Stovyklavietė su savo 4WD, visureigiu ar furgonu niekada nebuvo tokia populiari visame pasaulyje, o dėl šios tendencijos aplink šią veiklą išaugo ištisa pramonė, o dėl to planuojantiems išplėsti galimą platų transporto priemonių, priedų ir pritaikymo paslaugų asortimentą. kelionės į tolimus kraštus. Per ateinančius porą numerių turėsime straipsnių seriją, kurioje susisieksime su entuziastais, kurie yra šios augančios pasaulinės pramonės dalis, kad pamatytume, kas juos džiugina. Džiaugiamės galėdami pradėti savo IN FOCUS seriją saulėtoje Kalifornijoje, kur neseniai susitikome su Chrisu, Curtu ir GTFO komanda.

„Dauguma iš mūsų užaugo epochoje, kai – ir ten, kur – buvo svarbesnis buvimas lauke, kai tik įmanoma, todėl dabar tai yra mūsų visų dalis. Laikas lauke yra nuolankus ir sutelktas, todėl mūsų misija yra padėti žmonėms tai patirti“.

Ar tu lauki stovykloje?

Jei suprantu, čia JAV „laukinis kempingas“ vadinamas „išsklaidytu kempingu“, o tai reiškia stovyklavimą aikštelėse, esančiose toliau nuo išsivysčiusių stovyklaviečių ARBA „boondocking“, o tai konkrečiai reiškia išsklaidytą stovyklavimą BLM (Bureau of the Office). Žemėtvarkos) žemė. Mes visi čia GTFO stovykloje beveik išimtinai. Tai yra 4×4 privalumas, galimybė žengti papildomą žingsnį už minios ribų, be to, turėti prieigą prie visos įrangos, kuri tai leidžia. Taip pat turime prieigą prie didžiulio kiekio BLM žemės Kalifornijoje (apie 15 milijonų akrų arba 15 % visos žemės), kuri yra federalinė nuosavybė ir yra atvira visuomenei įvairiems tikslams, bet iš tikrųjų nėra „valdoma“, taigi. nėra paslaugų ir pan.

Kas tokio šaunaus kempinge?

Stovyklavietė yra vienas geriausių būdų iš tikrųjų įvertinti gamtos pasaulio stebuklą.

Kokio tipo transporto priemonę (-es) vairuojate?

GTFO turime visų tipų asmenybių – mūsų kasdieniniai vairuotojai yra 1997 m. „Land Rover Discovery“, 1988 m. Toyota XtraCab pikapas, 2016 m. „Jeep Wrangler JK“ ir 2020 m. „Toyota Tacoma“. Manoma, kad kitas mūsų samdomas asmuo turės vairuoti „G-Wagen“ arba „Land Cruiser“…

Ar galite šiek tiek papasakoti apie stovyklavimą Kalifornijoje?

Pas mus beveik per gerai. Nuo mūsų durų per 2-3 valandas galime atsidurti dykumos viduryje, kalnų viduryje ar kur nors nuošaliame paplūdimyje. Galimybės tyrinėti yra begalinės, ir nėra tokio metų laiko, kuris nebūtų tobulas sezonas stovyklavimui kažkur.

Kalbant apie taisykles, reglamentus ir įstatymus, didžiausios problemos, su kuriomis susiduriame, yra gaisro apribojimai. Pastaruoju metu pasitaikydavo atvejų, kai miške ir kalnuose net negalėjai naudotis dujine virykle. Kiekvienais metais yra labai siauras laiko tarpas, kai leidžiama kūrenti tradicinius malkinius laužus, ir net tada išlieka rizika, todėl daugelis iš mūsų pereina prie propanu varomų laužų. Be to, vienintelė kita gana standartinė taisyklė yra ta, kad negalite likti vienoje vietoje ilgiau nei 14 dienų. Kitos taisyklės ir nuostatai skiriasi priklausomai nuo to, kur esate – akivaizdu, kad labiau apgyvendintose stovyklavietėse galioja keletas taisyklių, kuriose paprastai nėra jokių taisyklių.

Ar yra kokių nors rekomenduojamų kelionių ar vietų?

Jei uždarytume duris dabar, Jaffas pakiltų 395 greitkeliu į Siera Nevados kalnus, Curtas vyktų į itin slaptą Kolorado upės vietą (arba paplūdimį Baja mieste, Meksikoje), Chrisas vyktų į Mojave National. Preserve, o Scotty vyks į mišką už Big Bear, Kalifornijoje.

Ar turite patarimų žmonėms, svarstantiems apie stovyklavimą Kalifornijoje?

Tiesiog ateik čia ir padaryk tai. Pasirinkite vietą ir padarykite tai. Yra daug kintamųjų ir vietų, iš kurių galima rinktis, bet beveik neįmanoma praleisti blogo laiko stovyklaujant Kalifornijoje.

Ar Kalifornijoje matote daug stogo palapinių, palapinių, antžeminių transporto priemonių?

Palapinės ant stogo, markizės ir antžeminės platformos, taip. Swags, dar ne (bet mes stengiamės tai pakeisti!) Ši scena Pietų Kalifornijoje sprogo per pastaruosius dvejus metus. Nemanau, kad šiais laikais nė vienas iš mūsų niekur neina kasdien kelyje nematęs kelių išpuoštų platformų.

Koks yra jūsų mėgstamiausias stovyklavimo būdas ir kodėl?

Mes čia taip pat visi. Vienas kietas RTT, vienas minkštas RTT, vienas swag ir Curt miega ant čiužinio ant savo grindų Darche Atsitraukite priestate po Eclipse 270 laipsnių tentu. Žinoma, jie visi turi privalumų ir trūkumų, todėl visi pasirenkame tai, kas mums labiausiai tinka.

Koks jūsų mėgstamiausias maistas ar patiekalas stovykloje?

Daugelis iš mūsų laikosi paprastų dalykų, tokių kaip džiovinti vaisiai, ramenai ir supakuoti daiktai, ir kartais išprotėjame ant ugnies (arba ant mūsų) kepdami mėsą. Tembo Tusk Skottle). Tačiau mes visi tikimės, kad pasimėgausime nuotykiais ir pasimėgausime maisto ruošimu stovykloje kartu su šefu iš vieno mėgstamiausių vietinių restoranų.

Papasakokite šiek tiek apie GTF Overland?

„GTFOverland“ yra parduotuvė, kuri tikrai stengiasi kuo daugiau žmonių supažindinti su šiuo pasauliu. Tai buvo mūsų misijos dalis nuo tada, kai Curt pirmą kartą ją parašė prieš metus, kad vieniša mama, susikrovusi visą savo namų patalynę į bagažinę virš sedano ir vežanti vaikus į stovyklavietę perpildytoje stovyklavietėje, mums taip pat jaudinanti, kaip pati epiškiausia toli. išmestas sausuma sergančioje platformoje. Parduotuvėje, kuri bando parduoti visą naujausią įrangą, gali atrodyti prieštaringa, tačiau jums nereikia naujausios ir geriausios, kad tiesiog išeitumėte ir tai padarytumėte.

Kas tau patinka apie DARCHE Pavara?

Kai pamatysite Darche Kaip visuma, jų istorija ir ilgaamžiškumas išties puikiai matosi – visuose gaminiuose yra nuosekli istorija. Tai yra aukštos kokybės gaminiai, kurie buvo išbandyti ir įrodyta, ir truks ilgai. Tai ypač pasakytina apie tai, kad Australijoje yra ekstremalesnių sąlygų ir bjauresnių gyvūnų nei pas mus!

Na, tai mūsų pirmasis IN FOCUS pokalbis su JAV vaikinais. Sekite kelias kitas problemas, kai keliaujame po pasaulį ir susitinkame su panašiai mąstančiais žmonėmis.