Ово је потрага за благом, али за историју, а не за злато ”

САД је прекрижено преко 164,000 миља аутопута - део 4 милиона миља мреже јавних путева. Ово је фантастично ако желите да се возите на било којој локацији, али изворне „путеве“ или руте Дивљег запада свело је на мало више од прича, које се најбоље доживљавају кроз холивудске филмове. Већина стаза је изгубљена, зарасла или је једноставно изблиједјела у огромним, удаљеним дијеловима земље широм земље.

Рогер Мерциер је човек који стоји иза @Сцоутоверланд на Инстаграму, налогу вредном провере свих заинтересованих за оригиналне Оверландерс оф Нортх Америца. Кад кажемо „оригинални Оверландерс“, мислимо на пионире који су преко земље путовали на коњима, колима или чак пешице. Нема Ландровера, нема џипова, чак ни Форд-Т Форд - то су били људи који су Америку прешли 1800-их.

Роџерово интересовање започело је пре неколико деценија, када је пословно отпутовао у Лас Вегас, где је за викенд (понекад и недељно време) задржавао властити Јееп Вранглер на отворене земље Неваде, Ајдаха и Монтане. То су државе са огромним количинама неограничене земље, где је потпуно легално скренути са аутопута и возити се по земљи у било ком смеру који изаберете - једноставно вам је врло мало приватног земљишта на путу. „Уживао сам у проналажењу и истраживању старих, напуштених зграда - питајући се о њиховој историји. Када путујете сами, морате да се зауставите где желите, када желите и заиста видите много више “, изјавио је Рогер током нашег интервјуа.

Док је откривао заборављене оријентире, зграде и локације, Рогер је почео да истражује где су се могли налазити стари бински путеви, руте којима је Пони Екпресс ишао, као и друге познате руте попут Орегонске стазе и Калифорнијске стазе. Користио је историјске Пони Екпресс мапе, у комбинацији са било којим другим информацијама које су зацртале стазе од старих рудника до градова духова, који су прошарани западним државама.

Уз знатну количину информација, прикупљених током година истраживања и истраживања, Рогер је мапирао теренску руту од Канаде до Мексика - то је 4,500 миља првенствено земљаног пута (око 73% руте). Одлучио је да прослави пензију путујући свим унапред одређеним сегментима у једном непрекидном путовању. Ово путовање није било само за вожњу по земљаним путевима, већ за проналажење и праћење историје ових невероватних рута - покушај да се оживе борбе, недаће и достигнућа првобитних путника, мада у џипу, а не на леђа коња.
Рогер је сакупио толико информација на овој рути, толико невероватних слика (које је зрцалио са старим фотографијама ради поређења „сада у односу на тада“), апсолутно вам препоручујемо да погледате његову веб страницу ввв.оверландфронтиер.цом.

Замолили смо га да подели своје омиљене тачке интереса са путовања (немамо довољно простора да пређемо свих 4,500 миља…). Његова прва препорука свима који размишљају да пробају ову руту: Трамвај и рудник духова Скилине у Идаху. Изграђена 1883. године, већи део трамваја и околних воденица још увек стоји. Са градом духова Баихорсе који седиarbи, то је корисно место за посету. Град је сада заштићен и отворен за јавност.

Још један фаворит? Пустиња Овихее - задња врата у пустињу Блацк Роцк, Калифорнијску стазу, Апплегате стазу, Оверланд Маил Траил и Пони Екпресс. Дубина историјских информација о Роџеровом Инстаграм фееду у пустињи Овихее је невероватна. Постоје детаљи о индијанским племенима која су живела у региону, њиховим налетима на белце и који су се користили тим стазама, који су убијени на стазама ... сати и сати читања.

Поставили смо питање које углавном сви постављају Роџеру - можемо ли добити мапу целе руте. Одговор? Не. Међутим, када објасни зашто, то има пуно смисла.

Пре свега, многа историјска налазишта и рушевине сада су осетљива, што значи да би велики број посетилаца могао да уништи булдожере.

Други разлог је што информације већ постоје, а изазов је слагања слагалице оно што ову руту од 4,500 миља чини тако корисном, ако можете да је схватите. УСГС мапе пружају детаље о оригиналним рутама Пони Екпресс, а неке од њих чак имају и физичке маркере успут исцртане, како би се увериле да су путници на добром путу. Рогерова веб локација и Инстаграм феед такође пружају довољно информација свим искусним надземљанима да лако пронађу и прате руту.

Последњих девет година Рогер Мерциер је био у потрази; откривајући готово прљавштину кроз Америку. Не прљавштина због прљавштине. Уперио је поглед на узбудљиве и спратне стазе које путују срцем америчког Старог Запада.

То нас доводи до примарног разлога због којег не жели да то учини превише једноставним: Свима који покушају ову руту потребно је озбиљно искуство у даљинским, теренским путовањима. Током било ког дела руте, путник може бити на стотине миља од било које цивилизације или од помоћи у случају инцидента или слома. У многим од ових удаљених региона нема шлеп службе, нема хитне помоћи и нема воде. Поред тога, једноставно држање мапе неће помоћи неискусном превознацу да ужива у рути, јер делови могу постати непроходни због одрона камења или поплаве - свако ко покушава овом рутом мора имати способност навигације у дивљини, а затим пронаћи пут назад до изабраног пута, ма колико их неочекивани заобилазни пут одвео.

 

Добра страна је то што се временом може стећи искуство, посебно ако неко ко је спреман оде на тренинг за вештине вожње ван терена. Препоручљиво је путовати у групама од 2 или више возила и ако планирате да будете ван мреже неколико дана или више, схватите колико воде мислите да вам треба, а затим помножите са 10. Рогер препоручује да у било ком тренутку Оверландер који иде његовом рутом требао би имати у возилу храну и воду у вредности од месец дана.

Ако ускоро планирате копнено путовање у САД, погледајте @сцоутоверланд на Инстаграму или посетите Оверландфронтиер.цом …. У најмању руку, надахнуће вас за истраживање, проналазак сјајне стазе, сазнање њене историје и уживање у 4 × 4 на терену за који је дизајниран.