Sakte, jevn fremgang er bedre enn daglige unnskyldninger. ” Robin Sharma

Etter å ha startet med det som så ut ... vel, la oss være ærlige, en flybuss eller rørleggerbil, har vi nå nådd en milepæl hvor vår Ford Transit realistisk kan merkes som en "Adventure Van"! Fremgangen har vært treg, litt ustabil og av og til bedre betegnet som 'regress'. Nå har vi fortsatt en 'Soft Overland' rigg som er i stand til å ta eventyrere litt utenfor banket banen.

I vår siste artikkel om byggingen var vårt største problem å kunne plassere sykler under sengen, men uten at sengen var permanent montert for nær taket. Sengene med justerbar høyde er tilgjengelige for bobiler, men kostnadene er dyre. Siden vi ikke har mye igjen i budsjettet, og også liker litt av en utfordring - var det på tide å bli kreativ!



Den eksisterende sengen hadde allerede monteringskanaler festet til innerveggene. Når den ikke er boltet inn, kan sengen gli opp og ned i disse kanalene, men den er tung og enormt tungvint. Et søk på Amazon ga 12v lineære aktuatorer, som vanligvis brukes i sykehussenger, bord eller andre store industrielle møbler. Hver aktuator kan løfte 225 kg. Ved å sette en i hvert hjørne av sengen, var det nok løftekraft til å heve og senke en isbjørn, eller kanskje en voksen ku i full størrelse - det kommer virkelig an på hva du liker å kose om natten.

Med litt uvitenhet og brutal kraft ble sengen vellykket montert på 4 aktuatorer, kablet gjennom en vippebryter til Nature's Generator-batteriet. Når vi trenger å laste sykler på det innvendige glidestativet, har vi nå god plass med rundt 18 cm kjøring. Hvis det ikke er noen sykler om bord, kan sengen slippes ned på toppen av det uttrekkbare kjøkkenet, slik at det er nok takhøyde til at isbjørnen (eller kua) kan sitte komfortabelt i sengen.



På kjøkkenets tema hadde vi prøvd Pull Kitchen, et vakkert stykke håndverk ... men det hadde en stor feil: det var permanent festet til varebilen. Motvillig returnerte vi den til produsenten og satte i gang med å bygge vår egen, mer industrielle (les: billigere) enhet som bedre tilfredsstilte våre behov, dvs. en evne til å lage mat fra varebilen om nødvendig. Ved å bruke vår erfaring fra å bygge sykkelstativet, ble et nytt sett med 400 kg (181 lb) kapasitetsskuffer montert parallelt med det eksisterende stativet. Å være utålmodig og mangler forståelse for estetikk, boltet vi en stor verktøykasse til den ... Og det er strålende! Glideskuffer, masse plass og den er laget av stål. På slutten av skyveplattformen la vi til og med en Camp Chef Oven, komplett med doble komfyrbrennere på toppen. Dette kan løftes ut av varebilen, eller hvis du føler deg lat, kan du la den være på plass og tilberede rett utenfor bakdørene.


Den siste oppgaven: Få Transit til å se mindre ut som en isbil og mer som en sti klar rigg. En fargeendring var uunngåelig, så et online kjøp av plastidip på rundt $ 600, kombinert med en betaling på $ 800 til en mann med sprøytepistol og bod, og babyen vår gikk plutselig fra Amazon Delivery til Army Dedicated, over natten. Standard små Ford-hjul og dekk så nå ynkelig ut. Et sett med større terrengdekk og en boks med svart plastdip på legeringene - voila ... utseendet kom sammen.

Eventyr er best med venner og familie. Med en queen size-seng inne, var den realistiske sovekapasiteten 2 voksne og ett barn. Dette var ikke nok. Vi skrapte bunnen av sparegrisen og fant opp nok til å kjøpe et takstativ, hvorpå det ble montert et taktelt. Vi lærte en leksjon når det gjelder å få det du betaler for - takstativet ble kjøpt fra en lokal (Sør-California) virksomhet kalt Baja Voodoo. Det var godt priset, men innen 3 uker etter installasjonen begynte rusten å komme igjennom. Baja Voodoo har ikke returnert samtaler eller e-postmeldinger ... leksjonen er blitt dratt. Å pusse og male et stort, Transit-montert stativ er ikke morsomt - men det måtte gjøres.

Teltet på taket har plass til 2 voksne og ett barn, noe som gir varebilen mulighet til å sove 6 komfortabelt og med 2 separate soveplasser. Vår lille "motstandsdyktighet" er terrassen utenfor teltets bakside - et flott lite sted hvor du kan sitte, være opphøyet over allearbbiler eller mennesker, og nyt den utsikten du har valgt å absorbere.

I likhet med et hus vil denne varebilen fortsette å gjøre arbeidet med det, utvikle seg og bli forbedret. For et lite venneteam med liten eller ingen fabrikasjonsferdigheter eller kunnskap er vi imidlertid ganske stolte av resultatet. Denne bygningen (unntatt prisen for varebilen) anslås å ha kostet $ 15,000 12,300 (30,000 XNUMX Euro) inkludert taket. Det er betydelig billigere enn $ XNUMX + du må betale for en profesjonelt bygget ekvivalent (ikke inkludert varebilen). Med pandemien som presser et rekordstort antall mennesker til å prøve bilturer, er denne varebilen et veldig kjærkomment tillegg til Funki Adventures Fleet.