Смешно је како можете да почнете да мислите „Ово смо схватили – Јееп Вранглери су све што ће нам икада требати.“ Они су одлично возило, али онда је Гладиатор изашао са више товарног простора, много већим носивим капацитетом и што је најважније: довољно простора да има и шатор на крову И потпуно конвертибилни кров. Да, знате куда ово води….

Наш сјајни нови Гладијатор је стигао у јулу и за неколико минута послате су наруџбине за прибор и опрему.
Приоритет број 1 био је за висококвалитетне предмете, са доста организованог простора за складиштење и издржљивим подешавањем које би издржало године употребе.
Приоритет број 2 је био да се трошкови држе под контролом, да будемо паметни у томе где смо потрошили наш ограничени буџет.
Приоритет #3 … и ово је било ново за нас: могућност да имамо кабриолет камион и шатор на крову на истом возилу.

Међутим, кажу да се кроз точкове приказује прозор у душу возила, па је први корак био за наше пријатеље у Ектреме Терраин да нас споји са сетом Маммотх Сплит 8 мат црни точкови. Ово нам је омогућило да користимо гуму стандардне величине, истовремено пружајући офсет да бисмо дали тај шири став. Гладијатор је одмах изгледао опако. Са кабриолет кровом, потреба да се задрже црна платнена седишта је важна ствар, тако да је сет неопренских пресвлака за седишта био следећи на листи. Очекујемо да ћемо у наредним годинама усисати тоне прљавштине из ове ствари, тако да је заштита тих седишта кључна. То је био обим наших унутрашњих 'модификација'. Одлично – наши трошкови су до сада били под контролом.

Следећи корак – затворите отворени кревет камиона – потребно нам је неко безбедно место да ставимо сву нашу опрему за слетање. Наши локални пријатељи у Номад Вентурес у Есцондиду (СоЦал), преузели су нашу поруџбину за Алуцаб Цанопи са комплетом кровног носача. Иако је ово била највећа потрошња (осим самог Гладијатора), требало нам је нешто чврсто на шта бисмо могли да монтирамо наш мекани шатор за 3 особе. Постављање надстрешнице је трајало само око 2 сата и по нашем мишљењу Гладиатор изгледа још боље. Када је у питању организација, желели смо да кревет буде без нереда са свиме што је лако доступно. Размотрена је изградња прилагођеног система фиока, али на крају је имало смисла купити систем који је у продаји јер ради 95% онога што ради прилагођено решење, али по много нижој цени.

Да резимирамо, управо смо направили потпуно способан Оверланд Гладиатор користећи само 3 велике куповине: надстрешницу, кровни шатор и систем палубе за камионе… то је заиста то! Најважније од свега, кабриолет и даље клизи уназад. Одлазак у топлесу у Калифорнији је сада доступан свима који желе да испробају наш потпуно нови Гладијатор у својој следећој великој авантури. Чак ћемо вам помоћи да испланирате путовање, није потребно претходно искуство!