Den eldste ørkenen i verden - krysser Namib-ørkenen.

Namib-ørkenen i Namibia regnes som verdens eldste ørken. Den dekker mer enn 102,248 kvadrat miles (270,000 kvadratkilometer) på den sørvestlige kanten av det afrikanske kontinentet. I denne artikkelen, Nicolas Genoud of Geko Expeditions, bringer vi oss på et 7-eventyr over sanddynene.

Nicolas og hans partner Sandra har reist verden siden de var 15 år gamle. Fra Costa Rica til Botswana, fra Russland til Madagaskar, unngår ingen kontinent deres tørst etter oppdagelse.

I 2003 skapte Nicolas Geko Expeditions som organiserer og guider eventyrturer hvis fellesnevner er funnet utenfor banket spor.


Siden da har Geko organisert og guidet utallige ekspedisjoner til Various destinasjoner, inkludert mer enn 30 i Sahara.
Her tar Nicolas oss sammen på en av hans guidede Namib ekspedisjoner.

Namib, dette magiske navnet har enthralled meg siden barndommen. Namib "der det ikke er noe". Jeg drømmer ofte om det. Dette er den eldste ørkenen i verden, den inneholder de høyeste sanddynene og grenser Atlanterhavet. Det er vanskelig å forestille seg et mer fiendtlig sted på jorden ... Det er kanskje fordi mennesket ikke har noe sted der at det er så fascinerende for mennesket.

Vi forlot hovedstaden i Namibia, Windhoek, 5 dager siden. Passerer sør langs grensen, berører, men aldri helt inn i den. I dag er den store dagen når vi begynner å krysse Namib-ørkenen, fra sør til nord, fra Lüderitz til Swakopmund. Vi skal reise for 7 dager med kryssing for om 800 km. Krysser over det berømte og lenge forbudte Sperrgebiet, det forbudte gruveområdet, før du krysser det nå beskyttede området av Namib-Naukluft Nature Park. Tilgang til ørkenen er sterkt kontrollert og begrenset. Bare en håndfull sertifiserte guider tilbyr reiseruter i den nordlige delen av nasjonalparken. Geko Expeditions, som organiserer og styrer denne ekspedisjonen, har vært utelukkende autorisert til å gå inn i den sørlige sonen, den av "Sperrgebiet". Denne fullmakten krever godkjenning fra departementet for miner og energi.

Etter å ha passert gjennom det endelige kontrollpunktet og sjekket papirkurven (og ble pustet opp), begynner vi å deflate dekkene til Land Cruisers. 0.8 barer, vil de gå ned til 0.6 til tider i de vanskeligste passasjerene.

Vi forlater sivilisasjonen og følger i konvoi på et spor som raskt gir vei til en uendelig jomfru sand. Gruppen består av 8 Land Cruisers forbundet med VHF radio. De to guidene tar ledelsen mens et logistisk kjøretøy følger den. Det er viktig å kjøre i sporene til førerkjøretøyet. Det er strengt forbudt for kjøretøyene å lage egne / flere spor. Namibierne gjør et poeng med å bevare sin ørken. Under denne turen krysser vi ikke over eller overtar et enkelt kjøretøy i løpet av 7-dagene for krysset.

Noen grunnleggende teknikker og prinsipper praktiseres tidlig på krysset. Det er viktig å forstå ved hvilken hastighet å nærme seg en dune oppstigning eller nedstigning hvordan man styrer momentum, valget og variasjonen av akselerasjon og tiltakene som skal tas i tilfelle av en forestående krasj. Det er mange viktige teknikker for å lære. Vi konkluderer med denne introduksjonen til ørkenkjøring ved å krysse noen større sanddyner, akklimatiserer for hva som ligger foran oss. Heldigvis er vanskelighetsgraden og størrelsen på sanddynene progressive. Det er fint å prøve ut noen "human scale" sanddyner før vi møter monstre på dag tre.

skipsvrak
Vi går inn og ut fra kysten under turen. Å reise langs kysten er veldig attraktivt fordi havet er vakkert og det er mange skipsvrak og interessant flora og fauna, men det er også en stadig tilstede dødelig felle som sitter fast mellom ugjennomtrengelige sanddyner og en stigende tidevann. På et tidspunkt langs kysten oppstår en spøkelsesfigur. Når vi nærmer seg, blir det skarpere, det er vraket av et enormt lasteskip. Frotamerica. det er en surrealistisk visjon.

Denne brasilianske bulktransportøren, 200m lang og 35'000 tonn, løp i februar 2013 mens den skulle India bli demontert. Vi hadde hørt imponerende historier om fjerning av 139 tonn olje av 4x4s gjennom Namib, som bidrar til å unngå en stor økologisk katastrofe. Bruddet i bøyen for å tømme fatene er fortsatt synlig. Dessverre inneholder frakten fortsatt mye avfall som det ikke er planlagt å fjerne.

Den tilsynelatende evig tåken som dekker kysten og de mange revene gjør Namib kysten til en av de farligste i Afrika. Tallrike vrak vitner om dette. På turen passerte vi Frotamerica, Otavi, Shaunee eller Eduard Bohlen. Sistnevnte ligger mer enn 800 m fra kysten, midt i sandstranden. Imponerende.

HOTTENTOTS BAY
Vi kommer til Hottentot Bay om 1 time før solnedgang. Fra toppen av en klit opplever vi et av de vakreste brillene vi har sett så langt. Havet er utsmykket med metalliske farger i kontrast til oransje i sanddynene. og en koloni av flamingoer flirter i lagunen under, Magic.

Teamet satte leiren bak den første store klitten, skjermet fra vinden. Vår kokk concocts deilige måltider morgen og kveld. Et toaletttelt og et dusjtelt er reist, vi installerer vindbrytere og en brann er tent i en brazier.

Den følgende dagen, for å unngå kulde og fuktighet så mye som å unngå tåke, beveger vi oss bort fra kysten, og vi synker dypt inn i ørkenens hjerte. Klitterne her er høyere og kjøringen blir mer teknisk. Vi har ennå ikke nådd de massive klatrene og nedstigningene, men snarere en rekke medianer og korridorer.

Vi kommer til Saddle Hill midt om morgenen. Det er ikke mye igjen av minearbeidernes leir. Taket på noen kasere stikker ut av sanden. Det meste av leiren er faktisk svelget av sanden. Noen prospekteringsverktøy forblir her og der. Klimaet og saltsprayen har redusert alt stål til tilstanden til en brun bladmugg. Overraskende, har tre og gummi alderen mye bedre. Vi finner også noen tunge maskiner som bulldozere. De ble transportert i stykker og satt sammen her i 1940-ene. Historien om prospektering av gruvedrift i Namib er spennende. Det begynte i begynnelsen av 20th århundre. Teknologien var rudimentær og menneskelivet hadde liten verdi.

DEN KINESISKE MUR
Kjører over en rekke særdeles rene og vakre sanddyner, går vi sammen til kysten, lenger nordover. Vi er omtrent halvveis gjennom vår reise ... Vi har nettopp nådd bakveggen. Vi stopper på toppen av en massiv klitter som stikker ned i havet, 230m nedenfor. Vi er små tapt i denne uendigheten. Du føler virkelig at du har nådd kanten av verden. 43 °. neste dag kjører vi til stranden over en stor dråpe til havet, ved hjelp av skråningen som en gigantisk lysbilde. Vi prøver å klare vår ankomst mellom to bølger som slår foten av sanddynen.

Ved lavvann vil vi kunne ri på en sandstrimmel, som strekker seg fra 2 til 6 m bred mellom foten av sanddynen og havet. Timingen må være perfekt, ellers vil denne stripen ikke være traversabel.

THE GIANT DUNES
Til slutt blokkerer en rekke steiner veien. Så går vi tilbake til hjertet av Namib. Vi nærmer oss den mye fryktede delen, den av de gigantiske sanddynene. Raskt nærmer vi oss en rekke skummelt klatrer og nedstigninger. Nedgangen til 100 til 150m er desto mer imponerende som de står foran ekvivalent klatrer. Først sier vi "umulig"! Heldigvis unngår vår sør-nordrute oss med å ta de bratteste bakkene i ansiktet. Vi går nedoverbakke.

Det krever god teknikk og ekspertvurdering og veiledning for å sikre at vi alle klarer å krysse denne sonen. Dette er den mest tekniske delen av turen. Banen er viktig.

Opplevelsen av det fremre kjøretøyet blir svært viktig. Follwers observere. Kjøretøyene er alle tunge og mangler noe i nødvendig kraft, sliter i begynnelsen. Noen områder med myk sand avslører seg i midten av klatre. En felle. Vi reverserer en eller to ganger. Når vi ikke kan komme forbi en del, vender vi tilbake så høyt som mulig, så starter vi igjen, går opp litt høyere opp i de tøffe sanddynene hver gang. Til slutt gjør vi det hele gjennom.

Etter å ha passert gjennom en region med lilla sanddyner med fantastisk skjønnhet, kommer vi til Sandwich Harbeller for vår siste campingplass. Dette nettstedet er magisk. Vannet til en underjordisk elv som krysser Namib samler her, skaper en lagune der en vegetasjon er prikket og hvor en rekke fugler er skjermet.


En herlig og festlig atmosfære hersker på denne siste leiren. Vi er alle takknemlige for å ha bodd en sjelden og magisk opplevelse, så langt fra våre daglige liv. Drømmen om barn har gått i oppfyllelse, og jeg må si at virkeligheten har langt overgått alle mine forventninger.

Som om å markere slutten av reisen kommer fullmånen til å hilse oss, i en krystallklar himmel som kun kan ses i ørkenen. Sjakalene holder oss til neste dag, hvor vi går inn i Walvis Bay og vender tilbake til sivilisasjonen.

Geko Expeditons neste turer i Namibia finner sted på 23.12.2017 og 06.01.2018
Du finner mer informasjon på deres nettstedskobling nedenfor.

Den eldste ørkenen i verden - krysser Namib-ørkenen

Russland - Mål Murmansk 4WD Turer på den russiske Kola-halvøya

UTSTILL SIX - SPRING 2018 - TURAS CAMPING OG 4WD ADVENTURES MAGAZINE