O deserto mais antigo do mundo - atravessando o deserto da Namíbia.

O deserto da Namíbia na Namíbia é considerado o deserto mais antigo do mundo. Abrange mais de 102,248 milhas quadradas (270,000 quilômetros quadrados) da borda sudoeste do continente Africano. Neste artigo, Nicolas Genoud da Geko Expeditions, nos traz uma aventura do dia 7 pelas dunas.

Nicolas e sua parceira Sandra viajaram pelo mundo desde que tinham 15 anos de idade. Da Costa Rica ao Botsuana, da Rússia a Madagascar, nenhum continente escapa da sede de descoberta.

Em 2003, Nicolas criou a Geko Expeditions, que organiza e orienta viagens de aventura cujo denominador comum é a descoberta fora do comum.


Desde então, Geko organizou e orientou numerosas expedições para various destinos, incluindo mais de 30 no Saara.
Aqui Nicolas nos leva adiante em uma de suas expedições guiadas ao Namibe.

Namib, esse nome mágico me encantou desde a infância. Namib "onde não há nada". Eu sonho com isso muitas vezes. Este é o deserto mais antigo do mundo, contém as maiores dunas e faz fronteira com o Oceano Atlântico. É difícil imaginar um lugar mais hostil na Terra ... Talvez seja porque o homem não tem lugar ali que é tão fascinante para o homem.

Saímos da capital da Namíbia, Windhoek, 5 dias atrás. Passando para o sul ao longo de sua fronteira, tocando, mas nunca entrando nela. Hoje é o grande dia, quando começamos a travessia do deserto do Namibe, de sul a norte, de Lüderitz a Swakopmund. Vamos viajar por 7 dias de travessia por cerca de 800 km. Cruzando o famoso e longamente proibido "Sperrgebiet", a "área de mineração proibida", antes de atravessar a área agora protegida do Parque Natural Namib-Naukluft. O acesso ao deserto é severamente controlado e limitado. Apenas um punhado de guias certificados oferece itinerários na parte norte do parque nacional. A Geko Expeditions, que organiza e orienta esta expedição, foi autorizada exclusivamente a entrar na zona sul, a da “Sperrgebiet”. Esta autorização requer a obtenção da aprovação do Ministério de Minas e Energia.

Depois de passar pelo posto de controle final e mandarmos nossos documentos checarem (e estarmos com o bafômetro), começamos desinflando os pneus dos Land Cruisers. 0.8 barras, eles vão descer para 0.6 em algumas ocasiões nas passagens mais difíceis.

Deixamos para trás a civilização e seguimos em comboio em uma trilha que rapidamente dá lugar a uma imensidão de areia virgem. O grupo consiste em 8 Land Cruisers conectados por rádio VHF. Os dois guias assumem a liderança enquanto um veículo de logística o segue. É importante dirigir nos trilhos do veículo principal. É estritamente proibido que os veículos criem suas próprias / múltiplas faixas. Os namibianos fazem questão de preservar seu deserto. Durante esta viagem, não atravessamos ou ultrapassamos um único veículo durante os 7 dias de travessia.

Algumas técnicas e princípios básicos são praticados no início do cruzamento. É importante entender em que velocidade se aproximar de uma subida ou descida de dunas como gerenciar o momento, a escolha e a variação da aceleração e as ações a serem tomadas no caso de um acidente iminente. Existem muitas técnicas importantes para aprender. Concluímos esta introdução à condução no deserto, atravessando algumas dunas maiores, aclimatizando-se para o que vem pela frente. Felizmente, o nível de dificuldade e o tamanho das dunas são progressivos. É bom experimentar algumas dunas de "escala humana" antes de encontrarmos os monstros no terceiro dia.

SHIPWRECKS
Nós entramos e saímos da costa durante a viagem. Viajar ao longo da costa é muito atraente, pois o mar é belo e há numerosos naufrágios e flora e fauna interessantes, no entanto, há também uma armadilha mortal sempre presente de ficar preso entre dunas intransponíveis e uma maré alta. Em um ponto ao longo da costa, uma figura fantasmagórica emerge. Quando nos aproximamos, torna-se mais nítida, é o naufrágio de um navio de carga imenso. O Frotamérica é uma visão surreal.

Este graneleiro brasileiro, 200m long e 35'000 toneladas, encalhou em fevereiro 2013 enquanto estava indo para a Índia para ser desmontado. Ouvimos histórias impressionantes sobre a remoção de 139 toneladas de petróleo por 4x4s através do Namib, ajudando a evitar uma grande catástrofe ecológica. A brecha feita na proa para descarregar os barris ainda é visível. Infelizmente, o cargueiro ainda contém muito lixo que não é planejado para remover.

A névoa aparentemente perpétua que cobre a costa e os muitos recifes fazem da costa do Namibe uma das mais perigosas da África. Vários naufrágios atestam isso. Em nossa viagem passamos pelo Frotamérica, Otavi, Shaunee ou Eduard Bohlen. O último fica a mais de 800 m da costa, no meio do mar de areia. Impressionante.

A BATIDA DOS HOTTENTOS
Chegamos à Baía Hottentot cerca de 1 hora antes do pôr do sol. Do alto de uma duna testemunhamos um dos mais belos espetáculos que já vimos até agora. O oceano é adornado com cores metálicas que contrastam com a laranja das dunas. e uma colônia de flamingos flutua na lagoa abaixo, Magic.

A equipe colocou o acampamento atrás da primeira grande duna, protegida do vento. Nosso cozinheiro prepara deliciosas refeições de manhã e à noite. Uma barraca de WC e uma barraca de chuveiro são erguidas, instalamos quebra-ventos e um fogo é aceso em um braseiro.

No dia seguinte, para evitar tanto o frio e a umidade quanto evitar a névoa, nos afastamos da costa e nos afundamos profundamente no coração do deserto. As dunas aqui são mais altas e a direção se torna mais técnica. Ainda não alcançamos as enormes subidas e descidas, mas sim uma sucessão de dunas e corredores médios.

Chegamos a Saddle Hill no meio da manhã. Não resta muito do acampamento dos mineiros. O telhado de alguns quartéis se projeta da areia. A maior parte do acampamento, de fato, foi engolida pela areia. Algumas ferramentas de prospecção permanecem aqui e ali. O clima e o spray de sal reduziram todo o aço ao estado de um oídio de folhas marrons. Surpreendentemente, a madeira e a borracha envelheceram muito melhor. Também encontramos algumas máquinas pesadas como tratores. Eles foram transportados em pedaços e remontados aqui nos 1940s. A história da prospecção de mineração no Namibe é emocionante. Começou no início do século 20. A tecnologia era rudimentar e a vida humana tinha pouco valor.

A GRANDE MURALHA
Atravessando uma sucessão de dunas particularmente puras e belas, nos juntamos à costa, mais ao norte. Estamos na metade da nossa jornada ... Acabamos de chegar à Grande Muralha. Nós paramos no topo de uma duna volumosa que mergulha no oceano, 230m abaixo. Nós somos minúsculos perdidos nesta imensidão. Você realmente sente que chegou ao limite do mundo. 43 °. no dia seguinte, nos dirigimos para a praia em uma grande queda até o oceano, usando a encosta como um escorregador gigante. Nós tentamos cronometrar nossa chegada entre duas ondas que lambem o pé da duna.

Na maré baixa, poderemos pedalar numa faixa de areia que vai de 2 a 6 m de largura entre o pé da duna e o oceano. O timing deve ser perfeito, ou então essa faixa não seria atravessável.

OS DUNAS GIGANTES
Eventualmente, uma série de pedras bloqueia o caminho. Então voltamos para o coração do Namibe. Estamos nos aproximando da seção muito temida, a das dunas gigantes. Rapidamente, nos aproximamos de uma série de subidas e descidas assustadoras. As descidas de 100 para 150m são ainda mais impressionantes quando estão na frente das subidas equivalentes. Em primeiro lugar, dizemos "Impossível"! Felizmente, nossa rota sul-norte nos impede de tomar as encostas mais íngremes do rosto. Nós vamos para baixo.

Requer boa técnica e julgamento especializado e orientação para garantir que todos nós conseguiremos atravessar esta zona. Esta é a parte mais técnica da viagem. A trajetória é importante.

A experiência do veículo dianteiro torna-se muito importante. Os follwers observam. Todos os veículos sendo pesados ​​e um pouco carentes de poder, lutam no começo. Algumas áreas de areia macia revelam-se a meio da subida. Uma armadilha. Nós invertemos uma ou duas vezes. Quando não conseguimos passar por uma seção, voltamos o mais alto possível, então começamos de novo, subindo um pouco mais para cima, para as imensas dunas de cada vez. Eventualmente, todos nós passamos por isso.

Depois de passar por uma região de dunas roxas de beleza de tirar o fôlego, chegamos a Sandwich Harbou para o nosso último acampamento. Este site é mágico. A água de um rio subterrâneo que atravessa o Namibe se acumula aqui, criando uma lagoa onde a vegetação é pontilhada e onde várias aves são abrigadas.


Uma atmosfera serena e festiva prevalece neste último acampamento. Estamos todos gratos por ter vivido uma experiência rara e mágica, tão longe de nossas vidas diárias. O sonho da criança se tornou realidade e devo dizer que a realidade excedeu em muito todas as minhas expectativas.

Como se para marcar o fim da jornada, a lua cheia vem nos saudar, num céu cristalino que só pode ser visto no deserto. Os chacais nos fazem companhia até o dia seguinte, quando entramos em Walvis Bay e voltamos para a civilização.

Geko Expeditons próximas turnês da Namíbia acontecem no 23.12.2017 e 06.01.2018
Você pode encontrar mais informações no link do site abaixo.

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