Киргистан је једна од најлепших и најсликовитијих земаља Централне Азије. 94% његове површине чине планине, због чега је често називају Азијском Швајцарском. Окружене високим снегом прекривеним врховима, планинске долине су пуне цвећа.
Овде је и даље видљив јак руски утицај, али се локална традиција још увек веома негује. Док путујете по Киргистану, још увек можете срести ловце, ловити са орловима, преноћити у јурти, пробати коумис или научити технику ткања тепиха од филца.
Први прави киргишки оброк у Бишкекуу - за доручак идите у Цхаикхана НАВАТ у улици Фуцхика
По мом мишљењу, Киргистан је идеална земља за теренску забаву - углавном зато што је јефтина, и друго, то је најсигурнија и најпредвидљивија земља од свих држава Централне Азије.
Киргистан је најдемократскија земља средње Азије, мада се ова демократија често завршава револуцијом у Бишкеку праћеном променом власти. Ипак, председници Киргистана не остају на функцијама деценијама, као што је случај у Узбекистану или Казахстану. Путовање у Киргистан углавном је комуникација са природом. Најбољи начин за упознавање ове прелепе земље је упознавање локалног становништва.
н Таш Рабат, водич ће вас одвести до потраге за стенским сликама
Можете возити 4 × 4 било где у Киргистану и све док не уништите терен, нико вам неће обраћати пажњу. Већина планинских путева су макадамски путеви, често затрпани камењем и сами по себи представљају изазов за возаче. Слично рекама у долинама, ови путеви, поред тога што их затрпа лавина, такође су поплављени током отопљавања.
Многи од мостова могу да се разбију овим процесима, а затим треба потражити бродове, а у многим случајевима - нема мостова (а никада их није ни било) - могућ је само прелазак преко форда, осим ако је ниво воде превисок, у у ком случају не вреди ризиковати покушај преласка. Најчешћи киргишки теренски аутомобил је ... коњ, или можда УАЗ 452 (букханка), али све врсте Тојота су такође честе.
У Киргистану гориво није скупо од око 50 ц по литру, а гориво би требало да наточите углавном на станицама Газпром (плави логотип) или Бишкек Петролеум (зелени лого БП).
Службени језици су киргиски и руски, и генерално, већина људи не говори ниједан други језик.
Полиција, закони, новчане казне и мито - нажалост, сваки становник Киргистана зна да ако га заустави саобраћајни полицајац, мора се платити мито и то је то. Износ мита зависи од врсте и величине „прекршаја“, али ако платите више од 500 - 1000 сом, полиција је од вас зарадила много новца.
Странци се ретко задржавају без разлога - случајно су ме једном притворили због пробијања црвеног светла. Полиција најчешће чека на путу од Бишкека до ИссикКула, Бишкека до Оша и Бишкека до Нарина. Други возачи ће вас упозорити да "стоје" трепћући лампама у знак упозорења. Приватне камере за контролу брзине, чији власници делите плен сваке казне са полицијом, популарне су у земљи већ неко време.
Пролаз Тосор, надморска висина од 3,960м надморске висине није изазвала потешкоће за Ланд Роверс.
Начин вожње је, углавном, сирена, сирена и сирена, онај ко има најгласнију трубу, има предност. Такође вреди бити одлучан за воланом, Киргистанци одмах користе сваку неодлучност. Саобраћај ван градова није тако густ и приметићете да већина аутомобила на путу углавном није у добром стању.
Прећи или не прећи? Овај мост је и даље у прилично добром стању.
Стање киргистанских путева, рецимо то, није разлог за понос киргиског народа Иако је стање главних путева М41, М39 или А365 између Иссик-Кул-а и Бишкека у реду (углавном асфалт), преостали путеви су ... лоши или веома лоше. Ако је некада у једном тренутку тамо било асфалта, сада су рупе или руте.
Наш сервисни камион, упркос томе што је имао погон на сва четири точка, није могао сам да вози свуда.
Киргистан се не односи само на коње и планине, он такође има фасцинантну историју
Планински путеви су шљунка бољег или лошијег квалитета. Главни макадамски путеви могу бити попут ренде, који ће ефикасно вибрирати ваше аутомобиле до последњег вијка. Путеве високо у планинама често оперу потоци који их пресеку на комаде, а често постоје и дубоке руте, када кишница тече брзим потоцима дуж пута.
Можете камповати у дивљини где год пронађете погодно место. У најгорем случају, ноћу ће вас пробудити овце или коњи или Киргизи или сви одједном заједно. Такође можете изабрати да спавате у јуртама које су постављене у близини главних туристичких места. Добро је покушати унапред резервисати место у овим јуртама, јер може бити заузето. Ноћно камповање у јурти кошта око 800 сом.
Кол-Суу - овог пута препуно воде, долазак до тамо је врло емотиван доживљај
Ово није земља за вегетаријанце. На столовима доминирају лагман и самси, бесхбармак, курдак и пиелмиени ... За Европљане ће најспектакуларнији бити бесхбармак, или „пет прстију“ - то је мешавина тестенине и овчетине или коњског меса, заливеног масноћом и месном чорбом. . Све се једе једном руком, без употребе прибора за јело.
Лагман је супа са комадом прженог меса, великом количином поврћа, кромпира, шаргарепе, паприке и парадајза.
Ово је јело које Киргизи најчешће једу и наравно, има пуно масти. Самса је печена лепиња са пилећим месом и прженим луком. Цена једне лепиње је око 50 сом.Курдак - по мом мишљењу најбоље киргишко јело - пржена говедина, коњ или овчетина, јако зачињено и послужено са пуно прженог и свежег лука, кромпира и паприке.
На сваком базару и сваком паркингу поред пута можете пробати и јагњећи шалш, који није један од мојих омиљених. И да пије? Купите киргишку лубеницу, дефинитивно најбољу ствар за вруће време.
Крајем јула и почетком августа најјефтинији су јер се гаје у Киргистану. Ако затражите малу лубеницу, очекујте нешто око 6 кг и верујте ми, сигурно ће бити укусна и слатка.
Киргистанци никада не силазе с коња ... никад
Дозволите ми да са вама поделим недавно путовање у ову дивну земљу. До Бишкека - главног града Киргистана - стижемо након више од 10 сати лета (авиокомпанијом Туркисх Аирлине).
За прву ноћ бирамо северну страну сланог језера ИссикКул, површине преко 6,280 км². На путу до тамо возимо се подручјем где су се пре 3 године одржале 3. светске номадске игре. Двогодишњи догађај током којег смо имали прилику да видимо преко 3,000 такмичара из 80 земаља који су се међусобно такмичили у преко 70 спортских дисциплина. Видели смо лов са псима, лов са орловима и соколовима, рвање, стреличарство и врло спектакуларну бун-бору, такмичење слично рукомету, где се уместо лопте играте са овчјим труповима, а играчи јашу на коњима уместо да трче подијум за игру. велико травнато поље. Иако је то само око 400 км, путовање до подручја ЦхопонАта трајаће цео дан.
На путу за Каракол - град смештен у подножју ТиенСхан-а, пролазимо поред популарних одмаралишта смештених на северној обали језера. Ниједно од њих не личи на шармантна, уредна одмаралишта у западном стилу. Али по источним, постсовјетским стандардима, да, то је прелепо!
У Караколу има пуно топлих извора и планинарских стаза. Неки од њих воде врло, врло високо. Једно од најлепших места у парку је језеро Ала Кул - пут до њега води уз брзе реке, изузетно зелене клисуре, високе планинске превоје (3900 м надморске висине), вруће алпске изворе Алтин Арасхан ... Затим смо се одвезли до Ак Суу, и тамо. сачекајте оне који желе да крену у планинарски поход.
У Киргистану позив за јурт није необичан
Из парка, тешком и захтевном рутом кроз превој Тосор, висок 4000 м, крећемо према следећем месту које би требало да буде на листи свеца сваког путника у Киргистан - језеру СонгКол. Смештено је на надморској висини од 3000 м надморске висине, у резервату природе Каратал-Јапирик, а само језеро је туристима доступно само лети. Током 200 дана у години језеро и пут који води до њега у потпуности су прекривени снегом и недоступни за туристе. Љети се претвара у мирну оазу. Око језера нема хотела, хостела или ресторана. Само мир и невероватно лепа природа загарантовани су приликом ваше посете.
Овај мост на путу до КолСууа такође је био врло чврст
Следећа тачка на нашој експедицијској рути је периодично језеро КолСуу које се налази у близини кинеске границе. Само долазак обезбедиће вам пуно адреналина. Завоји на путу до језера веома су изазовни, и коначно је долазак на језеро врло емотивно искуство.
Путовање ћемо завршити у Бишкеку, путем до тамо, пролазећи кроз Таш Рабат - караван-сарај из 15. века смештен на надморској висини од 3200 м и сликовити превој МЕЛС - назван по господи - Марксу, Енгелсу, Лењину и Стаљину .
Дивље камповање - мали комадић Киргизије само за нас
Ако имамо среће, могли бисмо ухватити право киргишко венчање у нашој последњој бази у Бишкеку!
Киргистан је отворен и то је једна од земаља коју од срца препоручујем било коме. Без обзира да ли воле да возе мотоцикл, коњ, бицикл или аутомобил. Запамтите: Киргистан је топао, сув и јефтин. Бар лети и раној јесени.
Киргистан је фасцинантна земља коју треба посетити, а свако ново путовање доноси нова открића и нова чуда. Погон на сва четири точка неопходан је за правилно истраживање земље, мада понекад вожња тамо може бити нервозна, можемо га без оклевања препоручити као одредиште за истраживање.
Следеће путовање у Киргистан започињемо 28. августа.
Последњи коментари