Este o declarație evidentă să faci că vehiculele 4WD trebuie întreținute. Cei mai mulți dintre noi ne facem service pentru vehicule, dar nu toate lucrările de service sunt de aceeași calitate. Am întrebat experții de la APB Trading Ltd. pentru câteva sfaturi rapide și simple pentru a vă menține 4WD în stare bună de funcționare și a conduce.

Când obțineți o nouă mândrie și bucurie, primul lucru pe care ar trebui să-l faceți este să citiți manualul în detaliu. Acest lucru vă va oferi o mulțime de informații utile și importante despre vehiculul dvs., inclusiv sincronizarea/programarea corectă a intervalelor de service.


Este important să cunoașteți și să stabiliți programul corect de service pentru vehiculul dvs. și este, de asemenea, important să stabiliți un program care să se potrivească propriilor cerințe și tipului de utilizare la care vă faceți propriul vehicul. Majoritatea producătorilor de 4WD recomandă un program de service de 10-15,000KM, dar cei mai mulți vă sugerează și să îl faceți mai frecvent dacă sunteți greu cu vehiculul dvs. sau faceți mult remorcare etc. Este, de asemenea, o idee bună să obțineți un service dacă aveți au petrecut timp într-un mediu prăfuit. Este de la sine înțeles că, de asemenea, ar trebui să verificați în mod regulat uleiul de motor, lichidul de frână, lichidul de ambreiaj, uleiul de transmisie, preaplinul radiatorului și sistemul de servodirecție.

Presiunea anvelopelor

A avea presiunea corectă a aerului în anvelope este foarte important și afectează longevitatea anvelopei, precum și tracțiunea. Dacă aveți o presiune greșită pentru mediul dvs., anvelopa se va uza mai repede sau mai neuniform și nu veți avea tracțiunea optimă.
Când conduceți în afara drumurilor, drumurile ondulate și stâncoase sunt un mediu foarte dificil pentru 4WD și dacă nu reduceți presiunea aerului atunci când conduceți pe astfel de suprafețe, uzura anvelopelor și a vehiculului este amplificată. În general, alegerea presiunii potrivite în anvelope pentru terenul dvs. va îmbunătăți considerabil economia de combustibil, va reduce uzura și deteriorarea anvelopelor și a vehiculului și vă va oferi, de asemenea, o călătorie mai confortabilă.

Nu supraîncărcați vehiculul

Cu cât vehiculul trebuie să suporte mai multă greutate, cu atât trebuie să lucreze mai greu. Evident că trebuie să ne încărcăm 4WD cu o mulțime de viteze, dar ar trebui să vă străduiți să nu supraîncărcați vehiculul. Mai multă greutate înseamnă mai multă uzură, mai mult combustibil și, în cele din urmă, o durată de viață mai scurtă a vehiculului. Uitați-vă în manual pentru a vedea care este sarcina utilă a vehiculului și nu o depășiți. Dacă tractați o potecă, asigurați-vă că nici aceasta nu este supraponderală și că este împachetată și echilibrată în siguranță.

Lucruri care sunt rele pentru 4WD

Poate fi foarte distractiv să conduci pe noroi alunecos, umed și adânc. Poate fi provocator și, de asemenea, foarte plăcut. Dar ar trebui să știi că conducerea 4WD prin noroi este unul dintre cele mai rele lucruri pe care le poți face pentru asta. Cutia de noroi intră în toate părțile vehiculului dvs. și este abrazivă, corozivă și extrem de greu de eliminat complet.

Noroiul poate bloca radiatoarele și poate înfunda totul, de la rulmenți la alternatoare. Nu există nimic mecanic (sau electric) care să nu reacționeze negativ la noroi, așa că țineți cont de acest lucru. În mod similar, nu ar trebui „niciodată” să conduceți prin apă sărată decât dacă nu aveți alte opțiuni, deoarece, indiferent cât de mult ați încerca să curățați vehiculul după aceea, veți fi în continuare scurtat durata de viață a acestuia.


Atelierele APB sunt complet echipate cu cele mai noi echipamente de diagnosticare Autologic pentru a efectua service și întreținere 4×4 pe întreaga gamă Land Rover, fără a afecta garanția producătorului dumneavoastră. Reglajul de performanță și îmbunătățirile de putere sunt disponibile pentru majoritatea vehiculelor Land Rover. Nu numai că APB face service și reparații Land Rover, Range Rover, Freelander și Discovery, ci și majoritatea mărcilor de vehicule off-road 4×4, inclusiv Toyota, Mitsubishi, Daihatsu, Nissan. , Pajero și Isuzu.

Mecanicii 4×4 cu experiență de la APB se pot ocupa de reparații minore sau majore, de pregătire pentru ITV și de a aranja testarea ITV după programare. Caroseria poate remedia orice, de la o zgârietură ușoară până la daune grave. De asemenea, sunt disponibile modificări și reconstrucții ale șasiului.