Tai yra lobių ieškojimas, bet istorijai, o ne auksui “
JAV kryžiuoja daugiau nei 164,000 4 mylių greitkelio - XNUMX milijonų mylių viešojo kelių tinklo dalis. Tai yra nuostabu, jei norite važiuoti į bet kurią vietą, tačiau originalūs laukinių vakarų „keliai“ ar keliai nukrito į daugiau nei istorijas, kurias geriausiai išgyveno Holivudo filmai. Dauguma kelių yra pamesti, apaugę arba tiesiog išblėsę didžiuliuose, atokiuose žemės plotuose visoje šalyje.
Rogeris Mercieris yra „Instagram“ vartotojas @Scoutoverland, kurį verta patikrinti visiems, kurie domisi originaliais Šiaurės Amerikos „Overlanders“ gyventojais. Sakydami „originalūs sausumos gyventojai“, turime omenyje pionierius, kurie po šalį keliavo arkliais, su vagonais ar net pėsčiomis. Jokių „Landrovers“, jokių džipų, net „Model-T Fords“ - tai žmonės, perėję Ameriką 1800-aisiais.
Rogerio susidomėjimas prasidėjo prieš kelis dešimtmečius, kai jis verslo reikalais keliaudavo į Las Vegasą, kur savaitgaliui (kartais visą savaitę) jis laikė savo paties „Jeep Wrangler“ žygius į atviras Nevados, Aidaho ir Montanos žemes. Tai yra valstybės, turinčios didžiulį kiekį nevaržomos žemės, kur visiškai teisėta pasukti iš greitkelio ir važiuoti purvu bet kuria pasirinkta kryptimi - tiesiog labai mažai privačios žemės, į kurią gali patekti. „Man patiko rasti ir tyrinėti senus, apleistus pastatus - domėtis jų istorija. Keliaudami patys, galite sustoti ten, kur norite, kada norite ir tikrai pamatysite daug daugiau “, - mūsų interviu metu teigė Rogeris.
Atradęs daugiau pamirštų orientyrų, pastatų ir vietų, Rogeris pradėjo tyrinėti, kur galėjo būti senosios scenos keliai, „Pony Express“ nuvažiuoti keliai, taip pat kiti garsūs maršrutai, tokie kaip Oregono takas ir Kalifornijos takas. Jis naudojo istorinius „Pony Express“ žemėlapius kartu su bet kokia kita informacija, nurodančia kelius nuo senų minų iki miestų vaiduoklių, kurie yra taškuoti aplink Vakarų valstijas.
Turėdamas daug informacijos, surinktos iš daugelio metų tyrinėjimų ir tyrimų, Rogeris nustatė visureigio kelią iš Kanados į Meksiką - tai 4,500 mylių daugiausia nuo gruntinio kelio (maždaug 73% maršruto). Jis nusprendė švęsti savo išėjimą į pensiją keliaudamas visus iš anksto paruoštus segmentus per vieną nepertraukiamą kelionę. Ši kelionė buvo skirta ne tik važinėjimui purvais keliais, bet ir surasti bei sekti šių nuostabių maršrutų istoriją - bandymą atgaivinti originalių keliautojų kovas, sunkumus ir pasiekimus, nors ir ne džipu, o arklio nugara.
Rogeris surinko tiek daug informacijos apie šį maršrutą, tiek daug nuostabių paveikslėlių (kuriuos jis atspindėjo senomis nuotraukomis, kad būtų galima palyginti „dabar ir tada“), rekomenduojame jums apsilankyti jo svetainėje www.overlandfrontier.com.
Paprašėme jo pasidalinti mėgstamiausiais kelionės objektais (mes neturime pakankamai vietos įveikti visas 4,500 mylių ...). Pirmoji jo rekomendacija visiems, norintiems išbandyti šį maršrutą: „Skyline“ tramvajus ir vaiduoklių kasykla Idaho mieste. Pastatyta 1883 m., Didžioji dalis tramvajaus ir aplinkinių malūno konstrukcijų vis dar stovi. Kai miestas vaiduoklis Bayhorse sėdi nearby, tai naudinga vieta aplankyti. Dabar miestas yra saugomas ir atviras visuomenei.
Kitas mėgstamiausias? Owyhee dykuma - užpakalinės durys į Juodojo Roko dykumą, Kalifornijos taką, „Applegate Trail“, „Overland Mail Trail“ ir „Pony Express“. Istorinės informacijos gylis Rogerio „Instagram“ sraute apie Owyhee dykumą yra neįtikėtinas. Yra informacijos apie vietinių Amerikos gentis, gyvenusias šiame regione, jų pasimatymus su baltais vyrais ir kurie naudojosi šiais takais, kuris buvo nužudytas takuose ... valandų ir valandų skaitymas.
Mes uždavėme klausimą, kurį beveik visi užduoda Rogeriui - ar galime gauti viso maršruto žemėlapį. Atsakymas? Ne. Tačiau kai jis paaiškina, kodėl, tai yra labai prasminga.
Visų pirma, daugelis istorinių vietų ir griuvėsių dabar yra subtilūs, o tai reiškia, kad jei didelis lankytojų skaičius būtų buldozeris, kai kurias iš šių relikvijų būtų galima sunaikinti.
Kita priežastis yra ta, kad informacija jau yra, tai yra užduotis dėl galvosūkio, todėl šis 4,500 mylių maršrutas yra toks naudingas, jei galite tai suprasti. „USGS“ žemėlapiuose pateikiama išsami informacija apie pradinius „Pony Express“ maršrutus, o kai kuriuose maršrutuose net kelyje pažymėti fiziniai žymekliai, kad būtų užtikrinta, jog užsieniečiai eina teisingu keliu. „Roger“ svetainė ir „Instagram“ sklaidos kanalas taip pat suteikia pakankamai informacijos patyrusiems sausumos gyventojams, kad galėtų lengvai rasti ir sekti maršrutą.
Tai priveda prie pagrindinės priežasties, dėl kurios jis nenori to padaryti per daug: Kiekvienam, bandančiam šį maršrutą, reikia rimtos patirties nuotoliniu būdu, keliaujant bekele. Bet kurioje maršruto dalyje keliautojas galėtų būti už šimtų mylių nuo bet kurios civilizacijos arba nuo pagalbos įvykio ar gedimo atveju. Daugelyje šių atokių regionų nėra vilkikų paslaugų, greitosios pagalbos ir vandens. Be to, paprasčiausias sugebėjimas sekti žemėlapį nepadės nepatyrusiam sausumos keliautojui mėgautis maršrutu, nes ruožai gali tapti neįmanomi dėl uolų slydimo ar potvynių - kiekvienas, bandantis šį maršrutą, turi turėti galimybę važiuoti dykumoje, tada rasti kelią atgal pasirinktu keliu, kad ir kaip toli netikėtas apvažiavimas juos nuveš.
Be to, patirtis gali būti įgyjama laikui bėgant, ypač jei kas nori, rengia vairavimo įgūdžius bekelėje. Patartina keliauti grupėmis po 2 ar daugiau transporto priemonių ir jei planuojate kelias ar daugiau dienų būti ne tinkle, išsiaiškinkite, kiek vandens manote, kad jums reikia, tada padauginkite iš 10. Rogeris rekomenduoja, kad bet kuriuo metu Keliautojas, važiuojantis jo maršrutu, savo transporto priemonėje turėtų turėti maisto ir vandens vertės, atitinkančios vieno mėnesio vertę.
Jei netrukus planuojate kelionę į JAV, patikrinkite @ scoutoverland „Instagram“ arba apsilankykite Overlandfrontier.com …. Tai bent jau įkvėps jus tyrinėti, rasti puikų taką, žinoti jo istoriją ir mėgautis savo 4 × 4 vaizdu vietovėje, kuriai jis buvo skirtas.
Naujausi komentarai