Som de fleste 4WD-eiere har jeg alltid hatt en følelse av eventyr og et ekte ønske om å komme meg ut så ofte og så langt unna som mulig i Landrover Defender. Noen ganger for å oppleve unike og eventyrlige utflukter, må du ta bilen litt lenger bort, og dette krever litt mer selvtillit og kunnskap. Dessverre får du ikke alltid dette fra å lese en bok eller se en dokumentar. Jeg har vært så heldig å ha forhandlet om grønne baner, regnskoger, ørkener, strender, fjellkjeder og isbreer i min standard Land Rover Defender 90. I løpet av sin relativt korte levetid etter Land Rover-standarder har jeg vært heldig nok til å ha tatt mitt korte hjul base over vulkanske områdene og isbreene på Island og gjennom ørkenene, regnskogen og den fjerne bakken på den store støvete klippen, Australia.

Som de fleste som kjøper en 4WD for første gang, har vi alle store planer for hva vi skal gjøre med den og hvor vi vil ta den. Etter min mening er det første vi alle bør se på å bli en 4WD. klubben og omgir deg med mennesker som over tid vil gi deg tillit til å lære mer om bilen din, og i sin tur vil hjelpe deg å være bedre forberedt på å ta din stolthet og glede videre inn i det ukjente. Personlig hadde jeg ikke gjort en brøkdel av de tingene jeg har opplevd i min Land Rover, hvis jeg ikke hadde vært medlem av en 4WD-klubb.

Sydney Land Rover Owners Club

Den første klubben jeg ble med på var i Australia, etter at jeg hadde sendt bilen til Sydney, spurte jeg umiddelbart, og det tok ikke lang tid før jeg meldte meg på Sydney Land Rover Owners Club. Etter å ha møtt noen av medlemmene fikk jeg rikelig med ekspertkunnskap om firehjulstrekk i Australia, forberedelse før turen og de potensielle farene ved å dra ut til avsidesliggende steder i Australian Outback.

Den første biten av råd som ble mottatt når du gikk på busk, var å alltid bære rikelig med vann, et ekstra reservehjul, montere en radio for kommunikasjon og å bære utvinningsutstyr. Annet tilbehør som ble lagt til over tid inkluderte et tak på taket, markisen, kjøleskap med fryser og dusj. Jeg visste at Australia var et stort land, men jeg visste ikke at du måtte kjøre nesten 1000 km fra Sydney før du nådde det røde skittet. Over tid ble både meg selv og Land Rover ganske vant til å måtte kjøre lange avstander før vi nådde vårt foretrukne eksterne mål. Og takket være medlemmene i Sydney Land Rover Owners Club, fikk jeg lære masse og oppleve noen fantastiske steder med tillit.

Så hvorfor bli med i en 4WD-klubb? Vel, det enkle svaret er hvorfor ikke? Med så mange fordeler er det virkelig en no brainer. Noen eksempler inkluderer å kunne henge med likesinnede og dele din lidenskap for livsstilen, få nye venner, gå på eventyr og lære nye ferdigheter og selvfølgelig fordelen ved å få tilgang til begrensede spor.

Det er ikke bare gunstig med tanke på å forkorte læringskurven din hvis du er en nykommer i 4WD-verdenen, men også mange 4WD-klubber gjør noe stort arbeid i sine lokalsamfunn over hele verden, og dette blir ofte glemt. La oss ta en titt på noen klubber fra den nordlige og sørlige halvkule og sammenligne noen av aktivitetene deres og det flotte arbeidet de gjør i lokalsamfunnene sine. Etter å ha blitt med i Sydney-avdelingen for flere år siden, ble jeg umiddelbart veldig imponert over hvordan denne klubben var strukturert og de mange aktivitetene som fant sted hele året. Sydney-baserte NSW Land Rover Owners Club (LROC) ble etablert i 1966 og siden starten har klubben fremmet ansvarlig firehjulstrekk som en legitim fritids- og familieaktivitet. Noen av de månedlige aktivitetene inkluderer helgeturer og utvidede turer som imøtekommer både nybegynnere og erfarne firehjulssjåfører. Andre aktiviteter inkluderer månedlige klubbmøter, vanlige 4WD-turer med varierende varighet, tilgang til områder som ellers er stengt for publikum og 4WD, tilgang til The LROC News - månedlig magasin, tilgang til bok- og videobiblioteket, opplæringskurs inkludert føreropplæring, GPS navigering og så videre.

En av de kule tingene med denne Land Rover-klubben er at du ikke trenger å være en Land Rover-fanatiker for å være en del av den, faktisk har de livslange medlemmer som ikke en gang eier en 4WD, så de har en veldig åpen Politikk.Denne klubben har mange medlemmer med historiske kjøretøy fra den originale 1948-serien 1 til Range Rovers. Turer er organisert for å imøtekomme spesielt for historiske kjøretøyer samt tekniske dager for de som ønsker å gjøre sin egen spennende. Det er et vell av kunnskap i klubben som dekker alle modeller og aspekter ved å gjenoppbygge eldre biler. Ombyggingsmotorer, gearbokser, differensialer, reparasjon av elektrisk utstyr, sveising av brannmurer, sprøyting av maling - det er medlemmer som vil bli ansett for å være eksperter. denne klubben var hvor miljøbevisste og fokuserte medlemmer var, de bryr seg virkelig.

Den bulgarske Land Rover-klubben

Den bulgarske Land Rover-klubben ble grunnlagt uformelt i 2005 og ble ganske enkelt kalt '' Land Rover Entusiasts Bulgaria '', og i 2018 ble det omregistrert som Land Rover Club Bulgaria. Organisasjonen startet som en gruppe entusiaster som hadde startet aktiviteter for å bevare turistinfrastrukturen på noen av de mest pittoreske stedene i Bulgaria.

 

Klubben tar seg nå også av en rekke militære monumenter og flere rasteplasser som har benker og bord i den vestlige og sentrale delen av Stara Planina. Klubben støtter også kommuner aktivt i tider med naturkatastrofer og krisesituasjoner.
Denne klubben fokuserer også på å forene mennesker som deler deres interesse for å bevare turistmål og som ønsker å følge prinsippene Leave no Trace. Alle medlemmene deler teknisk råd og anstrenger seg for å knytte kontakter med andre entusiaster og klubber både fra og utenfor Bulgaria.

Klubben fikk nylig muligheten til å teste den nye Land Rover Defender. Etter å ha snakket med Kiril LLiev fra 4 × 4 Camping sa han at '' generelt var de veldig imponert over evnene, den nye Defender hadde et godt spill med noen av de eldre kjøretøy som eies av medlemmer av klubben.

Land Rover Owners Club Belgia

Etter å ha snakket med Henk ter Mors fra than Land Rover Owners Club Belgia, fremhevet han at Belgia Land Rover Owners Club (LROCB) ble grunnlagt i 1992 og nå har omtrent 200 medlemmer. Henk fremhevet også at klubben organiserer minst en klubbaktivitet per måned. Eksempler inkluderer gruppemedlemmer som drar på turer for å takle sporene i nabolandet Frankrike, Tyskland og Nederland. Klubben arrangerer også lengre turer til Polen og Romania (8-10 dager) hvor de setter Land Rovers på prøve når de takler mye mer utfordrende spor. Det er en av fordelene ved å bo på fastlands-Europa, å kunne utforske nabolandene og ha tilgang til tusenvis av kilometer med grønne baner.

Et av hovedklubbens høydepunkter de siste årene inkluderte mobilisering av hele åtte hundre kjøretøyer i et sandbrudd i Wavre. I 2017 feiret klubben også 25-årsjubileum på Chateau de Chérimont aka Sclayn wan-området i Belgia, et område som tilbyr noen førsteklasses 4WD-spor.

En av de viktigste begivenhetene i klubben 2018-kalenderen var i Oostduinkerke, som ligger omtrent 50 miles fra Calais. Denne hendelsen passet godt inn i 70-årsjubileet for Land Rover og innlemmet klubben som samlet hundrevis av kjøretøy på stranden.

Socal Overland, California

Massive, store åpne områder, kjærlighet til store biler og en overflod av billig drivstoff gjør USA til en naturlig inkubator for et voksende overlandssamfunn. En av de mer kjente klubbene er Socal Overland, en gruppe som er aktive i å ikke bare nyte hobbyen sin, men som også jobber med å beskytte den verdifulle naturlige villmarken på dørstokken i Sør-California.

Socal Overland ble startet av tre venner John, Adam og Matt, som hadde hatt glede av Overlanding som foreldre, og introduserte barna sine for de åpne ørkenene, store skoger og imponerende fjell i regionen. De tok avgjørelsen om å 'ta ledelsen' og hjelpe andre med å bringe familiene sine ut på turer over land, med det mål å lære dem om hvordan de kan reise på smuss trygt og samtidig unngå skade på de omkringliggende områdene.

De kjører 2-4 dagsturer der typisk 24 til 30 rigger deltar, og de deler dem i grupper på 7-10 rigger, som hver har en erfaren guide på stien. Gruppene er delt opp for sikkerhet, så møtes alle sammen på leiren for kvelden. John anslår at 60% til 70% av deltakerne er par eller familier. Vi arrangerer også større leirarrangementer der vi arrangerer gratis klasser som førstehjelp, utvinning og landnavigasjon. Disse leirturene kan være vert for opptil 150 rigger, hvor over halvparten er familier, ifølge John.

Et av fokusene i klubben er å lære barna å 'ikke etterlate spor', samt å gi instruksjoner om førstehjelp, samt hvordan man bruker nødkommunikasjonsutstyr.

Colorado Land Cruisers, Colorado

Colorado har et blomstrende Overland-samfunn, som har en tendens til å overlappe litt med de mer tekniske terrenggruppene. Klubbene i denne regionen er vanligvis familier, og medlemstallet varierer vanligvis i aldersgruppen 40 til 50 år. Klubbene i regionen varierer i størrelse, selv om noen av de større som Grand Mesa Jeep Club og Mile Hi Jeep Club, for eksempel, har over 100 kontingenter som betaler medlemmer. Disse klubber planlegger vanligvis en eller to store arrangementer per år hvor hel uke vil bli brukt på stiene. Imidlertid er de fleste utflukter en dag eller en natt campingturer.

I Colorado er Jeep-biler mest utbredt blant klubbene og på 4 × 4-veiene, spesielt Wrangler TJ og Wrangler JK-modellene. Toyota er sannsynligvis det nest mest populære merket, med Tacomas, 4Runners, etc. Det er noen klubber som er merkevarespesifikke (for eksempel må man kjøre en Jeep), men en rekke klubber er åpne for alle merker.

Colorado Jeep Girls, Colorado

Bemerkelsesverdig unntak - vi har en medlemsklubb som heter “Colorado Jeep jenter”Som bare består av kvinner, beklager gutter. De er relativt nye (3 år gamle), men de vokser raskt og er veldig aktive med månedlige tekniske / vedlikeholdsverksteder, månedlige turer med løypeturer og bidrag til forvalterprosjekter som søppelopprydding, erosjonsreduksjon, etc.

I vår neste utgave av bladet vil vi dykke ned i hva disse klubbene gjør for å beskytte og bevare miljøene sine, og vi vil også se på noen av lovgivningsarbeidene som pågår for å samarbeide med landforvaltere.

Så for de av dere som er nye på 4WD-tur- og campingscenen, anbefaler vi på det sterkeste å bli en 4WD-klubb i ditt område, det er bare en fin måte å redusere læringskurven på, og ved å være en del av klubben vil det gi deg ferdighetene og tillit til å komme seg ut og nyte det friluftsliv trygt. Følg med for oppfølgingsartikkelen i utgave 17 og glad tur.