Најстарија пустиња на свету - Прелазак пустиње Намиб.

Намибска пустиња у Намибији сматра се најстаријом пустињом на свету. Покрива више од КСНУМКС квадратних миља (КСНУМКС квадратних километара) југозападне ивице афричког континента. У овом чланку, Ницолас Геноуд из Геко Екпедитионс-а, доводи нас у КСНУМКС дневну авантуру преко дина ..

Ницолас и његов партнер Сандра су путовали светом откад су стари КСНУМКС. Од Костарике до Боцване, од Русије до Мадагаскара, ниједан континент не побегне од своје жеље за открићем.

У КСНУМКС-у, Ницолас је створио Геко Екпедитионс који организује и усмерава авантуристичке излете чији је заједнички именитељ откриће изван утрке.


Од тада, Геко је организовао и водио бројне експедиције у вариоus дестинације, укључујући више од КСНУМКС-а у Сахари.
Овде нас Никол нас доводи на једну од његових вођених Намиб експедиција.

Намиб, ово чаробно име ме одушевило од детињства. Намиб “где нема ничега”. Често сањам о томе. Ово је најстарија пустиња на свету, садржи највише дине и граничи са Атлантским океаном. Тешко је замислити непријатељскије мјесто на Земљи ... То је можда зато што човјек нема мјеста тамо гдје је толико фасцинантно човјеку.

Напустили смо главни град Намибије, Виндхоек, КСНУМКС дана. Пролазећи јужно дуж своје границе, додирујући, али никад не улазећи у њега. Данас је велики дан када започињемо прелазак пустињске Намибе, са југа на сјевер, од Лидерице до Свакопмунда. Путујемо за КСНУМКС дане преласка око КСНУМКС км. Прелазећи познати и дуго забрањени "Сперргебиет", "забрањено рударско подручје", пре него што пређе сада заштићено подручје Природног парка Намиб-Науклуфт. Приступ пустињи је строго контролисан и ограничен. Само неколико сертификованих водича нуде путне правце на сјеверном дијелу националног парка. Геко експедиције, која организује и води ову експедицију, искључиво је овлашћена да уђу у јужну зону, односно на "Сперргебиет". Ово овлашћење захтева прибављање сагласности Министарства рударства и енергетике.

Прошли смо кроз последњи контролни пункт и проверили да ли су наши радови проверени (и дишали смо). Почећемо са дефлационирањем гума Ланд Цруисера. КСНУМКС барове, они ће се повремено спустити у КСНУМКС у најтежим дијеловима.

Остављамо за собом цивилизацију и пратимо конвој на стази која врло брзо одступа од бескрајности девишког песка. Група се састоји од КСНУМКС Ланд Цруисера повезаних са ВХФ радио. Два водича преузима водећу улогу док логистицко возило следи. Важно је возити у траговима водећег возила. Строго је забрањено да возила креирају сопствене / вишеструке нумере. Намибије чине тачку очувања своје пустиње. Током овог путовања не прелазимо или прелазимо једно возило током КСНУМКС дана преласка.

Неке основне технике и принципи се практикују раније на прелазу. Важно је схватити у којој брзини се приближавати дуновом успону или спустити како управљати моментом, избору и варијацијама убрзања и акцијама које треба предузети у случају предстојећег удеса. Постоји много важних техника за учење. Завршавамо овај увод у пустињску вожњу прелазећи неке веће дине, аклиматизујући се за оно што је пред нама. На срећу, ниво потешкоћа, као и величина дина су прогресивни. Лепо је да испробаш неке "дуге човека" пре него што нађемо на чудовиштима на трећи дан.

СХИПВРЕЦКС
Идемо и излазимо са обале током пута. Путовање дуж обале је веома атрактивно јер је прекрасно море и има бројних бродолома и занимљиве флоре и фауне, међутим постоји и увек присутна смртна замка која се заглавила између непроходних дина и узлазне плиме. У једном тренутку дуж обале појављује се присутна фигура. Када приступимо, постаје оштрија, то је олупина огромног теретног брода. Фротамерица. то је надреализам.

Овај бразилски теретни носач, КСНУМКСм дуг и КСНУМКС'КСНУМКС тона, окренуо се у фебруару КСНУМКС док је отишао у Индију да буде растављен. Чули смо импресивне приче о уклањању КСНУМКС тона нафте од стране КСНУМКСкКСНУМКСс кроз Намиб, помажући да се избегне велика еколошка катастрофа. Прекршај направљен у луку за истовар буради је и даље видљив. Нажалост, брод још увек садржи велики отпад који није планиран за уклањање.

Наизглед трајна магла која покрива обалу и бројне гребене чини обалу Намиба један од најопаснијих у Африци. Бројне олупине сведоче о томе. На нашем путу смо прошли Фротамерица, Отави, Схаунее или Едуард Бохлен. Последње лежи више од КСНУМКС м од обале, у сред пјешадијског мора. Импресиван.

ТХЕ ХОТТЕНТОТС БАИ
Дошли смо до Хоттентот залива око КСНУМКС сата прије заласка сунца. Са врха дуне видимо један од најлепших очију које смо до сада видели. Океан је украшен металним бојама у контрасту са наранџастом дине. и колонија фламингоса се лупа у лагуну испод, Магиц.

Тим је поставио камп иза прве велике дуне, заштићене од ветра. Наш кухар припрема укусне јело јутра и вече. Постављен је ВЦ шатор и шатор за туширање, постављамо вјетробранове и ватра је запаљена.

Сутрадан, како би избјегли хладноћу и влажност како би избјегли маглу, ми се склањамо са обале и потопићемо дубоко у срце пустиње. Дине овде су веће и вожња постаје још техничка. Још нисмо стигли до масивних пењања и спуштања, већ на низ средњег дина и коридора.

До средишта јутра дођемо до Саддле Хилла. Нема пуно остатака рударског кампа. Кров неке бараке излази из песка. Већина логора заправо је прогутала песак. Неки истраживачки алати остају ту и тамо. Климатска атмосфера и сол-спреј су смањили целокупан у односу на стање браон плочастог пљуска. Изненађујуће, дрво и гума су много старији. Нађемо и неке тешке машине као што су булдожери. Превозили су их комадима и поново склопили у КСНУМКС-у. Историја истраживања рударства у Намибу је узбудљива. Почело је почетком КСИКС века. Технологија је била рудиментарна и људски живот је имао мало вредности.

ВЕЛИКА ЗИДА
Возећи се низом посебно чистих и лепих дина, враћамо се на обалу, даље на север. Ми смо на пола пута кроз наше путовање ... Управо смо стигли до Великог зида. Зауставимо се на врху масивне дине која урања у океан, КСНУМКСм испод. Ми смо сићушни изгубљени у овој неизмерности. Стварно се осећаш као да си стигао до ивице света. КСНУМКС °. следећег дана, возимо се до плаже преко велике капи до океана, користећи падину као дивовски тобоган. Трудимо се да дођемо између два таласа који лизају подножје дине.

Приликом ниских плиме, моћи ћемо возити на траку песка у распону од КСНУМКС до КСНУМКС м широком између стопала дуне и океана. Тајминг мора бити савршен, или у супротном ова трака не би могла пролазити.

ГИАНТ ДУНЕ
На крају, низ камења блокира пут. Зато се враћамо према срцу Намиба. Приближавамо се већој страху од џиновских дина. Брзо, приступамо низу страшних узвишења и спуштања. Спуштања КСНУМКС-а у КСНУМКСм су још импресивнија док стоје испред еквивалентног пењања. На првом месту кажемо "Немогуће"! Срећом, наша пут ка југу и сјеверу избјегава нас узимање најбржих косина лица. Идемо низбрдо.

Захтева добру технику и експертску процену и смјернице како би се осигурало да ћемо сви успјети да пређемо ову зону. Ово је најважнији део путовања. Трајекторија је важна.

Искуство предњег возила постаје веома важно. Фоллверс посматрају. Возила која су све тешка и донекле недостају потребном снагом, боре се на почетку. Неке области меког песка се откривају усред пењања. Замка. Повратимо једном или два пута. Кад не успемо да прођемо кроз одељак, ми се враћамо уназад што је више могуће, а онда поново почињемо, сваки пут уздигнемо се мало изнад горње дуње. На крају смо сви успели.

Након проласка кроз подручје љубичасте дине чудесне лепоте, стижемо до Сендвича Хarbили за наш последњи камп. Ова страница је чаробна. Вода подземне реке која прелази Намиб скупља овдје, стварајући лагуну у којој је вегетација укопана и где је смештено више птица.


На овом последњем кампу превладава мирна и свечана атмосфера. Сви смо захвални што смо живели ретко и магично искуство, толико далеко од свакодневног живота. Сањ о дјетету се остварио и морам рећи да је реалност далеко превазишла сва моја очекивања.

Као да обележимо крај пута, пун нам се поздравља на кристално чистом небу који се може видети само у пустињи. Шакали нас чувају до следећег дана, где улазимо у Валвис Баи и вратимо се у цивилизацију.

Геко Екпедитонс следеће туре из Намибије одржавају се на КСНУМКС и КСНУМКС
Више информација можете пронаћи на линку на њиховој веб страници испод.

Најстарија пустиња на свету - Прелазак пустиње Намиб

Русија - Циљ Мурманск КСНУМКСВД Тоуринг на руском полуострву Кола

ИССУЕ СИКС - СПРИНГ КСНУМКС - TURAS ЦАМПИНГ И КСНУМКСВД АДВЕНТУРЕС МАГАЗИНЕ