och kallades helt enkelt '' Land Rover Entusiaster Bulgaria '', och 2018 registrerades det om igen som Land Rover Club Bulgarien. Organisationen startade som en grupp entusiaster som hade initierat aktiviteter för att bevara turistinfrastruktur på några av de mest pittoreska platserna i Bulgarien.

 

Klubben tar också hand om ett antal militära monument och flera picknickområden som har bänkar och bord i den västra och centrala delen av Stara Planina. Klubben stöder också kommuner aktivt under naturkatastrofer och nödsituationer.
Denna klubb fokuserar också på att förena människor som delar sitt intresse för att bevara turistmål och som vill följa principerna Lämna inga spår. Alla medlemmar delar teknisk rådgivning och gör ansträngningar för att skapa kontakter med andra entusiaster och klubbar både från och utanför Bulgarien.

Klubben fick nyligen möjlighet att testa den nya Land Rover Defender. Efter att ha pratat med Kiril LLiev från 4 × 4 Camping sa han att '' totalt sett var de mycket imponerade av dess möjligheter, den nya Defender hade ett bra spel med några av de äldre fordon som ägs av medlemmar i klubben.

Land Rover Owners Club Belgien

Efter att ha pratat med Henk ter Mors från than Land Rover Owners Club Belgien, betonade han att Belgien Land Rover Owners Club (LROCB) grundades 1992 och nu har cirka 200 medlemmar. Henk betonade också att klubben organiserar minst en klubbaktivitet per månad. Exempel är gruppmedlemmar som vågar på resor för att ta sig till spåren i grannlandet Frankrike, Tyskland och Nederländerna. Klubben arrangerar också längre resor till Polen och Rumänien (8-10 dagar) där de sätter sina Land Rovers på prov när de tacklar mycket mer utmanande banor. Det är en av fördelarna med att bo på det europeiska fastlandet, att kunna utforska grannländerna och ha tillgång till tusentals kilometer gröna körfält.

En av de viktigaste klubbens höjdpunkter de senaste åren inkluderade mobilisering av hela åtta hundra fordon i ett sandbrott i Wavre. År 2017 firade klubben också sitt 25-årsjubileum på Chateau de Chérimont aka Sclayn wan-området i Belgien, ett område som erbjuder några högklassiga 4WD-spår.

En av de viktigaste händelserna i klubbarnas 2018-kalender var i Oostduinkerke, som ligger cirka 50 miles från Calais. Detta evenemang passade väl in i Land Rovers 70-årsjubileum och införlivade klubben som samlade hundratals fordon på stranden.

Socal Overland, Kalifornien

Massiva, vidöppna utrymmen, kärlek till stora fordon och ett överflöd av billigt bränsle gör USA till en naturlig inkubator för ett växande Overlanding-samhälle. En av de mer kända klubbarna är Socal Overland, en grupp som är aktiva för att inte bara njuta av sin hobby utan också arbetar för att skydda den värdefulla naturliga vildmarken precis utanför dörren i södra Kalifornien.

Socal Overland startades av tre vänner John, Adam och Matt, som hade haft Overlanding som föräldrar och introducerade sina barn till de öppna öknarna, stora skogar och imponerande berg i regionen. De fattade beslutet att '' ta ledningen '' och hjälpa andra att ta med sina familjer på resor över land, med målet att utbilda dem om hur de kan resa på smuts säkert och samtidigt undvika skador på de omgivande områdena.

De kör 2 - 4 dagsturer där vanligtvis 24 till 30 riggar deltar och de delar upp dem i grupper om 7-10 riggar, som alla har en erfaren guide på leden. Grupperna delas upp för säkerhet, sedan träffas alla tillsammans på lägret för kvällen. John uppskattar att 60% till 70% av deltagarna är par eller familjer. ”Vi är också värd för större lägerevenemang där vi är värd för gratis klasser som första hjälpen, återhämtning och landnavigering. Dessa lägresor kan rymma upp till 150 riggar med över hälften familjer ”enligt John.

Ett av klubbens inriktningar är att lära barnen att ”lämna inga spår” samt ge instruktioner om första hjälpen samt hur man använder nödkommunikationsutrustning.

Colorado Land Cruisers, Colorado

Colorado har en blomstrande Overland-gemenskap, som tenderar att överlappa lite med de mer tekniska terränggrupperna. Klubbarna i denna region är i allmänhet familjer och vanligtvis varierar medlemskapet i åldersgruppen 40 till 50 år. Klubbarna i regionen varierar i storlek, även om några av de större som Grand Mesa Jeep Club och Mile Hi Jeep Club har till exempel över 100 avgifter som betalar medlemmar. Dessa klubbar schemalägger vanligtvis en eller två stora evenemang per år där en hela veckan kommer att spenderas på spåren. Men de flesta utflykter är en dag eller en natt camping resor.

I Colorado förekommer jeepfordon mest bland klubbarna och på 4 × 4-vägarna, särskilt Wrangler TJ och Wrangler JK-modellerna. Toyota är troligen det näst mest populära varumärket, med Tacomas, 4Runners, etc. Det finns några klubbar som är varumärkesspecifika (till exempel måste man köra en jeep) men ett antal klubbar är öppna för alla märken.

Colorado Jeep Girls, Colorado

Anmärkningsvärt undantag - vi har en medlemsklubb som heter “Colorado Jeep Girls”Som bara består av kvinnor, ursäkta pojkar. De är relativt nya (3 år gamla) men de växer snabbt och är mycket aktiva med månatliga tekniska / underhållsverkstäder, månatliga spårutflykter och bidrag till förvaltningsprojekt som skräprensning, erosionsreducering etc.

I vårt nästa nummer av tidningen kommer vi att dyka in i vad dessa klubbar gör för att skydda och bevara sina miljöer och vi kommer också att titta på några av de lagstiftningsinsatser som pågår för att arbeta med markförvaltare.

Så för dig som är nybörjare på 4WDs tur- och campingplats rekommenderar vi starkt att du går med i en 4WD-klubb i ditt område, det är bara ett bra sätt att minska inlärningskurvan och genom att vara en del av klubben kommer det att ge dig färdigheterna och förtroende för att komma ut och njuta av naturen på ett säkert sätt. Håll koll på uppföljningsartikeln i nummer 17 och glad turné.