Ashtu si shumica e pronarëve të 4WD, unë gjithmonë kam shijuar një ndjenjë aventureske dhe një dëshirë të vërtetë për të dalë jashtë sa më shpesh dhe aq larg sa mundem në Landrover Defender tim. Ndonjëherë, në mënyrë që të përjetoni ekskursione unike dhe aventureske, duhet të merrni automjetin tuaj pak më larg dhe kjo kërkon pak më shumë besim dhe njohuri. Fatkeqësisht ju nuk e merrni gjithmonë këtë nga leximi i një libri apo shikimi i një dokumentari. Unë kam qenë me fat sa të kem negociuar korsi të gjelbërta, pyje shiu, shkretëtira, plazhe, vargmale dhe akullnaje në Land Rover Defender 90 standardin tim. Gjatë jetës së tij relativisht të shkurtër sipas standardeve të Land Rover, unë kam qenë me fat sa kam marrë timonin tim të shkurtër baza mbi vargjet vullkanike dhe akullnajat e Islandës dhe nëpër shkretëtirat, pyjet e shiut dhe largësinë e largët në atë shkëmb të madh me pluhur, Australi.

Ashtu si shumica e njerëzve që blejnë një 4WD për herë të parë, ne të gjithë kemi plane të mëdha për atë që do të bëjmë me të dhe ku duam ta marrim atë. Sipas mendimit tim, gjëja e parë që duhet të shikojmë të gjithë është bashkimi me një 4WD klub dhe rrethohuni me njerëz që me kalimin e kohës do t'ju japin besimin për të mësuar më shumë rreth automjetit tuaj dhe nga ana tjetër do t'ju ndihmojnë të jeni më të përgatitur për të çuar krenarinë dhe gëzimin tuaj më tej në të panjohurën. Personalisht nuk do të kisha bërë një pjesë të gjërave që kam provuar në Land Rover tim po të mos isha anëtar i një klubi 4WD.

Klubi i Pronarëve të Sydney Land Rover

Klubi i parë që u bashkova ishte në Australi, pasi dërgova automjetin tim në Sidnei, unë menjëherë bëra disa kërkesa dhe nuk vonoi shumë dhe u regjistrova me Klubin e Pronarëve të Sydney Land Rover. Pas takimit me disa nga anëtarët, unë m'u dha mjaft njohuri ekspertësh rreth vozitjes me katër rrota në Australi, përgatitjes para udhëtimit dhe rreziqeve të mundshme të daljes në vende të largëta në Australian Outback.

Këshilla e parë e marrë kur shkurre ishte që gjithmonë të mbani shumë ujë, një rrotë e dytë rezervë, të vendosni një radio për komunikim dhe të mbani pajisje rikuperimi. Aksesorë të tjerë të shtuar me kalimin e kohës përfshinin një çadër në çati, tendë, frigorifer dhe dush. Unë e dija që Australia ishte një vend i madh, por nuk e kuptova që duhej të vozisje gati 1000 km nga Sidnei para se të arrish në papastërtitë e kuqe. Me kalimin e kohës, edhe unë, edhe Land Rover u mësuan mjaft për të detyruar të vozisnin në distanca të gjata përpara se të arrinin destinacionin tonë të preferuar të largët. Dhe falë anëtarëve të klubit të pronarëve të Sydney Land Rover, unë mësova shumë gjëra dhe provova me siguri disa vende të mrekullueshme.

Atëherë, pse të bashkohesh me një klub 4WD? Epo përgjigja e thjeshtë është pse jo? Me kaq shumë përfitime, me të vërtetë është pa mend. Disa shembuj përfshijnë të qenit në gjendje të shoqërohesh me njerëz me të njëjtin mendim dhe të ndash pasionin tënd për stilin e jetës, të bësh miq të rinj, të bësh aventura dhe të mësosh aftësi të reja dhe sigurisht përfitimin e marrjes së hyrjes në pista të kufizuara.

Kjo nuk është vetëm e dobishme nga perspektiva e shkurtimit të kurbës tuaj të të mësuarit nëse duhet të jeni një i porsaardhur në botën 4WD por gjithashtu shumë klube 4WD bëjnë një punë të shkëlqyeshme në komunitetet e tyre lokale në të gjithë botën dhe kjo shpesh harrohet. Le të hedhim një vështrim në disa klube nga hemisfera veriore dhe jugore dhe të krahasojmë disa nga aktivitetet e tyre dhe punën e shkëlqyeshme që ata bëjnë në komunitetet e tyre lokale. Duke qenë anëtarësuar në degën e Sidneit disa vite më parë, unë menjëherë u bëra shumë i impresionuar nga mënyra se si u ndërtua ky klub dhe shumëllojshmëria e aktiviteteve që u zhvilluan gjatë gjithë vitit. Me qendër në Sidnej Klubi i Pronarëve të NSW Land Rover (LROC) u krijua në 1966 dhe që nga fillimi i tij klubi ka promovuar drejtimin me përgjegjësi të katër rrotave si një aktivitet të ligjshëm rekreativ dhe familjar. Disa nga aktivitetet mujore përfshijnë udhëtime të fundjavës dhe të zgjatura që kujdesen për të dy fillestarët dhe shoferët me katër rrota me përvojë. Aktivitete të tjera përfshijnë takime mujore të klubit, udhëtime të rregullta 4WD me kohëzgjatje të ndryshme, qasje në zona të mbyllura ndryshe për publikun dhe 4WD, qasje në revistën mujore The LROC News - qasje në libra dhe bibliotekë video, kurse trajnimi përfshirë Trajnimin e Shoferit, GPS lundrimi, etj.

Një nga gjërat më interesante në lidhje me këtë klub të Land Rover është që ju nuk duhet të jeni fanatik i Land Rover për të qenë pjesë e tij, në fakt ata kanë anëtarë të përjetshëm që nuk kanë as një 4WD, kështu që ata kanë një shumë të hapur politika.Ky klub ka shumë anëtarë me automjete historike nga seria 1948 origjinale e vitit 1 deri te Range Rovers. Udhëtimet janë organizuar për t'u kujdesur posaçërisht për automjetet historike, si dhe ditët teknike për ata që duan të bëjnë shtrirjen e tyre. Ka një mori njohurish brenda klubit që mbulon çdo model dhe aspekt të rindërtimit të automjeteve të vjetra. Rindërtimi i motorëve, gearbqe, diferenciale, fiksim elektrik, saldim muresh mbrojtëse, spërkatje bojrash - ka anëtarë që do të konsideroheshin ekspertë. Klubi gjithashtu kujdeset për mjedisin e tyre duke organizuar ngjarje ku rregullojnë vendet e pacenuara dhe mbajnë gjurmët, përshtypja ime e parë pas bashkimit ky klub ishte se sa anëtarë të mjedisit ishin të vetëdijshëm dhe të përqendruar, ata me të vërtetë kujdesen.

Klubi Bullgar Land Rover

Klubi Bullgar Land Rover u themelua jozyrtarisht në 2005 dhe u quajt thjesht "'Land Rover Entuziastë Bullgari", dhe në 2018 u ri-regjistrua si Land Rover Club Bullgari. Organizata filloi si një grup entuziastësh të cilët kishin filluar aktivitete për ruajtjen e infrastrukturës turistike në disa nga vendet më piktoreske në Bullgari.

 

Klubi tani gjithashtu kujdeset për një numër monumentesh ushtarake dhe disa zona pikniku që kanë stola dhe tavolina në pjesën perëndimore dhe qendrore të Stara Planina. Klubi gjithashtu mbështet në mënyrë aktive komunat gjatë kohërave të katastrofave natyrore dhe situatave emergjente.
Ky klub gjithashtu përqendrohet në bashkimin e njerëzve që ndajnë interesin e tyre në ruajtjen e destinacioneve turistike dhe të cilët dëshirojnë t'i përmbahen parimeve të Lini Gjurmë. Të gjithë anëtarët e saj ndajnë këshilla teknike dhe bëjnë përpjekje për të vendosur kontakte me entuziastë dhe klube të tjera nga dhe jashtë Bullgarisë.

Klubi kohët e fundit kishte mundësinë për të provuar mbrojtësin e ri Land Rover. Pasi foli me Kiril LLiev nga 4 × 4 Camping ai tha se "në përgjithësi ata ishin shumë të impresionuar me aftësitë e tij, Defender i ri kishte një lojë të mirë me disa nga më të vjetrit automjetet në pronësi të anëtarëve të klubit.

Klubi i Pronarëve të Land Rover Belgjikë

Duke folur me Henk ter Mors nga tai Klubi i Pronarëve të Land Rover Belgjikë, ai theksoi se Klubi i Pronarëve të Belgjikës Land Rover (LROCB) u themelua në 1992 dhe tani ka afërsisht 200 anëtarë. Henk theksoi gjithashtu se klubi organizon të paktën një aktivitet të klubit në muaj. Shembujt përfshijnë anëtarët e grupit që ndërmarrin udhëtime për të trajtuar binarët në Francën fqinje, Gjermani dhe Hollandë. Klubi gjithashtu rregullon udhëtime më të gjata në Poloni dhe Rumani (8-10 ditë) ku ata vënë Land Rovers-in e tyre në provë ndërsa trajtojnë pista shumë më sfiduese. Ky është një nga avantazhet e të jetuarit në Evropën kontinentale, të jesh në gjendje të eksplorosh vendet fqinje dhe të kesh akses në mijëra kilometra korsi të gjelbërta.

Një nga pikat kryesore të klubit në vitet e fundit përfshiu mobilizimin e një madhësie tetëqind automjetesh në një gurore rëre në Wavre. Në vitin 2017 klubi gjithashtu festoi 25 vjetorin e tij në Chateau de Chérimont aka zona Sclayn wan në Belgjikë, një zonë që ofron disa këngë të klasit të lartë 4WD.

Një nga ngjarjet kryesore në kalendarin e klubeve 2018 ishte në Oostduinkerke, i cili është afërsisht 50 milje nga Calais, kjo ngjarje ishte e përshtatshme për 70 vjetorin e Land Rover dhe përfshiu klubin që bashkonte qindra automjete në plazh.

Socal Overland, Kaliforni

Hapësira masive, të hapura gjerë, dashuria për automjetet e mëdha dhe bollëku i karburantit të lirë i bën SH.B.A.-të një inkubator natyrore për një komunitet në rritje të tokës. Një nga klubet më të njohur është Tokës Socale, një grup që janë aktivë jo vetëm për të shijuar hobi të tyre, por që gjithashtu po punojnë për të mbrojtur shkretëtirën e vlefshme natyrore në pragun e tyre në Kaliforninë Jugore.

Socal Overland u fillua nga 3 shokë John, Adam dhe Matt, të cilët kishin shijuar Overlanding si prindër, duke i prezantuar fëmijët e tyre në shkretëtirat e hapura, pyjet e mëdha dhe malet imponuese të rajonit. Ata morën vendimin për të 'marrë drejtimin' dhe për të ndihmuar të tjerët të sillnin familjet e tyre në udhëtime në tokë, me qëllimin për t'i edukuar ata se si të udhëtonin me ndotje të sigurt duke shmangur çdo dëmtim të zonave përreth.

Ata kryejnë udhëtime 2 - 4 ditore në të cilat marrin pjesë zakonisht 24 deri në 30 litarë dhe i ndajnë ato në grupe me 7-10 litarë, secila prej të cilave ka një udhëzues të stazhionuar në shteg. Grupet ndahen për siguri, pastaj të gjithë takohen së bashku në kamp për mbrëmjen. John vlerëson se 60% deri 70% të pjesëmarrësve janë çifte ose familje. “Ne gjithashtu organizojmë ngjarje më të mëdha kampi ku organizojmë klasa falas të tilla si ndihma e parë, rimëkëmbja dhe lundrimi në tokë. Këto udhëtime kampi mund të presin deri në 150 litarë, me mbi gjysmën e tyre familjet "sipas John.

Një nga fokuset e klubit është të mësojë fëmijët të 'mos lënë gjurmë' si dhe ofrimin e udhëzimeve për Ndihmën e Parë si dhe mënyrën e përdorimit të pajisjeve të komunikimit emergjent.

Colorado Land Cruisers, Kolorado

Kolorado ka një komunitet të lulëzuar të Overland, e cila tenton të përputhet pak me grupet më teknike jashtë rrugës. Klubet në këtë rajon janë përgjithësisht familjare dhe zakonisht anëtarësia në grupmoshën 40 deri 50 vjeç. Klubet në rajon ndryshojnë në madhësi, megjithëse disa nga më të mëdhenjtë si Grand Mesa Jeep Club dhe Mile Hi Jeep Club, për shembull, kanë mbi 100 detyrime që paguajnë anëtarët. Këto klube zakonisht caktojnë një ose dy ngjarje të mëdha në vit, ku një java e plotë do të kalohet në shtigje. Sidoqoftë, shumica e daljeve janë udhëtime kampe ditore të vetme ose një natë.

Në Colorado, automjetet Jeep janë më të përhapura në mes të klubeve dhe në rrugët 4 × 4, veçanërisht modelet Wrangler TJ dhe Wrangler JK. Toyota është me sa duket marka e dytë më e popullarizuar, me Tacomas, 4Runners, etj. Ka disa klube që janë specifike për markën (për shembull, duhet të drejtohet një Jeep) por një numër klubesh janë të hapura për të gjitha markat.

Colorado Jeep Girls, Kolorado

Përjashtim i dukshëm - ne kemi një klub anëtar me emrin “Vajzat Jeep të Kolorados”E cila përbëhet nga vetëm gra, keqardhje djem. Ata janë relativisht të rinj (3 vjeç) por po rriten me shpejtësi dhe janë shumë aktivë me punëtoritë mujore të teknologjisë / mirëmbajtjes, daljet mujore të udhëtimit me shtigje dhe kontributet në projektet e kujdestarisë si pastrimet e mbeturinave, zbutja e erozionit, etj.

Në numrin tonë të ardhshëm të revistës, ne do të zhytemi në atë që këto klube po bëjnë për të mbrojtur dhe ruajtur mjediset e tyre dhe gjithashtu do të hedhim një vështrim në disa nga përpjekjet legjislative që janë duke u zhvilluar për të punuar me menaxherët e tokës.

Pra, për ata prej jush që janë të ri në skenën 4WD të turneve dhe kampeve, ne rekomandojmë shumë të bashkoheni me një klub 4WD në zonën tuaj, është vetëm një mënyrë e shkëlqyeshme për të zvogëluar kurbën e të mësuarit dhe duke qenë pjesë e klubit do t'ju japë aftësi dhe aftësi besim për të dalë atje dhe për të shijuar bukurinë jashtë në mënyrë të sigurt. Qëndroni në gjendje për artikullin vijues në numrin 17 dhe një turne të lumtur.