Kirgizistan är ett av de vackraste och mest pittoreska länderna i Centralasien. 94% av dess yta är berg, varför det ofta kallas Asiens Schweiz. Omgiven av höga snötäckta toppar är fjälldalarna fulla av blommor.
Starkt ryskt inflytande är fortfarande synligt här, men den lokala traditionen är fortfarande mycket kultiverad. När du reser runt Kirgizistan kan du fortfarande träffa jägare, jaga med örnar, övernatta i en yurt, prova koumiss eller lära sig tekniken att väva filtmattor.
Den första riktiga kirgiziska måltiden i Bishkeku - till frukost gå till Chaikhana NAVAT på Fuchika Street
Enligt min mening är Kirgizistan ett idealiskt land för terrängkul - främst för att det är billigt, och för det andra är det det säkraste och mest förutsägbara landet av alla de centralasiatiska staterna.
Kirgizistan är det mest demokratiska landet i Centralasien, även om denna demokrati ofta slutar med en revolution i Bishkek följt av en maktskifte. Icke desto mindre stannar kirgiziska presidenter inte i ämbetet i årtionden, vilket är fallet i Uzbekistan eller Kazakstan. En resa till Kirgizistan är främst samspelet med naturen. Det bästa sättet att lära känna detta vackra land är att träffa lokalbefolkningen.
n Tash Rabat, din guide tar dig för att söka efter stenmålningar
Du kan köra en 4 × 4 var som helst i Kirgizistan och så länge du inte förstör terrängen kommer ingen att ägna någon uppmärksamhet åt dig. De flesta bergsvägarna är grusvägar, ofta begravda av stenar och är i sig utmanande för förare. På samma sätt som floderna i dalarna översvämmas dessa vägar, förutom att de begravs av laviner, också under upptining.
Många av broarna kan brytas upp av dessa processer och sedan ska man leta efter fords, och i många fall - det finns inga broar (och var aldrig) - endast en korsning av en ford är möjlig, om inte vattennivån är för hög, i I vilket fall är det inte värt risken att korsa. Den vanligaste terrängbilen i Kirgizistan är ... en häst eller eventuellt en UAZ 452 (bukhanka), men alla typer av Toyotor är också vanliga.
Bränsle är inte dyrt i Kirgizistan med cirka 50c per liter, och du bör tanka främst på Gazprom-stationer (blå logotyp) eller Bishkek Petroleum (grön BP-logotyp).
De officiella språken är kirgiziska och ryska, och i allmänhet talar de flesta inga andra språk.
Polis, lagar, böter och mutor - tyvärr vet alla invånare i Kirgizistan att om de stoppas av en trafikpolis måste mutor betalas och det är det. Bestickningsbeloppet beror på typen och storleken på "brottet", men om du betalar mer än 500 - 1000 som har polisen tjänat mycket pengar på dig.
Utlänningar hålls sällan utan anledning - jag råkade häktas en gång för att bryta rött ljus. Oftast väntar polisen uppe på vägen från Bishkek till IssykKul, Bishkek till Osh och Bishkek till Naryn. Andra förare varnar dig för att de "står" genom att blinka med lamporna i varning. Privata hastighetskameror, vars ägare delar böterna med polisen, har varit populära i landet under en tid.
Tosor Pass, höjden 3,960 m över havet, orsakade inte några svårigheter för Land Rovers.
Körstilen är i allmänhet vanligtvis horn, horn och horn, den som har det högsta hornet prioriterar. Det är också värt att vara beslutsam bakom ratten, det kirgiziska folket utnyttjar omedelbart allt obeslutsamhet. Trafiken utanför städerna är inte så tung, och du kommer att märka att de flesta bilar på vägen i allmänhet inte är i gott skick.
Att korsa eller inte korsa? Denna bro är fortfarande i ganska gott skick.
Villkoren för Kirgizistans vägar är, låt oss säga, inte en anledning till det kirgiziska folkets stolthet. Även om huvudvägarna M41, M39 eller A365 mellan Issyk-Kul och Bishkek är bra (huvudsakligen asfalt) är de återstående vägarna ... dåliga eller väldigt fattig. Om det tidigare fanns asfalt där, finns det nu gropar eller gropar.
Vår servicebil, trots att den hade fyrhjulsdrift, kunde inte köra överallt ensam.
Kirgizistan handlar inte bara om hästar och berg, det har också en fascinerande historia
Bergsvägar är av bättre eller sämre kvalitet grus. De viktigaste grusvägarna kan vara som rivjärn som effektivt vibrerar dina bilar till den sista skruven. Vägar högt i bergen tvättas ofta av bäckar som skär dem i bitar och ofta finns det också djupa spår när regnvattnet rinner i snabba strömmar längs vägen.
Du kan slå läger i naturen var du än hittar en lämplig plats. I värsta fall kommer du att väckas av får eller hästar eller kirgizister eller på en gång tillsammans på natten. Du kan också välja att sova i yurter som är placerade nära de viktigaste turistmålen. Det är bra att försöka boka en plats i dessa yurter i förväg, för det kan vara upptagen. En nattcamping i en yurt kostar cirka 800 som.
Kol-Suu - den här gången full av vatten, att komma dit är en mycket känslomässig upplevelse
Detta är inte ett land för vegetarianer. Borden domineras av lagman och samsy, beshbarmak, kurdak och pielmieni ... För en europé är den mest spektakulära beshbarmak, eller ”fem fingrar” - det är en blandning av pasta och får- eller hästkött, dränkt i fett och köttbuljong . Allt ätit med en hand utan att använda bestick.
Lagman är en soppa med en bit stekt kött, en stor mängd grönsaker, potatis, morötter, paprika och tomater.
Det här är skålen som kirgisiska människor äter oftast och kommer naturligtvis med mycket fett. Samsa är en bakad bulle med kycklingkött och stekt lök. Priset på en bulle är runt 50 som. Kurdak - enligt min mening den bästa kirgiziska maträtten - stekt nötkött, häst eller fårkött, mycket kryddat och serveras med massor av stekt och färsk lök, potatis och paprika.
Vid varje basar och varje vägparkering kan du också prova lammshashlik, inte en av mina favoriter. Och att dricka? Köp en kirgisisk vattenmelon, definitivt det bästa för varmt väder.
I slutet av juli och början av augusti är de billigast eftersom de odlas i Kirgizistan. Om du ber om en liten vattenmelon, förväntar dig något runt 6 kg och litar på mig, det blir definitivt gott och sött.
Kirgizistan går aldrig av hästen ... aldrig
Låt mig dela en resa nyligen till detta underbara land med dig. Vi når Bishkek - Kirgizstans huvudstad - efter mer än 10 timmars flygning (med Turkish Airline).
För den första natten väljer vi norra sidan av saltsjön IssykKul, med en yta på över 6,280 3 km². På vägen dit kör vi genom området där 3: e världsspelet för nomadiska spel ägde rum för 3,000 år sedan. En tvåårsvis händelse under vilken vi fick möjlighet att se över 80 70 tävlande från 400 länder som tävlade med varandra i över XNUMX idrottsgrenar. Vi såg jakt med hundar, jakt med örnar och falkar, brottning, bågskytte och en mycket spektakulär bulle - en tävling som liknar handboll, där man istället för en boll leker med fårkroppar och spelarna rider på hästar istället för att springa på dansgolv. stort gräsbevuxet fält. Även om det bara är cirka XNUMX km tar resan till ChoponAta-området en hel dag.
På vägen till Karakol - en stad som ligger vid foten av TienShan, passerar vi populära semesterorter som ligger vid norra stranden av sjön. Ingen av dem liknar charmiga, snygga, västerländska orter. Men enligt östliga, post-sovjetiska standarder, ja, det är vackert!
Det finns gott om varma källor och vandringsleder i Karakol. Vissa av dem leder väldigt, mycket högt. En av de vackraste platserna i parken är Ala Kul-sjön - vägen till den leder längs rusande floder, extremt gröna raviner, höga bergspass (3900 m över havet), heta alpina källor i Altyn Arashan ... Vi körde sedan till Ak Suu, och där. vänta på dem som vill åka på en bergsvandring.
I Kirgizistan är en inbjudan till en yurt inte ovanlig
Från parken, längs en svår och krävande väg genom det 4000 m höga Tosor-passet, åker vi mot nästa plats som ska finnas på listan över varje resenär till Kirgizistan - SongKol-sjön. Den ligger på en höjd av 3000 m över havet, i naturreservatet Karatal-Japyryk, och sjön i sig är tillgänglig för turister endast på sommaren. Under 200 dagar om året är sjön och vägen till den helt täckt av snö och utom räckhåll för turister. På sommaren förvandlas det till en lugn oas. Det finns inga hotell, vandrarhem eller restauranger runt sjön. Endast lugn och otroligt vacker natur garanteras vid ditt besök.
Denna bro på väg till KolSuu var också mycket solid
Nästa punkt på vår expeditionsväg är den periodiska KolSuu-sjön som ligger nära den kinesiska gränsen. Att bara komma dit kommer att ge dig mycket adrenalin. Böjningarna på vägen till sjön är mycket utmanande, och äntligen anländer till sjön är en mycket emotionell upplevelse.
Vi avslutar resan i Bishkek, på vägen dit, genom Tash Rabat - karavanserai från 15-talet som ligger på en höjd av 3200 m över havet och det pittoreska MELS-passet - uppkallat efter herrarna - Marx, Engels, Lenin och Stalin .
Vild camping - en liten bit av Kirgizistan helt för oss själva
Om vi har tur kan vi fånga ett riktigt kirgiziskt bröllop i vår sista bas i Bishkek!
Kirgizistan är öppet och det är ett av de länder som jag varmt rekommenderar till alla. Oavsett om de gillar att åka motorcykel, häst, cykel eller bil. Kom ihåg: Kirgizistan är varmt, torrt och billigt. Åtminstone på sommaren och tidigt på hösten.
Kirgizistan är ett fascinerande land att besöka, och varje ny resa ger nya upptäckter och nya underverk. En fyrhjulsdrift är en nödvändighet för att ordentligt utforska landet och även om det ibland kan bli nervös att köra dit kan vi utan tvekan rekommendera det som en destination att utforska.
Vi påbörjar vår nästa resa till Kirgizistan den 28 augusti.
Senaste kommentarerna